Análise Detalhada do Chevrolet Onix LS 1.0 – 2016
Introdução
O Chevrolet Onix LS 1.0, lançado em 2016, rapidamente se tornou um dos carros mais populares no Brasil, especialmente entre os consumidores que buscam um modelo compacto, econômico e confiável. Pertencente ao segmento de veículos compactos, o Onix é fabricado na plataforma Gamma II e é conhecido por sua combinação de design moderno, eficiência de combustível e custos de manutenção razoáveis.
Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência de proprietários desse veículo, visando fornecer uma visão abrangente para possíveis compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Onix LS 1.0 apresenta um design contemporâneo, com linhas suaves e detalhes que conferem um visual atraente. Com dimensões compactas, ele possui:
- Comprimento: 3930 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Porta-malas: 280 litros
Essas medidas proporcionam um bom espaço interno para até cinco ocupantes, além de um porta-malas que é adequado para suas necessidades diárias.
Motorização e Performance
O modelo é equipado com um motor 1.0 flex, que entrega:
- Potência: 80 cv (gasolina) e 78 cv (etanol) a 6400 rpm
- Torque: 9,8 kgfm (gasolina) e 9,5 kgfm (etanol) a 5200 rpm
Com um peso total de 1019 kg, o Onix tem uma relação peso/potência de 12,7 kg/cv, que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos. Sua velocidade máxima é de 167 km/h, o que é bastante adequado para o uso urbano e viagens em estrada.
Economia de Combustível
Um dos grandes atrativos do Onix é sua eficiência de combustível. Ele apresenta os seguintes dados de consumo:
- Consumo urbano: 7,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
Com um tanque de 54 litros, a autonomia urbana pode chegar a aproximadamente 421 km, enquanto a autonomia em estrada pode atingir até 496 km, o que é favorável para quem viaja com frequência.
Conforto e Tecnologia
O Chevrolet Onix LS 1.0 vem equipado com uma série de recursos que aumentam o conforto do usuário, tais como:
- Direção hidráulica
- Suspensão dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção
- Pneus com medidas 185/70 R14, que ajudam na estabilidade e no conforto de rodagem
Além disso, o modelo oferece uma série de funcionalidades que incluem ar-condicionado, sistema de som com conectividade para smartphones e um painel intuitivo, permitindo uma experiência de direção agradável.
Segurança
Em termos de segurança, o Onix foi avaliado com notas que refletem um compromisso com a proteção de seus ocupantes. As notas obtidas foram:
- Avaliação NCAP Adulto: 28,9
- Avaliação NCAP Infantil: 44,33
Embora a segurança ativa e passiva tenha seus limites, o modelo conta com freios a disco ventilado na dianteira e tambor na traseira, o que é padrão para veículos desse porte.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
De acordo com avaliações de proprietários e especialistas do setor, aqui estão algumas opiniões sobre o Chevrolet Onix LS 1.0:
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Muitos usuários destacam a eficiência do Onix em termos de consumo, especialmente em rodovias.
- Conforto e Espaço Interno: O espaço interno é considerado adequado para um carro compacto, oferecendo conforto para ocupantes e bom espaço de carga.
- Manutenção Acessível: Os custos de manutenção e revisões são geralmente vistos como razoáveis, o que torna o Onix uma opção atraente em termos de custo-benefício.
- Boa Revenda: O Onix mantém um bom valor de revenda no mercado, refletindo sua popularidade e aceitação pelos consumidores.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relatam que o motor 1.0 pode não ser suficiente em situações de subidas acentuadas, exigindo mais esforço do motor.
- Recursos de Segurança: Embora o modelo tenha recursos básicos de segurança, a falta de tecnologia mais avançada, como airbags laterais e controle de estabilidade, pode ser considerada uma desvantagem em comparação com alguns concorrentes.
Considerações Finais
O Chevrolet Onix LS 1.0 de 2016 é, sem dúvida, uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e confiável. Suas características de design, motorização e conforto fazem dele uma escolha popular entre motoristas brasileiros.
Se você está no mercado por um veículo usado, o Onix pode ser uma escolha acertada, especialmente considerando sua reputação e bom desempenho em termos de custo-benefício.
Conteúdo
O vídeo apresenta o Chevrolet Onix LS 1.0 de 2016, um carro de grande aceitação no mercado brasileiro, destacando seus principais atributos, como economia de combustível e conforto para o usuário. O preço no vídeo é de R$ 44.500,00, e a venda está sendo feita pela MEGA VEÍCULOS localizada em Juiz de Fora.
Imagens do Veículo
Shortcode de Vídeo
Com essas informações, esperamos ter oferecido uma visão clara e objetiva sobre o Chevrolet Onix LS 1.0 de 2016, ajudando você em sua decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix LS 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.422 |
Seguro | R$ 1.6381 |
IPVA | R$ 1.3372 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 80 cv (A) 78 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,8 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 104,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 421,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 496,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 127 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,753 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1019 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 110670 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,88% |
Vendas (dezembro) | 21.442 |
Índice CNW | 286,1 |
Ranking CNW | 4691 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,90 |