Análise Detalhada do Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 (1994)
O Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0, lançado em 1994, é um sedã de porte médio que se destaca pela robustez e confiabilidade, características marcantes da fabricante Chevrolet. Este modelo, que foi uma forte presença nas estradas brasileiras nos anos 90, é uma opção que possui um legado e história significativos no mercado automobilístico nacional.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Monza Hi-Tech 2.0
- Ano: 1994
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 7.929
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Desempenho e Dimensões
- Potência: 110 cv a 5600 rpm
- Torque: 16,6 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 s
- Velocidade máxima: 172 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4493 mm
- Largura: 1668 mm
- Altura: 1346 mm
- Distância entre-eixos: 2574 mm
- Peso: 1125 kg
- Carga útil: 475 kg
- Porta-malas: 565 litros
- Tanque de combustível: 57 litros
Transmissão e Motor
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 185/70 R13
Análise Geral
O Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 é um modelo que traz a combinação de um motor confiável e uma estrutura que proporciona conforto e estabilidade. A motorização de 2.0 litros, aliada à potência de 110 cv, proporciona um desempenho que, na época de seu lançamento, era bastante aceitável para um sedã médio.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Um dos grandes atrativos do Monza é seu amplo espaço interno, que oferece conforto para até cinco ocupantes.
- Porta-Malas Generoso: Com 565 litros, o porta-malas é um destaque, permitindo uma boa capacidade de carga para viagens.
- Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 7.929 e a isenção de IPVA tornam o Monza uma opção interessante para quem busca um sedã econômico.
- Robustez e Durabilidade: O Monza é conhecido por sua resistência e durabilidade, sendo um carro que possui uma boa reputação entre seus proprietários.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora não haja informações específicas sobre o consumo urbano e rodoviário, é importante considerar que o consumo pode ser um fator a se observar, principalmente em comparação com modelos mais modernos.
- Tecnologia e Conforto: Comparado a modelos mais recentes, o Monza pode parecer defasado em termos de tecnologia, conforto e segurança, como a ausência de airbags e sistemas de entretenimento modernos.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Monza Hi-Tech 2.0 se mantém positiva, com uma média de 8,7. Os usuários frequentemente destacam a confiabilidade e a facilidade de manutenção como pontos fortes. No entanto, a desvalorização do modelo foi registrada em 5,74%, o que indica uma certa perda de valor ao longo dos anos, mas ainda assim, muitos consideram o carro uma boa opção de compra, especialmente para quem busca um veículo com custo acessível e bom desempenho.
Usabilidade e Conclusão
O Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 se revela uma opção viável para quem busca um carro robusto e econômico. Sua proposta é simples: oferecer um meio de transporte confiável, com um bom espaço e um motor que atende às necessidades do dia a dia. Embora seu design e tecnologia possam parecer ultrapassados em comparação com os padrões atuais, o Monza ainda guarda um lugar especial na memória afetiva de muitos brasileiros.
Conteúdo do Vídeo
Resumo: No vídeo Monza Tubarão Dando pau no Corolla, o autor compara o desempenho do Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 com o Toyota Corolla, destacando a força e a agilidade do Monza, que surpreende pela sua performance em relação ao Corolla, um carro conhecido por sua confiabilidade. O vídeo traz uma perspectiva divertida e nostálgica, relembrando a importância do Monza na cultura automotiva brasileira.
Imagens do Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0
Considerações Finais
Em suma, o Chevrolet Monza Hi-Tech 2.0 se configura como uma opção significativa para os entusiastas de carros clássicos e para aqueles que buscam um veículo econômico e de manutenção acessível. Apesar das limitações em tecnologia e conforto em comparação com os modelos atuais, a robustez e o histórico do Monza fazem dele uma escolha respeitável para quem aprecia um sedã de tradição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Monza Hi-Tech 2.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.929 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 110 cv a 5600 rpm |
Torque | 16,6 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 67,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4493 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1346 mm |
Distância entre-eixos | 2574 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,35 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 1,91 m2 |
Área frontal corrigida | 0,649 m2 |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 12348 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,74% |
Índice CNW | 69,5 |
Ranking CNW | 10712 |
Índice de roubo | 59,00 |