Análise Detalhada: Chevrolet D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD (1994)
Introdução
A Chevrolet D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD, lançada em 1994, é uma picape que se destaca no mercado brasileiro por suas características robustas e desempenho confiável, especialmente no transporte de cargas. Este modelo, que faz parte do segmento de picapes grandes, é reconhecido por sua resistência e versatilidade, sendo uma escolha popular entre trabalhadores rurais e usuários que necessitam de um veículo para trabalho pesado.
Neste artigo, vamos explorar as especificações técnicas, características, vantagens e desvantagens desse modelo, além de trazer a opinião de proprietários e especialistas.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD
- Ano: 1994
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Grande
- Lugares: 6
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 43.024
Desempenho e Motor
- Combustível: Diesel
- Potência: 150 cv a 2600 rpm
- Torque: 46,5 kgfm a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 19,1 segundos
- Velocidade máxima: 143 km/h
- Cilindrada: 4100 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Traseira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5350 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 3230 mm
- Peso: 2410 kg
- Carga útil: 1135 kg
- Porta-malas: 1846 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,4 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 126 litros
- Autonomia urbana: 1184,4 km
- Autonomia rodoviária: 1386 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 255/75 R15
- Pneus traseiros: 255/75 R15
Análise de Desempenho
A Chevrolet D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD apresenta um motor robusto e confiável, ideal para quem precisa de um veículo que suporte longas jornadas e transporte de cargas. Com uma potência de 150 cv e torque de 46,5 kgfm, a picape se destaca pela sua capacidade de resposta, mesmo em condições adversas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 19,1 segundos é aceitável para um veículo desse porte, embora não seja um modelo esportivo.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível é um ponto positivo, especialmente considerando sua categoria. Com 9,4 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, a D-20 é relativamente econômica para uma picape Diesel, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
Dimensões e Conforto
Com dimensões generosas, a D-20 oferece um espaço interno confortável para até seis ocupantes, sendo ideal para viagens longas e transporte de equipes de trabalho. O porta-malas de 1846 litros proporciona uma excelente capacidade de carga, o que é um atrativo para usuários que necessitam de um veículo para trabalho.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Robustez: A D-20 é conhecida por sua durabilidade e resistência, características essenciais para uma picape que enfrenta terrenos difíceis e cargas pesadas.
- Espaço: Oferece amplo espaço interno e capacidade de carga, ideal para empresas e trabalhadores.
- Confiabilidade do Motor: O motor Diesel Turbo é confiável e possui um bom desempenho.
- Custo de Manutenção: Em geral, a manutenção é acessível e as peças são fáceis de encontrar no mercado.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: A velocidade máxima de 143 km/h pode ser considerada baixa para quem busca um desempenho mais esportivo nas estradas.
- Consumo em Trânsito Urbano: Embora o consumo seja razoável, ainda pode ser considerado alto se comparado a picapes modernas que utilizam tecnologias mais avançadas.
- Tecnologia: A D-20 1994 pode não contar com os recursos tecnológicos e de conforto que os modelos mais recentes oferecem, como sistemas de infotainment e assistência ao motorista.
Opinião do Proprietário
Em uma pesquisa com proprietários da Chevrolet D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD, a média de avaliação foi de 8,7, destacando a satisfação com a durabilidade e a capacidade de carga do veículo. Muitos relatam que a picape atende bem às necessidades diárias e se comporta adequadamente em estradas de terra e locais de difícil acesso.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação na Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 2,66%
O índice de desvalorização de 2,66% é um indicativo positivo, sugerindo que a D-20 mantém seu valor no mercado de usados.
Comparativo com Modelos da Concorrência
Quando comparada a concorrentes da época, como a Ford F-1000 e a Volkswagen 8-150, a D-20 se destaca pela sua capacidade de carga e robustez. No entanto, é importante considerar que a F-1000 pode oferecer um desempenho ligeiramente superior em altas velocidades, enquanto a D-20 é preferida por sua confiabilidade e custo de manutenção.
Conclusão
A Chevrolet D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD de 1994 é uma picape que combina robustez, confiabilidade e boa capacidade de carga, características essenciais para usuários que necessitam de um veículo para trabalho pesado. Embora não seja o modelo mais moderno em termos de tecnologia e desempenho de alta velocidade, as suas qualidades a tornam uma escolha sólida para muitos brasileiros.
Por essas razões, a D-20 continua a ser uma opção viável tanto para trabalhadores do campo quanto para aqueles que buscam um veículo versátil para o dia a dia.
Vídeo
No vídeo sobre a Chevrolet D-20 Custom de 1992, destacam-se suas características principais: um motor Diesel com bom desempenho, direção hidráulica e um consumo urbano de 8,6 km/l e rodoviário de 11 km/l. A D-20 é uma picape robusta e confiável, ideal para trabalho pesado, além de ser isenta de IPVA, o que representa uma economia significativa para o proprietário.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | D-20 Custom De Luxe 4.0 Turbo CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.024 |
Performance | |
Velocidade máxima | 143 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,1 s |
Potência | 150 cv a 2600 rpm |
Torque | 46,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 16,1 kg/cv |
Potência específica | 36,6 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 126 litros |
Autonomia urbana | 1184,4 km |
Autonomia rodoviária | 1386 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5350 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 3230 mm |
Bitola dianteira | 1610 mm |
Bitola traseira | 1640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 191,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 191,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 1846 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,3 m |
Carga útil | 1135 kg |
Peso | 2410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Maxion S4T Plus |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 101 mm |
Curso dos pistões | 127 mm |
Cilindrada | 4100 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | ZFS 5-42 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/75 R15 |
Pneus traseiros | 255/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12460 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,66% |
Índice CNW | 24,0 |
Ranking CNW | 12890 |
Índice de roubo | 29,00 |