Análise do Chevrolet Classic Life 1.0 – 2008
Introdução
O Chevrolet Classic Life 1.0 é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos, sendo uma opção popular entre consumidores brasileiros que Buscam um veículo acessível e funcional. Lançado pela Chevrolet, esta versão do Classic foi projetada para atender tanto as necessidades de transporte urbano quanto as viagens rodoviárias, sempre com foco na economia e confiabilidade.
Informações Gerais
- Modelo: Classic Life 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço Médio: R$ 14.932
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 920 kg
- Carga útil: 440 kg
- Seis lugares: 5
- Portas: 4
- Porta-malas: 390 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 72 cv (A) / 70 cv (G) a 6400 rpm
- Torque: 9 kgfm (A) / 8,8 kgfm (G) a 3000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 163 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,4 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 355,2 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 441,6 km (Gasolina)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 165/70 R13
- Pneus traseiros: 165/70 R13
Dados de Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 2,28
- Avaliação NCAP infantil: 9,16
- Seguro médio: R$ 1.072,00
- IPVA: R$ 597,00
Características
O Classic Life 1.0 é um sedã compacto que oferece espaço adequado para cinco ocupantes, além de um bom volume no porta-malas para bagagens. Sua motorização flex proporciona ao usuário a liberdade de escolha entre gasolina e etanol, o que é um atrativo significativo considerando as variações de preço dos combustíveis no Brasil. Os itens de conforto como ar-condicionado e direção hidráulica, disponíveis em versões superiores, ajudam a tornar as viagens mais agradáveis.
Sistema Eletrônico e Conforto
A versão 2008 do Classic Life possui uma lista de equipamentos de série que, embora não extensa, oferece o básico necessário para um dia a dia tranquilo. Contudo, o usuário pode sentir a falta de itens tecnológicos mais modernos, como dispositivos de conectividade, que hoje são padrão em muitos veículos.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível é uma das maiores vantagens do Classic Life, tornando-o uma opção atrativa para quem busca um carro econômico.
- Economia de combustível: O desempenho em termos de consumo de combustível é razoável, principalmente em comparação com outros modelos da mesma época.
- Espaço interno e capacitação do porta-malas: O espaço disponibilizado para os passageiros e a capacidade do porta-malas são adequados para um uso urbano e familiar.
Pontos Negativos
- Segurança: Avaliações de segurança como a do Euro NCAP indicam que a proteção feita pelo carro não é das melhores. Isso pode preocupar compradores que priorizam a segurança.
- Falta de tecnologia: O veículo não conta com muitos recursos eletrônicos e de confortos modernos, como multimedia e conectividade via Bluetooth.
- Desempenho do motor: Embora a potência do motor seja suficiente para o deslocamento urbano, o desempenho em estradas e subidas pode ser considerado abaixo do esperado.
Considerações Finais
O Chevrolet Classic Life 1.0 – 2008 aparece como uma excelente opção para quem está em busca de um sedã compacto, econômico e acessível. Seu desempenho é compatível para uso urbano e sua motorização flex garante praticidade em abastecimento e gerenciamento de custo com combustível. No entanto, possíveis compradores devem estar cientes de que a segurança e a tecnologia interna podem não atender totalmente as expectativas de um público que valoriza modernos equipamentos de conforto e segurança.
Avaliação
- Opinião do dono: 7,8
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 0,35%
- Pós-venda: 5,5
- Ranking CNW: 9143
Vídeo Informativo
vídeo
O vídeo destaca características do Classic Life 1.0 Flex 2013, que conta com itens como airbags, alarme, ar-condicionado e direção hidráulica. Essas funcionalidades, contudo, podem apresentar variações conforme disponibilidades na versão e ano de fabricação.
Conclusão
Ao optar por um Chevrolet Classic Life 1.0, o comprador deve ponderar sobre suas reais necessidades em termos de espaço e economia, alinhando suas expectativas a um veículo simplista, mas que cumpre com eficiência sua proposta em um mercado repleto de concorrentes e opções mais equipadas.
Imagens
Nota
A análise pode ser aprofundada com mais detalhes financeiros, comparação com concorrentes na época e contextos de uso específico, caso necessário.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Classic Life 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.932 |
Seguro | R$ 1.0721 |
IPVA | R$ 5972 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 72 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 102,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 355,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 69453 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,35% |
Índice CNW | 87,0 |
Ranking CNW | 9143 |
Índice de roubo | 0,83 |