Análise do Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo (2019)
O Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo é um sedã médio produzido pela Chevrolet, importado e entregue ao mercado brasileiro no ano de 2019. Essa versão vem equipada com um motor turbo eficiente que se mostra não apenas potente, mas também econômico, diante das demandas do dia a dia.
Informações Gerais
- Modelo: Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (Etanol/Gasolina)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
O Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo possui um motor Ecotec de 1,4 litro com turbocompressor, que gera potencia e torque impressionantes. Confira as especificações técnicas:
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1399 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 153 cv (Etanol)
- 150 cv (Gasolina)
- Torque:
- 24,5 kgfm (Etanol)
- 24 kgfm (Gasolina)
- Aceleração 0-100 km/h: 9 s
- Velocidade máxima: 214 km/h
- Consumo urbano: 7,8 km/l (Etanol)
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l (Etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4665 mm
- Largura: 1807 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1321 kg
- Tanque de combustível: 52 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/50 R17
- Pneus traseiros: 215/50 R17
Características de Segurança
O Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo também se destaca em aspectos de segurança, apresentando uma avaliação de 30,23 para ocupantes adultos e 39,83 para crianças na classificação NCAP. Outras características incluem:
- Direção elétrica
- ABS com EBD
- Airbags frontais e laterais
- Controle de estabilidade
Avaliação dos Usuários
A opinião dos proprietários sobre o Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo demonstra um bom nível de satisfação, com uma média geral de 8,4.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: O motor 1.4 turbo oferece uma excelente combinação de potência e eficiência de combustível.
- Conforto: Interior bem acabado, com espaço suficiente tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
- Tecnologia: Equipamentos de segurança e tecnologia embarcada que aumentam a experiência do motorista e passageiros.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O pós-venda e o custo das revisões até 60.000 km podem ser considerados elevados em relação a outros modelos do segmento.
- Depreciação: A taxa de desvalorização para este modelo é de 10,03%, que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Espaço no porta-malas: Embora tenha um espaço razoável, o porta-malas poderia ser maior comparado a alguns concorrentes diretos.
Custos Associados
- Preço do veículo: R$ 88.880
- Seguro: R$ 3.004,1
- IPVA: R$ 3.555,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.204
Usabilidade
O Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo é ideal para quem busca um sedã médio que alie conforto, desempenho e tecnologia. O carro pode ser utilizado tanto para o dia a dia na cidade quanto para viagens longas em rodovias, onde se destaca pelo consumo eficiente.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Cruze Sport6 1.4 Turbo 0-180 demonstra a capacidade de aceleração do Cruze Sport6, apresentando um tempo do 0 a 180 km/h com um ocupante e o ar-condicionado ligado. Os testes mostram o desempenho do motor turbo ao longo de diferentes velocidades, destacando a rapidez e eficiência do modelo.
Conclusão
O Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo se posiciona como uma excelente opção no segmento de sedãs médios no Brasil. Oferece conforto, bom desempenho e tecnologia de ponta. Apesar de alguns pontos negativos, como a depreciação e o custo de manutenção, a satisfação dos usuários e as especificações técnicas tornam este modelo uma escolha atrativa para muitos compradores.
Compre o Chevrolet Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo e tenha uma experiência de direção única!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cruze Black Bow Tie 1.4 Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 88.880 |
Seguro | R$ 3.0041 |
IPVA | R$ 3.5552 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.204 |
Vendas (novembro) | 1.604 |
Performance | |
Velocidade máxima | 214 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
Potência | 153 cv (A) 150 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 2000 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 109,4 cv/l |
Peso/torque | 53,9 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 405,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4665 mm |
Largura | 1807 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1321 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecotec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 81,3 mm |
Cilindrada | 1399 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | GF6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 16425 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,23 |
NCAP infantil | 39,83 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,03% |
Índice CNW | 1.076,8 |
Ranking CNW | 794 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,75 |