Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 Automático 2012: Análise Completa

Análise do Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT 2012

O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT é um carro compacto que combina design moderno, bom desempenho e conforto, sendo uma opção atraente no segmento de hatches médios. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e percepções de especialistas sobre este modelo.

Modelo

  • Modelo: Cruze Hatch LT 1.8 AT
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

Design e Conforto

Chevrolet
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O design exterior do Cruze Hatch é moderno, apresentando linhas fluidas e um perfil esportivo que denota dinamismo. A frente bem desenhada transmite uma sensação de robustez, com a grade frontal grande e as luzes de LED que contribuem para a sua personalidade.

No interior, o carro se destaca pelo conforto e espaço. A cabine é bem equipada e oferece um bom nível de acabamentos, com materiais que são resistentes e agradáveis ao toque. O espaço para os passageiros é generoso, sendo confortável para longas viagens, e o porta-malas com 402 litros de capacidade é um dos destaques, proporcionando grande funcionalidade.

Desempenho e Motorização

O Cruze Hatch LT 2012 é equipado com um motor Ecotec 1.8 de 4 cilindros, que entrega uma potência de 144 cv com etanol e 140 cv com gasolina, a 6300 rpm. Com torque de 18,9 kgfm (A) e 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm, o veículo oferece um bom desempenho para o dia a dia, além de ser adequado para trazer conforto em trajetos longos.

Aceleração e Velocidade

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,4 s
  • Velocidade máxima: 197 km/h

Esses números colocam o Cruze em uma boa posição em sua categoria, sendo capaz de entregar uma experiência de condução satisfatória, com respostas adequadas do motor na maior parte das situações.

Consumo de Combustível

Outro ponto interessante é o consumo deste modelo:

  • Consumo urbano: 8,4 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 11,1 km/l (G)

Com um tanque de combustível de 60 litros, o Cruze Hatch apresenta uma autonomia de 504 km na cidade e 666 km na estrada, que são valores bastante respeitáveis e convenientes para quem está em busca de um carro econômico.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade:

  • Comprimento: 4510 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1477 mm
  • Distância entre-eixos: 2685 mm
  • Vão livre do solo: 131 mm

Suspensão:

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Eixo de torção

Freios:

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Rodas e Pneus:

  • Pneus dianteiros/traseiros: 225/50 R17

Segurança

A segurança é um fator essencial que deve ser considerado ao escolher um veículo. O Cruze Hatch 2012 tem ratings de segurança que demonstram um bom nível de proteção:

  • Avaliação NCAP Adulto: 30,23
  • Avaliação NCAP Infantil: 39,83

Essas notas indicam que o carro é projetado para proporcionar um nível de segurança adequado em caso de colisões, além de contar com recursos como freios ABS e airbags.

Avaliação dos Usuários

A opinião dos donos é um fator importante para entender como o carro se comporta ao longo do tempo. No caso do Cruze LT 2012, a média das avaliações dos proprietários é de 8,5, com um bom retorno em termos de conforto e desempenho, mas alguns pontos negativos mencionados com frequência incluem a durabilidade de certos componentes e o custo de manutenção.

Pontos Positivos:

  • Conforto interno para os ocupantes
  • Bom espaço do porta-malas
  • Desempenho consistente
  • Boa eficiência de combustível

Pontos Negativos:

  • Custo de manutenção relativamente elevado
  • Alguns relatos de problemas elétricos
  • Desvalorização moderada no mercado

Custo de Propriedade

Em termos de custo de propriedade, o Cruze Hatch LT apresenta um preço de venda em torno de R$ 42.779, com um seguro que custa aproximadamente R$ 2.421 e um IPVA de R$ 1.711. O custo de revisões até 60.000 km é de cerca de R$ 3.204, o que deve ser considerado na soma total do investimento em um carro.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Cruze Hatch 2012 está na faixa de 4,84%, o que é relativamente comum para veículos nesta faixa de preço e categoria. Contudo, a procura por esse modelo mostra que ele mantém um certo valor, evidenciado pelas 386 unidades vendidas em novembro.

Conclusão

O Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT 2012 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio que combina conforto, design e um bom desempenho. Com um motor eficiente e um interior espaçoso, ele atende bem às necessidades de um público que valoriza um carro funcional sem abrir mão de estilo.

Este modelo se destaca entre os concorrentes, como o Golf e o Astra, por suas características práticas e confiáveis, sendo uma excelente escolha para quem procura um carro para o dia a dia ou viagens mais longas.

Vídeo Avaliativo

conteúdo do vídeo:
No vídeo Avaliação Cruze Sport6 2013 – É MELHOR QUE GOLF E ASTRA? HACH MÉDIO DE VERDADE NOIS GOSTA MUITO!!!, o apresentador discute as qualidades do Cruze Sport6 com motor 1.8 aspirado, enfatizando seu conforto, desempenho e design. Os pontos positivos incluem a grande capacidade do porta-malas e um interior bem equipado. Entretanto, é realizada uma análise comparativa com os concorrentes Golf e Astra, onde aspectos como manutenção e desvalorização são discutidos, destacando que o Cruze se mantém como uma opção forte nesse segmento.

Para mais informações ou dúvidas sobre o Chevrolet Cruze Hatch LT 1.8 AT 2012, ficamos à disposição!

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cruze Hatch LT 1.8 AT
Fabricante Chevrolet
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 42.779
Seguro R$ 2.4211
IPVA R$ 1.7112
Revisões até 60.000 km R$ 3.204
Vendas (novembro) 386
Performance
Velocidade máxima 197 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 144 cv (A) 140 cv (G) a 6300 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 74,6 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,1 km/l (G)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 504 km (G)
Autonomia rodoviária 666 km (G)
Dimensões
Comprimento 4510 mm
Largura 1790 mm
Altura 1477 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1544 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 131 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 456 kg
Peso 1410 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecotec N18XFF
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio GF6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 38137
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,23
NCAP infantil 39,83
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,84%
Índice CNW 304,1
Ranking CNW 5444
Rampa máxima
Índice de roubo 0,33
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