Análise Detalhada da Chevrolet Montana Sport 1.4 (2019)
A Chevrolet Montana Sport 1.4, um modelo de picape que integra o segmento compacto, foi lançado com o objetivo de conciliar utilidade e conforto, sendo uma escolha atrativa para os consumidores brasileiros que buscam um veículo versátil, tanto para transporte urbano quanto para lazer. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada sobre suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos do veículo.
veículo:
- Modelo: Montana Sport 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Montana é produzida no Brasil e posiciona-se como uma alternativa prática e econômica para quem deseja uma picape, oferecendo espaço e capacidades úteis para carga e transporte.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4514 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1572 mm
- Distância entre-eixos: 2669 mm
- Peso: 1136 kg
- Carga útil: 717 kg
- Porta-malas (caçamba): 1152 litros
A Montana é projetada para ser compacta, facilitando a manobrabilidade em áreas urbanas, ao mesmo tempo que uma caçamba com capacidade de 1152 litros torna-a prática para transportar cargas.
Motorização
- Motor: 1.4 Flex, 4 cilindros, 1389 cm³
- Potência: 99 cv (álcool) / 94 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm (álcool) / 12,9 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Com um motor flex que oferece boa potência e torque, a Montana Sport 1.4 é capaz de oferecer desempenho adequado tanto para trânsito urbano quanto para viagens mais longas.
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
- Consumo urbano: 11,3 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l (gasolina)
Os números de desempenho da Montana indicam que ela é competitiva dentro do seu segmento, fazendo dela uma opção prática para quem precisa de eficiência de combustível em uso diário.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Discos sólidos na dianteira e tambor na traseira
Este sistema garante um comportamento dinâmico aceitável para uma picape, embora os freios traseiros em tambor possam ser vistos como um ponto a ser aprimorado.
Conforto e Tecnologia
Embora não sejam precisamente o foco principal da picape, as versões mais completas da Montana possuem uma boa lista de equipamentos, como:
- Direção hidráulica
- Painel de instrumentos bem posicionado
- Sistema de som integrado
Esses elementos buscam fornecer uma experiência de condução confortável e prática.
Preço e Custo de Propriedade
- Preço: R$ 47.891
- Seguro: R$ 1.619,1
- IPVA: R$ 958,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.372
- Desvalorização: 20,83%
Esses custos estão dentro da média do segmento, e o valor de aquisição acessível pode ser um atrativo para compradores que desejam uma picape funcional sem onerar o orçamento.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,4
- Avaliação no pós-venda: 5,5
As avaliações indicam uma percepção equilibrada entre aspectos positivos e negativos. Proprietários destacam a eficiência de uso em áreas urbanas e o espaço da caçamba, mas criticam o conforto em longas distâncias e os recursos tecnológicos que podem ser limitados, especialmente em comparação com outros modelos mais modernos.
Pontos Positivos
- Versatilidade: O grande espaço da caçamba e o porte compacto tornam este modelo ideal para quem precisa realizar pequenas transportes.
- Bom consumo de combustível: Especialmente no contexto urbano, a eficiência na utilização do combustível acaba se traduzindo em economia a longo prazo.
Pontos Negativos
- Conforto: Alguns usuários relataram que a suspensão pode ser um pouco rígida, levando ao desconforto em trajetos mais longos.
- Desempenho na aventura: O sistema de freios e a tração dianteira podem limitar seu desempenho em terrenos mais desafiadores.
- Tecnologia limitada: Comparado a concorrentes do mesmo segmento, as opções de tecnologia e conectividade possam ficar aquém das expectativas dos usuários mais exigentes.
Considerações Finais
A Chevrolet Montana Sport 1.4 é uma picape que se destaca por sua utilidade e custo-benefício, atribuídos principalmente à sua proposta de ser uma solução prática para o seu dia a dia. Embora não seja perfeita, ela atende bem às necessidades de consumidores em busca de um veículo que funcione bem em ambientes urbanos e que seja eficiente em combustível.
Ideal para:
- Usuários que buscam um carro funcional para trabalho e uso contínuo em cidade.
- Aqueles que não precisam de uma picape extremamente poderosa, mas valorizam economia.
Menos indicada para:
- Motoristas que planejam realizar off-road ou aventuras em terrenos difíceis.
- Consumidores que buscam um alto nível de tecnologia embarcada e conforto em viagens longas.
Por fim, se você está em busca de um veículo que seja tanto robusto quanto econômico, a Chevrolet Montana Sport 1.4 é, sem dúvida, uma opção a ser considerada no competitivo mercado de picapes nesta categoria.
Video Resumo:
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Neste conteúdo, destacamos a Chevrolet Montana 1.4 Flex Sport 2018, um seminovo disponível em nosso estoque. A Montana é a escolha certa para quem procura qualidade em uma picape compacta, combinando a robustez necessária para o dia a dia com recursos práticos.
Se você quer saber mais sobre esse modelo, confira nosso video e fique por dentro dos recursos e especificações que garantem a confiança necessária para todas as aventuras na estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Montana Sport 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.891 |
Seguro | R$ 1.6191 |
IPVA | R$ 9582 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 99 cv (A) 94 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,9 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 87,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,3 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 49 litros |
Autonomia urbana | 553,7 km (G) |
Autonomia rodoviária | 617,4 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4514 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1572 mm |
Distância entre-eixos | 2669 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1152 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Carga útil | 717 kg |
Peso | 1136 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 12215 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 20,83% |
Índice CNW | 902,4 |
Ranking CNW | 1120 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 1,83 |