Análise do Chevrolet Onix Effect 1.4 – 2016
O Chevrolet Onix Effect 1.4, lançado em 2016, se destaca como um hatch compacto que combina design moderno e eficiência. É parte da geração 1 do Onix e se posiciona no segmento de carros populares brasileiros, com uma proposta voltada para a economia e praticidade no dia a dia.
Informações Gerais
- Modelo: Onix Effect 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano Modelo: 2016
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Preço: R$ 43.152
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: GM Família I, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1389 cm³
- Potência: 106 cv (Gasolina), 98 cv (Etanol) a 6000 rpm
- Torque: 13,9 kgfm (Gasolina), 13 kgfm (Etanol) a 4800 rpm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Dimensões
- Comprimento: 3930 mm
- Largura: 1705 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Peso: 1063 kg
- Carga útil: 377 kg
- Vão livre do solo: 133 mm
- Porta-malas: 280 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 10,4 s
- Peso/potência: 10,0 kg/cv
- Consumo urbano: 7,9 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 426,6 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 518,4 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/65 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Segurança e Avaliações
- Avaliação de leitores: 5,7
- Opinião do dono: 8,1
- Desvalorização: 3,41%
- Índice de roubo: 0,80
- NCAP adulto: 28,9
- NCAP infantil: 44,33
Análise de Mercado
O Chevrolet Onix Effect 1.4 é um carro que se destaca nas vendas, com um total de 19.184 unidades vendidas na última pesquisa de novembro. O modelo é bem avaliado por usuários, especialmente pela sua relação custo-benefício e praticidade. O preço de venda se mantém competitivo no mercado, considerando suas características e a garantia de 3 anos oferecida pela fabricante.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O modelo apresenta bons números tanto na cidade quanto na estrada, ideal para quem busca um carro econômico.
- Conforto e Espaço Interno: Com capacidade para cinco pessoas e um porta-malas de 280 litros, o Onix proporciona conforto para viagens e deslocamentos diários.
- Manutenção Acessível: As revisões até 60.000 km custam em média R$ 2.936, um valor considerado razoável para um carro dessa categoria.
- Estilo e Design Moderno: O Onix Effect traz um visual mais arrojado, atraente para o público jovem.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: O motor, apesar de eficiente, pode apresentar desempenho limitado em subidas íngremes, especialmente quando carregado.
- Estrutura de Segurança: As avaliações de segurança do modelo não são das melhores, com um NCAP de 28,9 para adultos, o que pode ser um ponto de preocupação para famílias.
- Acabamento Interno: Alguns usuários relatam que o acabamento interno poderia ser melhor, com plásticos que não transmitem a mesma qualidade de concorrentes diretos.
Conclusão
O Chevrolet Onix Effect 1.4 (2016) se posiciona como uma opção atrativa para quem busca um hatch compacto, com um bom equilíbrio entre preço, desempenho e economia. A proposta de um carro acessível e prático é cumprida, principalmente para o uso urbano. No entanto, é importante considerar suas limitações em relação à segurança e desempenho.
Vídeo
O vídeo do Salão de São Paulo 2014 apresenta o Chevrolet Onix Effect Concept, destacando seu design arrojado e inovações tecnológicas. O modelo também inclui informações sobre motorização e como ele se destaca no segmento de hatchbacks. O canal COMPARA CARROS analisa suas características e comparativo com outros veículos da categoria.
Resumo das Informações
- Modelo: Onix Effect 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Chevrolet Onix Effect 1.4 continua a ser uma escolha popular no Brasil, refletindo a confiança da marca e a necessidade por veículos que ofereçam eficiência e praticidade no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Onix Effect 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.152 |
Seguro | R$ 1.9501 |
IPVA | R$ 1.7262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.936 |
Vendas (novembro) | 19.184 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 106 cv (A) 98 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,9 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 76,3 cv/l |
Peso/torque | 76,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 426,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 518,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2528 mm |
Bitola dianteira | 1487 mm |
Bitola traseira | 1493 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 133 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,753 m2 |
Carga útil | 377 kg |
Peso | 1063 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22705 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 5,7 |
NCAP adulto | 28,9 |
NCAP infantil | 44,33 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,41% |
Índice CNW | 460,5 |
Ranking CNW | 2887 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,80 |