Análise do Chevrolet D-20 Conquest 4.0 Turbo CS (1996)
A Chevrolet D-20 Conquest 4.0 Turbo CS é uma picape grande, com um histórico respeitável no mercado brasileiro, especialmente entre os amantes de veículos utilitários e de trabalho. Lançada em 1996, este modelo combina robustez e eficiência, características valorizadas por muitos usuários. A seguir, será apresentada uma análise detalhada deste veículo, levando em consideração suas especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários.
Informações Gerais
- Modelo: D-20 Conquest 4.0 Turbo CS
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1996
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 47.335
- IPVA: Isento
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4830 mm
- Largura: 1990 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Peso: 2328 kg
- Carga útil: 1110 kg
- Porta-malas: 1846 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 4100 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 150 cv a 2600 rpm
- Torque: 46,5 kgfm a 1400 rpm
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,2 km/l
- Velocidade máxima: 143 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19,1 s
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Direção: Hidráulica
Pneus e Freios
- Pneus dianteiros: 255/75 R15
- Pneus traseiros: 255/75 R15
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Capacidade do Tanque
- Tanque de combustível: 126 litros
- Autonomia urbana: 1197 km
- Autonomia rodoviária: 1411,2 km
Análise de Usabilidade
A D-20 Conquest 4.0 Turbo CS é uma picape que se destaca em ambientes urbanos e rurais. Sua configuração robusta e o motor potente a tornam uma excelente opção para quem busca um veículo para trabalho pesado ou atividades off-road. A capacidade de carga e a autonomia proporcionada pelo grande tanque de combustível são vantagens significativas.
Pontos Positivos
- Potência e Torque: O motor turbo proporciona um desempenho sólido, ideal para transporte de cargas pesadas.
- Confiabilidade: A Chevrolet é reconhecida pela durabilidade de seus veículos, e a D-20 não é exceção.
- Conforto: Apesar de ser uma picape, o espaço interno é considerável, acomodando até três pessoas com conforto.
- Custo de Manutenção: O modelo apresenta um custo de manutenção relativamente acessível, principalmente pela sua popularidade no mercado.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Embora a velocidade máxima seja razoável, a aceleração pode parecer lenta para alguns motoristas, especialmente em comparação com veículos mais modernos.
- Consumo: O consumo, apesar de aceitável para uma picape diesel, pode não ser ideal para aqueles que fazem uso frequente em áreas urbanas.
- Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, a D-20 não conta com muitos recursos tecnológicos que se tornaram padrão nos veículos contemporâneos.
Avaliações de Proprietários
A opinião dos donos da D-20 Conquest 4.0 Turbo CS é geralmente positiva, com uma média de avaliação de 8,7, destacando sua confiabilidade e robustez. No entanto, o pós-venda e a experiência em concessionárias podem variar, refletindo uma avaliação de 5,5, o que sugere que há espaço para melhorias no atendimento ao cliente e na disponibilidade de peças.
Resumo de Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Índice CNW: 20,5
- Ranking CNW: 12.985
- Índice de roubo: 29,00
Conclusão
A Chevrolet D-20 Conquest 4.0 Turbo CS é uma picape que se consolidou como uma escolha sólida para profissionais que necessitam de um veículo resistente e confiável. Seu motor potente e a capacidade de carga a tornam ideal para uso em diferentes tipos de terreno. Embora não possua as tecnologias modernas que muitos veículos mais novos oferecem, sua durabilidade e custo-benefício compensam essas ausências.
Conteúdo do Vídeo: Chevrolet D20 Restaurada 2016 Entre Rios-Villaguay
O vídeo mostra uma Chevrolet D-20 restaurada em Entre Rios, Villaguay, destacando o trabalho cuidadoso na recuperação do veículo. O dono compartilha sua experiência com a restauração, enfatizando a importância de manter a originalidade e a estética clássica da picape, ao mesmo tempo em que garante um desempenho eficiente. A restauração inclui tanto a parte mecânica quanto a estética, refletindo uma paixão pelo modelo e um respeito pela história automotiva.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | D-20 Conquest 4.0 Turbo CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.335 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 143 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,1 s |
Potência | 150 cv a 2600 rpm |
Torque | 46,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 15,5 kg/cv |
Potência específica | 36,6 cv/l |
Peso/torque | 50,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 126 litros |
Autonomia urbana | 1197 km |
Autonomia rodoviária | 1411,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4830 mm |
Largura | 1990 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 191,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 191,25 mm |
Porta-malas | 1846 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1110 kg |
Peso | 2328 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Maxion S4T Plus |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 101 mm |
Curso dos pistões | 127 mm |
Cilindrada | 4100 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | ZFS 5-42 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/75 R15 |
Pneus traseiros | 255/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 580 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 20,5 |
Ranking CNW | 12985 |
Índice de roubo | 29,00 |