Análise do Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT (2005)
O Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT, lançado no Brasil em 2005, é um sedã compacto que ainda chama a atenção de muitos motoristas devido ao seu custo-benefício e à proposta de ser um veículo prático para o dia a dia. Com design simples e robusto, esse modelo se destaca pelas suas características técnicas, espaço para passageiros e a tradição da Chevrolet na fabricação de veículos acessíveis e duráveis.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Classic Spirit 1.6 AT
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 13.226
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Porta-malas: 390 litros
- Peso: 995 kg
Especificações de Performance
- Potência: 92 cv a 5600 rpm
- Torque: 13 kgfm a 2800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 14,6 segundos
- Velocidade máxima: 166 km/h
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Autonomia urbana: 456 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Dados Técnicos do Motor
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Alimentação: Injeção multiponto
- Distribuição: Comando de válvulas simples no cabeçote
Segurança e Tecnologia
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,6
- Desvalorização: 9,32%
- Índice CNW: 72,8
- Índice de roubo: 0,83
Opinião dos Donos
A avaliação dos proprietários do Classic Spirit 1.6 AT é, em geral, positiva. Os usuários destacam a confiabilidade do carro, a facilidade na manutenção e o baixo custo de funcionamento. Além disso, muitos afirmam que o espaço interno é adequado para uma família pequena e o porta-malas é suficientemente grande para viagens.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Chevrolet é conhecido pela durabilidade e pela facilidade de encontrar peças de reposição.
- Custo-benefício: O valor do veículo é acessível, tanto na compra quanto na manutenção.
- Espaço interno: O sedã oferece conforto para cinco passageiros.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns motoristas consideram a aceleração um pouco lenta em comparação a concorrentes mais modernos.
- Tecnologia: O modelo carece de recursos avançados, como sistemas de infotainment modernos ou conectividade Bluetooth.
- Consumo: Embora razoável, o consumo poderia ser melhorado para um carro atual.
Conclusão
O Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT é uma opção viável para quem busca um carro simples, confiável e com um bom espaço interno. Embora não seja o veículo mais moderno ou rápido do mercado, ele se destaca como uma alternativa acessível, ideal para uso urbano e viagens curtas. Com um preço que cabe no bolso e uma reputação sólida, vale a pena considerar o Classic para quem deseja um carro prático e econômico.
Vídeo
Vale a pena ter um Classic automático? O vídeo discute as vantagens e desvantagens do Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT, destacando sua confiabilidade, espaço interno e custo de manutenção. é um modelo que atende bem quem busca um carro econômico e prático para o uso diário, mas não oferece os recursos tecnológicos que são padrão em carros mais modernos. Portanto, se o foco é um veículo que seja funcional e acessível, o Classic é uma boa escolha.
Imagens do Chevrolet Classic Spirit 1.6 AT
Conteúdo
- Modelo: Classic Spirit 1.6 AT
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Este modelo é uma escolha robusta para quem busca um sedã compacto, focado na praticidade e na economia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Classic Spirit 1.6 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.226 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5292 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,6 s |
Potência | 92 cv a 5600 rpm |
Torque | 13 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 57,6 cv/l |
Peso/torque | 76,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Bitola dianteira | 1387 mm |
Bitola traseira | 1388 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,686 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 8478 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,32% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 72,8 |
Ranking CNW | 10374 |
Índice de roubo | 0,83 |