Análise Detalhada da Chevrolet Montana Conquest 1.4 (2008)
Modelo
- Modelo: Chevrolet Montana Conquest 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2008
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Introdução
A Chevrolet Montana Conquest 1.4 é uma picape compacta que foi lançada no Brasil em 2008 e rapidamente se tornou uma opção popular para quem busca um veículo versátil, com capacidade de carga e bom desempenho em áreas urbanas e rodovias. Com uma configuração de motorização flex, a Montana é capaz de rodar tanto com etanol quanto com gasolina, o que é bastante vantajoso no cenário atual do mercado de combustíveis.
Neste artigo, iremos explorar em detalhes as especificações técnicas, avaliações de usuários, e os prós e contras do modelo Montana Conquest 1.4, buscando fornecer informações que ajudem potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Especificações Técnicas
Desempenho
- Motor: 1.4 Flex
- Potência: 105 cv (Álcool) / 99 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,4 kgfm (Álcool) / 13,2 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 12,3 segundos
- Velocidade Máxima: 175 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 338 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 405,6 km (Álcool)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4422 mm
- Largura: 1646 mm
- Altura: 1456 mm
- Distância entre-eixos: 2714 mm
- Peso: 1120 kg
- Carga Útil: 730 kg
- Porta-malas: 1143 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R14
- Pneus Traseiros: 175/70 R14
Outros
- Direção: Hidráulica
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Avaliação Geral
Avaliação dos Leitores e Opinião do Dono
A Chevrolet Montana Conquest 1.4 recebeu uma avaliação média de 7,0 (de 10) pelos leitores, e a opinião dos donos é um pouco mais otimista, com nota 8,3. Essas notas refletem uma boa aceitação do público, indicando que o modelo cumpre com as expectativas de seus proprietários em relação a desempenho, conforto e praticidade.
Pontos Positivos
- Versatilidade: A configuração de picape permite que o veículo seja usado tanto para o transporte de cargas quanto para uso pessoal em ambientes urbanos.
- Motorização Flex: A possibilidade de utilizar tanto etanol quanto gasolina oferece flexibilidade e economia para o proprietário.
- Espaço de Carga: Com um porta-malas de 1143 litros, a Montana é capaz de atender a diversas necessidades de transporte de cargas.
- Manutenção Acessível: O custo de manutenção e as revisões até 60.000 km são relativamente baixos, com um total estimado em R$ 3.372.
Pontos Negativos
- Consumo Urbano Elevado: O consumo de 6,5 km/l em áreas urbanas pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com concorrentes diretas.
- Desempenho em Subidas: Apesar de apresentar boa potência, a picape pode ter dificuldades em subidas íngremes, principalmente com carga.
- Conforto do Banco: O espaço interno é limitado, especialmente se o motorista for alto, o que pode causar desconforto em longas viagens.
- Tecnologia: O modelo de 2008 pode não contar com tecnologias modernas que são comuns em picapes contemporâneas, como sistemas de infotainment mais avançados.
Usabilidade e Características
O Chevrolet Montana Conquest 1.4 é um veículo que se destaca pela sua usabilidade em diferentes cenários. Ideal para quem precisa de um carro para o dia a dia, ele também se mostra eficiente para quem necessita de um transporte de carga ocasional.
Análise de Usabilidade
-
Uso Urbano: Suas dimensões compactas permitem que o veículo navegue com facilidade em ruas e avenidas congestionadas, além de ser fácil de estacionar. No entanto, o consumo urbano pode ser um fator a ser considerado por quem realiza trajetos frequentes na cidade.
-
Uso Rodoviário: Para viagens longas, a Montana se comporta bem, mas a falta de alguns recursos de conforto e tecnologia pode ser um inconveniente. É recomendável que passageiros e motoristas façam paradas regulares para descanso.
-
Transporte de Cargas: Com uma capacidade de carga útil de 730 kg e um amplo espaço de porta-malas, a picape é adequada para pequenas mudanças e transporte de mercadorias.
Conclusão
A Chevrolet Montana Conquest 1.4 de 2008 é uma opção interessante para quem busca uma picape compacta. Com um motor flex que oferece boas características de desempenho e um espaço de carga generoso, ela pode atender tanto as necessidades de trabalho quanto de lazer.
Por outro lado, potenciais compradores devem estar cientes de algumas limitações, como o consumo em áreas urbanas e a falta de algumas características modernas. Em geral, a Montana é uma escolha sólida, especialmente para quem valoriza a versatilidade e a praticidade em um veículo.
Vídeo:
O vídeo apresenta a análise detalhada da Chevrolet Montana Conquest 1.4 de 2008, destacando suas principais características, desempenho, consumo e prós e contras do modelo. Através de uma visão abrangente, é discutido como a picape se comporta em diferentes cenários, suas funcionalidades e a experiência dos proprietários. É um recurso valioso para quem considera adquirir esse modelo, fornecendo uma visão clara sobre o que esperar ao dirigir e manter a Montana Conquest.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Montana Conquest 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.820 |
Seguro | R$ 1.4231 |
IPVA | R$ 3962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.372 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 105 cv (A) 99 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,4 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 83,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 338 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4422 mm |
Largura | 1646 mm |
Altura | 1456 mm |
Distância entre-eixos | 2714 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 153 mm |
Ângulo de entrada | 24 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Porta-malas | 1143 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 730 kg |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 75182 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,38% |
Índice CNW | 76,9 |
Ranking CNW | 9994 |
Índice de roubo | 1,83 |