Chevrolet Celta Super 1.0 2002: Avaliação Completa e Análise Veicular

Análise Completa do Chevrolet Celta Super 1.0 – 2002

O Chevrolet Celta Super 1.0, lançado em 2002, é um modelo que se destacou no mercado brasileiro por ser um hatch compacto, bastante acessível e voltado para o uso urbano. Nesta análise, iremos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, além de uma visão sobre a usabilidade, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.

Chevrolet

Características Principais

Design e Dimensões

O Chevrolet Celta apresenta um conceito de design simples e funcional. O modelo é compacto e ideal para as cidades, onde o espaço é um fator importante.

  • Comprimento: 3748 mm
  • Largura: 1608 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Porta-malas: 260 litros

Essas medidas fazem do Celta um carro prático para o dia a dia, possibilitando uma boa manobrabilidade e espaço suficiente para cinco passageiros.

Motorização e Performance

O motor do Celta Super 1.0 é um 4 cilindros em linha com a seguinte configuração:

  • Potência: 60 cv a 6000 rpm
  • Torque: 8,3 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Além disso, a aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos e uma velocidade máxima de 151 km/h refletem um desempenho suficiente para o uso urbano, embora não seja um carro voltado para alta performance.

Consumo de Combustível

O Celta é conhecido por sua eficiência no consumo:

  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,2 km/l
  • Tanque de combustível: 46 litros

Com esses dados, o Celta oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 391 km e rodoviária de 653,2 km, tornando-o uma opção viável para trajetos longos e viagens esporádicas.

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco sólido
  • Freios Traseiros: Tambor

A suspensão oferece um equilíbrio razoável entre conforto e estabilidade, além de um bom desempenho em estradas e irregularidades do pavimento.

Avaliações de Proprietários

Pela análise de opiniões de proprietários, o Chevrolet Celta Super 1.0 apresenta um feedback misto. Os pontos positivos geralmente citados envolvem a economia de combustível e a praticidade do carro. Muitos elogiam a facilidade de estacionamento e as dimensões compactas.

Pontos Positivos:

  1. Custo-benefício: Ótimo preço e manutenção em comparação com concorrentes no mercado.
  2. Consumo eficiente: Ideal para quem utiliza o carro no dia a dia, principalmente para o uso urbano.
  3. Simplicidade e confiabilidade: Carro fácil de manter e com mecânica simples.
  4. Espaço interno e porta-malas: Bom aproveitamento de espaço para um compacto.

Pontos Negativos:

  1. Desempenho limitado: O motor pode não atender às expectativas em ultrapassagens ou acelerações rápidas.
  2. Conforto de dirigibilidade: Falta de direção assistida pode ser um ponto negativo para alguns motoristas, especialmente em manobras.
  3. Acabamento interno: Alguns proprietários mencionaram que o interior do carro é simples e pode parecer pelado em termos de recursos e tecnologias.

Resumo Sobre o Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma visão detalhada sobre o Chevrolet Celta 1.0 MPFI VHC SUPER 8V 4P 2003. É um veículo bastante procurado por quem busca um carro usado e seminovo, com um bom custo e benefício. O Celta é destacável em termos de economia de combustível e manutenção baixa. O vídeo enfatiza a praticidade do modelo e sua adequação a um público que não exige alto desempenho, mas procura um carro confiável para o dia a dia.

Conclusão

O Chevrolet Celta Super 1.0 de 2002 se mostra uma escolha acessível e prática para quem busca um carro compacto no mercado brasileiro. Com um bom histórico de confiabilidade, economia e espaço, é uma excelente opção para o uso urbano. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e conforto, as vantagens superam os pontos negativos, tornando-o um veículo atrativo para um público amplo.

Para quem busca um carro com boa relação custo-benefício, o Celta Super 1.0 é uma alternativa viável, especialmente no cenário de veículos baratos.

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A análise é um convite à reflexão sobre suas necessidades e expectativas ao considerar a compra de um veículo usado. O Chevrolet Celta Super 1.0 é uma escolha que certamente merece ser avaliada com carinho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Celta Super 1.0
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma 4200
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.231
IPVA R$ 4092
Performance
Velocidade máxima 151 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,5 s
Potência 60 cv a 6000 rpm
Torque 8,3 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 13,9 kg/cv
Potência específica 60,1 cv/l
Peso/torque 100,5 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 14,2 km/l
Tanque de combustível 46 litros
Autonomia urbana 391 km
Autonomia rodoviária 653,2 km
Dimensões
Comprimento 3748 mm
Largura 1608 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 260 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,1 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 834 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 71 mm
Curso dos pistões 62,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 9,4:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio F15-5 CR
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 63981
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 3,82
NCAP infantil 22,68
Opinião do dono 6,5
Concessionárias 505
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
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Desvalorização 4,61%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 56,6
Ranking CNW 11365
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série
Índice de roubo 2,53
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