Análise do Chevrolet Kadett Turim 1.8 – 1990

Introdução

O Chevrolet Kadett é um ícone dos veículos fabricados no Brasil na década de 1990, sendo sinônimo de praticidade e resistência. O modelo Kadett Turim 1.8, lançado em 1990, é uma versão especial que celebra a Copa da Itália. Esta análise detalha as especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além das opiniões de donos e especialistas sobre este clássico automóvel.

Modelo

• Modelo: Kadett Turim 1.8
• Fabricante: Chevrolet
• Ano: 1990
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira
• Porte: Médio
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

Com um design que combina elegância e funcionalidade, o Kadett Turim 1.8 possui as seguintes dimensões:

• Comprimento: 4073 mm
• Largura: 1663 mm
• Altura: 1353 mm
• Distância entre-eixos: 2520 mm
• Porta-malas: 390 litros

Essas dimensões conferem ao Kadett um porte médio, ideal para uso urbano e viagens curtas, sem sacrificar o conforto dos passageiros.

Desempenho

O Kadett Turim 1.8 é equipado com um motor 1.8 que entrega:

• Potência: 95 cv a 5800 rpm
• Torque: 14,9 kgfm a 3000 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
• Velocidade Máxima: 160 km/h

Este desempenho é adequado para um veículo da sua categoria, proporcionando uma condução satisfatória em diversas condições.

Consumo

O consumo de combustível é uma preocupação importante para muitos compradores. O Kadett Turim 1.8 apresenta os seguintes dados:

• Consumo urbano: 8,3 km/l
• Consumo rodoviário: 12,7 km/l

Com um tanque de 47 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 390 km, enquanto na estrada, pode chegar a 596,9 km.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a tambor, proporcionando um equilíbrio entre conforto e segurança.

Especificações Técnicas

Motor

• Cilindrada: 1796 cm³
• CCódigo do motor: GM Família II
• Cilindros: 4 em linha
• Diâmetro dos cilindros: 84,8 mm
• Curso dos pistões: 79,5 mm
• Razão de compressão: 8,8:1
• Válvulas por cilindro: 2
• Alimentação: Carburador

Transmissão e Tração

• Câmbio: Manual com 5 marchas
• Tração: Dianteira

Opinião dos Donos e Avaliações

Pontos Positivos

1. Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o Kadett Turim 1.8 é um carro durável e com manutenção simples.
2. Espaço Interno: A cabine e o porta-malas são amplos, facilitando o transporte de carga e passageiros.
3. Economia de Combustível: O consumo é considerado razoável para a época.

Pontos Negativos

1. Direção Não Assistida: O modelo vem com direção não assistida, o que pode ser um desafio para condutores em áreas urbanas.
2. Freios Traseiros a Tambor: Essa configuração é vista como inferior se comparada aos modelos mais modernos com freios a disco.
3. Desvalorização: Como muitos veículos antigos, a valorização é um desafio, e o Kadett pode desvalorizar mais rapidamente.

Considerações Finais

O Chevrolet Kadett Turim 1.8 é um clássico que conquistou muitos simpatizantes ao longo dos anos. Embora não traga os recursos modernos dos carros atuais, ele representa uma era em que a durabilidade e a simplicidade eram prioridades na indústria automobilística.

Para quem busca um carro confiável, com um bom espaço interno e um motor honesto, o Kadett Turim 1.8 é uma opção a considerar, especialmente para colecionadores e entusiastas de carros antigos.

Vídeo

O vídeo sobre o Kadett Turim 1.8 de 1990 destaca a importância e o legado desse veículo na história automobilística brasileira. Ele celebra a versão especial que foi lançada em homenagem à Copa da Itália e como o carro ainda é apreciado por muitos. O Kadett Turim 1.8 é um excelente exemplo de um carro que combina nostalgia e funcionalidade, sendo um tema de interesse contínuo para pessoas de todas as idades.

Galeria de Imagens

O Chevrolet Kadett Turim 1.8 de 1990 é uma verdadeira relíquia que merece ser lembrada e valorizada por todos os amantes de carros antigos e clássicos.