Análise do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT (2013)
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT, lançado em 2013, é um modelo que se destaca no segmento de carros médios, oferecendo uma combinação de conforto, tecnologia e desempenho. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma avaliação geral que pode auxiliar potenciais compradores na decisão de aquisição.
Características Principais
- Modelo: Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4510 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1477 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Peso: 1410 kg
- Carga útil: 456 kg
- Porta-malas: 402 litros
Desempenho
- Potência: 144 cv (Álcool) / 140 cv (Gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 17,8 kgfm (Gasolina) a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Velocidade máxima: 197 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 390 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 516 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação de Segurança
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP adulto: 30,23
- NCAP infantil: 39,83
Análise Técnica
Motor e Transmissão
O Cruze Hatch LT é equipado com um motor 1.8 Ecotec de 4 cilindros em linha, que representa uma combinação equilibrada de potência e eficiência. O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma condução suave, ideal tanto para o trânsito urbano quanto para viagens mais longas.
O motor possui um desempenho satisfatório, com 144 cv quando abastecido com álcool, o que torna o carro ágil em acelerações, além de oferecer uma velocidade máxima de 197 km/h.
Conforto e Tecnologia
Com um interior bem projetado, o Cruze Hatch LT oferece conforto para todos os passageiros. Os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, proporcionando uma sensação de sofisticação. A central multimídia, embora não tão avançada quanto as versões mais recentes, ainda oferece conectividade básica que atende à maioria dos usuários.
O espaço interno é generoso, com bom espaço para pernas e cabeças, destacando-se especialmente no banco traseiro. O porta-malas de 402 litros é outro ponto positivo, permitindo que o usuário transporte bagagens com facilidade.
Segurança
Em termos de segurança, o Cruze Hatch LT conta com equipamentos como ABS e airbags, que, embora básicos comparados a padrões mais recentes, ainda oferecem uma proteção adequada. As avaliações de segurança (NCAP) indicam um desempenho razoável, embora os números possam não impressionar em relação a concorrentes mais modernos.
Opinião do Dono
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Avaliação Geral: 8,6
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Pontos Positivos:
- Bom desempenho e potência.
- Conforto e espaço interno.
- Estilo atrativo do hatch.
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Pontos Negativos:
- Consumo elevado em comparação a concorrentes.
- Tecnologia interior um pouco defasada.
- Manutenção e custo do seguro podem ser elevados.
Custos e Manutenção
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT apresenta um custo de aquisição relativamente acessível para o que oferece, com um preço médio de R$ 45.188. O seguro gira em torno de R$ 2.386 e o IPVA é de R$ 1.808, o que pode ser considerado adequado para o segmento.
As revisões até 60.000 km totalizam cerca de R$ 3.204, um valor que deve ser levado em conta no planejamento financeiro do comprador.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização do modelo é de 2,61%, um índice que demonstra uma retenção de valor interessante para um carro desse segmento. O índice CNW de 315,6 também indica um bom desempenho no mercado de usados.
Conclusão
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT de 2013 é uma opção sólida para quem busca um hatch médio com bom desempenho, conforto e espaço. Embora apresente algumas desvantagens, como o consumo elevado e tecnologia interior um pouco defasada, seu desempenho e conforto compensam esses pontos.
Ideal para famílias e usuários que buscam um carro versátil para o dia a dia, o Cruze Hatch LT é um modelo que ainda se destaca no mercado de usados, oferecendo um bom equilíbrio entre custo-benefício.
Vídeo
No vídeo sobre o Chevrolet Cruze LT 1.8 (2015), o apresentador discute as principais características do veículo, incluindo aspectos de design, conforto, desempenho e consumo. Ele destaca que o Cruze é um carro bem equilibrado, oferecendo um interior espaçoso e uma condução agradável. O vídeo também menciona a confiabilidade do motor e a manutenção do veículo, além de apresentar opiniões de proprietários sobre a experiência de uso, tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Ficha Técnica
- Modelo: Cruze Hatch LT 1.8 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT de 2013 é uma excelente escolha para quem busca um hatch médio confiável, confortável e com bom desempenho em diversas condições de utilização.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cruze Hatch LT 1.8 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.188 |
Seguro | R$ 2.3861 |
IPVA | R$ 1.8082 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Vendas (novembro) | 386 |
Performance | |
Velocidade máxima | 197 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 74,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 516 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4510 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1544 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 131 mm |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 456 kg |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec N18XFF |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 24890 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,61% |
Índice CNW | 315,6 |
Ranking CNW | 5175 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,33 |