Análise do Chevrolet Celta Spirit 1.0 – 2008
Sumário
- Introdução
- Visão Geral do Modelo
- Características Técnicas
- Desempenho e Consumo
- Espaço Interno e Conforto
- Segurança
- Opinião do Dono
- Pontos Positivos e Negativos
- Considerações Finais
- Vídeo
Introdução
O Chevrolet Celta Spirit 1.0, lançado em 2008, é um hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro por oferecer uma combinação de preço acessível, economia de combustível e um design que atraía um público jovem e urbano. Este modelo se tornou bastante popular entre os motoristas que buscavam um carro versátil para o dia a dia.
Visão Geral do Modelo
- Modelo: Celta Spirit 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2008
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Técnicas
O Chevrolet Celta 1.0 Spirit é equipado com um motor de quatro cilindros em linha, que proporciona uma potência de 70 cv tanto no etanol quanto na gasolina. A configuração do motor é feita de forma transversal, com o comando de válvulas simples no cabeçote e um sistema de alimentação via injeção multiponto.
Especificações Técnicas
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 70 cv (A) e 70 cv (G) a 6400 rpm
- Torque: 9 kgfm (A) e 8,8 kgfm (G) a 3200 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Peso: 870 kg
- Tanque de Combustível: 48 litros
Dimensões
- Comprimento: 3788 mm
- Largura: 1626 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre eixos: 2443 mm
- Porta-malas: 260 litros
Desempenho e Consumo
O desempenho do Celta 1.0 é adequado para o uso urbano, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 13 segundos e uma velocidade máxima de 157 km/h. O consumo é um dos pontos fortes deste modelo, apresentando os seguintes números:
- Consumo urbano: 7,6 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (etanol)
A autonomia urbana pode chegar a 364,8 km, enquanto a rodoviária atinge aproximadamente 417,6 km.
Espaço Interno e Conforto
O Chevrolet Celta 1.0 Spirit é projetado para acomodar até cinco ocupantes, oferecendo um espaço interno razoável para um carro compacto. O porta-malas de 260 litros é adequado para levar bagagens ou compras do dia a dia. No entanto, o conforto pode ser limitado em viagens longas devido ao espaço um pouco reduzido, principalmente no banco traseiro.
Segurança
Em termos de segurança, o Celta 2008 não se destaca. Com uma avaliação NCAP de 3,82 para adultos e 22,68 para crianças, é importante que os compradores considerem esses pontos antes da aquisição. O modelo conta com freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor, além de direção não assistida.
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários do Chevrolet Celta 1.0 Spirit 2008 é bastante favorável, com uma avaliação geral de 7,0. Os usuários ressaltam a economia de combustível e o custo-benefício do modelo, principalmente em relação ao preço de venda e manutenção. Contudo, alguns mencionam a falta de itens de conforto e segurança como aspectos a melhorar.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Baixo consumo de combustível: Excelente para uso urbano.
- Custo acessível: Preço de venda atrativo para iniciantes.
- Manutenção em conta: Disponibilidade de peças e serviços.
- Compacto: Facilidade de manobra em cidades.
Pontos Negativos
- Conforto limitado: Espaço interno não é ideal para longas distâncias.
- Segurança: Avaliação NCAP abaixo da média.
- Tecnologia: Falta de recursos modernos e conectividade.
Considerações Finais
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 é uma opção interessante para quem busca um carro econômico, de manutenção simples e com um preço acessível. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes das limitações em termos de conforto e segurança. Para o uso urbano, ele se portará de forma satisfatória, mas para viagens longas ou para quem prioriza tecnologia e segurança, outras opções podem ser mais adequadas.
Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Celta 1.0 LT 2015, destacando suas características, desempenho e consumo. O modelo é um hatch compacto que oferece um bom custo-benefício, sendo ideal para o uso urbano. O vídeo também aborda a economia de combustível, a aparência do carro e a sua funcionalidade como um veículo para o dia a dia.
Conteúdo
- Modelo: Celta Spirit 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2008
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 é um hatch compacto que combina economia e praticidade, ideal para quem busca uma opção acessível e eficiente para o trânsito urbano.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Celta Spirit 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.259 |
Seguro | R$ 9521 |
IPVA | R$ 5302 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 70 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 96,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 364,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 417,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3788 mm |
Largura | 1626 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Bitola dianteira | 1387 mm |
Bitola traseira | 1388 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 470 kg |
Peso | 870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 697 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 95,0 |
Ranking CNW | 8672 |
Série | |
Índice de roubo | 2,42 |