Análise do Chevrolet Classic Super 1.0 – 2009

O Chevrolet Classic Super 1.0 é um veículo sedã compacto fabricado no Brasil e com um design que se popularizou bastante entre os motoristas nacionais. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e outros detalhes importantes para potenciais compradores.

Modelo

• Modelo: Classic Super 1.0
• Fabricante: Chevrolet
• Ano: 2009
• Combustível: Flex
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional

Características Principais

O Chevrolet Classic Super 1.0 é um modelo que combina economia e praticidade, ideal para quem busca um carro para uso urbano e também para pequenas viagens. Entre suas características, destacam-se:

• Espaço interno para 5 pessoas: O sedã acomoda confortavelmente cinco ocupantes, o que é uma boa opção para famílias ou grupos pequenos.
• Porta-malas amplo: Com capacidade para 390 litros, é excelente para carregar bagagens ou compras.
• Consumo eficiente: O carro se destaca na economia de combustível, apresentando um consumo urbano de 10,4 km/l e 13 km/l na estrada, tornando-o uma escolha econômica.

Especificações Técnicas

Especificação	Detalhes
Tipo de combustível	Flex (Gasolina e Etanol)
Potência	72 cv (A) / 70 cv (G) a 6400 rpm
Torque	9,0 kgfm (A) / 8,8 kgfm (G) a 3000 rpm
Aceleração 0-100 km/h	14,4 segundos
Velocidade máxima	163 km/h
Consumo urbano	10,4 km/l (Gasolina)
Consumo rodoviário	13 km/l (Gasolina)
Tanque de combustível	48 litros
Autonomia urbana	499,2 km (Gasolina)
Autonomia rodoviária	624 km (Gasolina)

Dimensões

As dimensões do Classic Super 1.0 são adequadas para um carro compacto, facilitando a manobrabilidade nas cidades.

• Comprimento: 4056 mm
• Largura: 1608 mm
• Altura: 1436 mm
• Distância entre-eixos: 2443 mm

Segurança e Avaliações

O Chevrolet Classic Super 1.0 obteve uma avaliação de segurança NCAP de 2,28 para a proteção dos adultos e 9,16 para crianças, o que mostra que, apesar de ser um modelo com alguns anos de idade, ainda apresenta níveis aceitáveis de segurança.

Pontos Positivos

• Econômico: O alto rendimento de combustível é uma das principais atrações do modelo.
• Espaçoso: Amplo espaço interno e no porta-malas que agrega conveniência.
• Baixa desvalorização: O valor médio de desvalorização é 0,79%, o que é positivo para quem busca revender o veículo no futuro.

Pontos Negativos

• Desempenho: Embora adequado para a cidade, o desempenho não é esportivo e pode ser considerado abaixo das expectativas em rodovias ou em manobras rápidas.
• Direção não assistida: O modelo apresenta direção não assistida, o que pode dificultar a manobra em baixas velocidades.

Opinão do Dono

Com uma avaliação média de 4,7, os proprietários costumam elogiar a economia de combustível e o conforto para o dia a dia, mas mencionam que o carro poderia oferecer mais recursos tecnológicos, o que é uma característica de modelos mais novos.

Avaliação de Mercado

O Classic Super 1.0 é comercializado atualmente por preços na faixa de R$ 17.350, com um custo de seguro médio de R$ 1.246, e o IPVA em R$ 694, compatível com veículos do mesmo segmento. Isso torna o modelo uma opção de custo-benefício interessante para quem busca um automóvel mais acessível.

Considerações Finais

O Chevrolet Classic Super 1.0, embora fabricado em 2009, ainda é uma excelente opção para quem busca um carro prático e econômico. Ideal para o uso urbano, destaca-se pela sua baixa desvalorização e bom espaço interno. Para quem não busca um alto desempenho, mas um veículo confiável e econômico, o Classic é uma escolha acertada.

Conteúdo do vídeo

vídeo: O vídeo apresenta uma oferta para um Chevrolet Classic LS 1.0 flex 2016 com apenas 49 mil km rodados, ressaltando que o carro é completo e encontra-se em estado impecável, sendo oferecido por R$ 29.000,00. O vídeo promove um contato via WhatsApp para mais informações.

Essa análise aprofundada leva em conta aspectos técnicos e testemunhos de usuários, proporcionando uma visão completa do Chevrolet Classic Super 1.0 e auxiliando na decisão de compra.