Análise do Chevrolet Chevette GP 1.4 (1978)
Introdução
O Chevrolet Chevette GP 1.4 é um clássico do mercado automobilístico brasileiro, lançado em 1978. Este sedã compacto é parte da herança da Chevrolet no Brasil e se destaca pela simplicidade, eficiência e um design que reflete a estética da época. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, bem como os pontos positivos e negativos do modelo.
Modelo
- Modelo: Chevette GP 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1978
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Chevette GP 1.4 apresenta um design típico dos anos 70, com linhas retas e uma aparência robusta. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4120 mm
- Largura: 1570 mm
- Altura: 1320 mm
- Distância entre-eixos: 2390 mm
- Peso: 890 kg
O sedã acomoda confortavelmente até cinco passageiros, oferecendo um porta-malas com capacidade de 150 litros, ideal para o transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
O coração do Chevette GP 1.4 é um motor 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 1398 cm³. As especificações de desempenho incluem:
- Potência: 72 cv a 5800 rpm
- Torque: 10,8 kgfm a 3800 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 19,5 s
- Velocidade máxima: 142 km/h
Com um consumo urbano de 9 km/l e 13 km/l na rodovia, o Chevette demonstra um equilíbrio interessante entre desempenho e eficiência, tornando-o uma escolha prática para o uso diário.
Transmissão e Tração
A transmissão é manual, com quatro marchas, e a tração é traseira, o que proporciona um bom controle em diferentes condições de condução. Essa configuração é uma característica apreciada por muitos entusiastas de automóveis da época.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo independente, com braços sobrepostos, enquanto a traseira possui um eixo rígido com barra Panhard. Os freios dianteiros são a disco sólido, e os traseiros são de tambor, uma combinação que, apesar de simples, ainda é eficaz para um veículo desse porte.
Usabilidade
O Chevette GP 1.4 é um carro que se destaca pelo seu uso prático. Seu porte compacto facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos, além de oferecer um espaço interno adequado para cinco ocupantes. As características de direção, porém, são menos assistidas, o que pode ser um desafio para motoristas menos experientes ou em manobras mais delicadas.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,2, os donos do Chevette GP 1.4 descrevem o veículo como um clássico robusto e confiável. Muitos destacam sua economia de combustível e a facilidade de manutenção como pontos positivos. No entanto, a falta de tecnologia moderna e conforto em comparação com os carros contemporâneos podem ser considerados pontos negativos.
Pontos Positivos:
- Economia de combustível
- Simplicidade na manutenção
- Design clássico e atemporal
- Bom espaço interno para um carro compacto
Pontos Negativos:
- Direção não assistida pode ser um desafio
- Falta de recursos modernos
- Conforto limitado em longas distâncias
Referências ao Mercado
Com um preço médio de R$ 4.500, o Chevette GP 1.4 é uma opção acessível para quem busca um carro de coleção ou um veículo de uso diário. Além disso, oferece isenção de IPVA, o que pode ser um atrativo adicional para potenciais compradores. O índice de roubo é considerado baixo, o que aumenta a segurança dos proprietários.
Conclusão
O Chevrolet Chevette GP 1.4, mesmo após anos desde seu lançamento, ainda é lembrado como um modelo icônico no Brasil. Seu design, eficiência de combustível e simplicidade tornaram-no um favorito entre os motoristas da época, e continua a fazer parte da memória automobilística do país. Para aqueles que procuram um carro clássico pela nostalgia e pelo prazer de dirigir, o Chevette GP 1.4 representa uma excelente escolha.
Imagens do Veículo
Visualizações do Chevrolet Chevette GP 1.4
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Chevrolet Chevette GP 1.4, destacando suas principais características, como o design característico dos anos 70, a eficiência do motor e o ótimo consumo de combustível. A narrativa também aborda o impacto histórico do modelo no Brasil e sua relevância no contexto automobilístico atual, além de depoimentos de proprietários que falam sobre a experiência de dirigir um Chevette e a paixão que ele ainda gera entre os fãs de carros clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Chevette GP 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1978 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.500 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 142 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,5 s |
Potência | 72 cv a 5800 rpm |
Torque | 10,8 kgfm a 3800 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 51,5 cv/l |
Peso/torque | 82,4 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 405 km |
Autonomia rodoviária | 585 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4120 mm |
Largura | 1570 mm |
Altura | 1320 mm |
Distância entre-eixos | 2390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 150 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 66,2 mm |
Cilindrada | 1398 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 131 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 34,6 |
Ranking CNW | 12624 |
Índice de roubo | 14,50 |