Análise do Chevrolet Omega CD 4.1 – 1995
O Chevrolet Omega CD 4.1 é um sedã grande que marcou época com suas características robustas e desempenho notável. Lançado em 1995, este modelo se destaca por oferecer uma combinação equilibrada de conforto, potência e tecnologia para a época. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Especificações Técnicas
Informações Básicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Omega CD 4.1
- Ano: 1995
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 1
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 15.307
Performance
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 s
- Potência: 168 cv a 4500 rpm
- Torque: 29,1 kgfm a 3500 rpm
- Peso/potência: 8,6 kg/cv
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
Dimensões
- Comprimento: 4738 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2730 mm
- Peso: 1449 kg
- Porta-malas: 452 litros
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 4093 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Design e Conforto
Estética
O Chevrolet Omega CD 4.1 apresenta um design sóbrio e elegante, com linhas fluidas que conferem um aspecto aerodinâmico. O acabamento interno é bem detalhado, priorizando o conforto dos passageiros com materiais de qualidade.
Interior
O espaço interno do Omega é generoso, comportando confortavelmente cinco ocupantes. O porta-malas é amplo, com capacidade de 452 litros, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários elogiam a potência do motor, destacando a aceleração e a velocidade máxima do veículo.
- Conforto: O espaço interno é um dos principais atrativos, com bancos confortáveis e um bom nível de isolamento acústico.
- Estilo: O design do Omega ainda agrada muitos, sendo considerado um carro de prestígio.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente no trânsito urbano, pode ser um ponto de descontentamento para quem busca economia.
- Manutenção: Algumas opiniões indicam que os custos de manutenção podem ser elevados, especialmente para peças de reposição.
- Desvalorização: Como muitos modelos clássicos, a desvalorização do Omega pode ser um fator a considerar para compradores.
Avaliações
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,4
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Análise do Vídeo Comparativo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado Omega 4.1 6 em linha vs Omega V6, enviado pelo amigo Percio Andrei, compara as duas versões do Chevrolet Omega, focando no desempenho e nas características dos motores 4.1 e V6. O vídeo elucida as diferenças em termos de potência, torque e consumo de combustível, além de apresentar opiniões sobre a dirigibilidade de ambos os modelos.
Conclusão
O Chevrolet Omega CD 4.1 de 1995 é uma opção interessante para quem procura um sedã grande, com bom desempenho e bastante conforto. Apesar de alguns pontos negativos, a combinação de características técnicas e a estética do veículo ainda conquistam muitos admiradores. Para quem busca um carro que ofereça um equilíbrio entre performance e conforto, o Omega é uma escolha válida, considerando o seu preço acessível no mercado de usados.
A relevância do Chevrolet Omega como um clássico da Chevrolet no Brasil persiste, especialmente entre os entusiastas de carros antigos. Com seu espaço interno, conforto e força, ele ainda atrai olhares e provoca nostalgia entre aqueles que tiveram a oportunidade de dirigir um Omega na época de seu lançamento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Omega CD 4.1 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | V |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.307 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 168 cv a 4500 rpm |
Torque | 29,1 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 41,0 cv/l |
Peso/torque | 49,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 727,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4738 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2730 mm |
Bitola dianteira | 1461 mm |
Bitola traseira | 1478 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Porta-malas | 452 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,09 m2 |
Área frontal corrigida | 0,627 m2 |
Carga útil | 480 kg |
Reboque sem freio | 740 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1449 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Powertech C41GE |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4093 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 338554 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,86% |
Índice CNW | 48,8 |
Ranking CNW | 11953 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |