Análise do Chevrolet Cobalt LT 1.4 (2016)
1. Introdução
O Chevrolet Cobalt é um sedã compacto que se destaca no mercado brasileiro desde sua introdução. Na versão LT 1.4 do modelo 2016, a Chevrolet busca combinar eficiência, conforto e um bom espaço interno, características que atraem uma ampla gama de consumidores. Este estudo analisa as especificações técnicas do veículo, suas características, feedback de usuários e a posição do Cobalt no mercado.
2. Ficha Técnica
2.1 Informações Gerais
- Fabricante: Chevrolet
- Modelo: Cobalt LT 1.4
- Ano: 2016
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Porte: Compacto
2.2 Motorização
- Cilindrada: 1389 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- Gasolina: 97 cv a 6200 rpm
- Álcool: 102 cv a 6200 rpm
- Torque:
- Gasolina: 12,5 kgfm a 3200 rpm
- Álcool: 13 kgfm a 3200 rpm
2.3 Performance
- Aceleração (0-100 km/h): 10,6 s
- Velocidade Máxima: 170 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
2.4 Dimensões e Peso
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1523 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1090 kg
2.5 Consumo
- Urbano: 7,2 km/l (álcool)
- Rodoviário: 9,9 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
2.6 Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Discos ventilados
- Freios Traseiros: Tambor
3. Características Destacadas
3.1 Design e Conforto
O Cobalt LT 1.4 mantém um design moderno e atraente, focado em um público que busca não apenas um veículo funcional, mas também estiloso. O interior é bem acabado, com materiais que proporcionam conforto e durabilidade. O porta-malas tem uma capacidade bem generosa de 563 litros, ideal para famílias ou viagens longas.
3.2 Tecnologia e Equipamentos
Em termos de tecnologia, o Cobalt LT 1.4 oferece bom nível de conforto, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de som e opção de conectividade. O painel de instrumentos é claro e fácil de ler, contribuindo para uma boa experiência de uso.
4. Avaliação do Proprietário
4.1 Pontos Positivos
- Espaço Interno: Os passageiros geralmente destacam o amplo espaço interno, especialmente no banco traseiro, sendo ideal para viagens em família.
- Custo-benefício: O preço de compra e os custos de manutenção são vistos como vantajosos no segmento.
- Confiabilidade: Muitos usuários têm expressado confiança na marca Chevrolet e na durabilidade do veículo.
4.2 Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja adequado para um veículo desta categoria, muitos esperavam eficiência ainda maior, especialmente no trânsito urbano.
- Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relataram que o Cobalt não se sai tão bem em subidas mais íngremes, o que pode ser uma preocupação em regiões montanhosas.
5. Análise do Mercado
No contexto do mercado automobilístico brasileiro, o Chevrolet Cobalt LT 1.4 (2016) compete com veículos como o Toyota Etios, Nissan Versa, e Hyundai HB20S. Os preços acessíveis e a manutenção em muitas concessionárias são um atrativo importante.
5.1 Dados Fiscais
- Preço de Venda: R$ 43.811
- Seguro Médio: R$ 1.980
- IPVA: R$ 1.752
- Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 3.484
5.2 Posicionamento na Indústria
O Cobalt entrou no mercado como uma opção interessante por seu tamanho e custo, com vendas totais de 898 unidades em novembro. O índice de desvalorização em 6,5% também é considerado favorável para um carro popular.
6. Vídeo: COBALT LT 1.4 2017 MANUAL COMPLETO
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Cobalt LT 1.4, enfatizando suas especificações técnicas, design, conforto e espaço interno. Nele, são discutidos aspectos práticos, como o consumo urbano e rodoviário, além dos recursos tecnológicos disponíveis. O apresentador também faz uma comparação com outros modelos do segmento, citando os pontos fortes e fracos do Cobalt, com ênfase na confiabilidade e custo-benefício.
7. Conclusão
O Chevrolet Cobalt LT 1.4 (2016) é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto com benefícios em espaço e conforto, sendo uma opção atraente para o dia a dia ou viagens. No entanto, o desempenho do motor e a eficiência no consumo de combustível podem ser reconsiderados por aqueles que valorizam a economia acima de tudo. Com sua posição no mercado em crescimento, o Cobalt se destaca como uma opção viável e confiável no setor automotivo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cobalt LT 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Gamma II |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.811 |
Seguro | R$ 1.9801 |
IPVA | R$ 1.7522 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
Vendas (novembro) | 898 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 83,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 534,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1523 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1509 mm |
Bitola traseira | 1509 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 563 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,88 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,743 m2 |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 CR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 22224 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,5% |
Índice CNW | 431,9 |
Ranking CNW | 3219 |
Rotação máxima | 6300 rpm |
Índice de roubo | 0,26 |