Análise da Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 (1986)
A Chevrolet Caravan Diplomata 4.1, lançada em 1986, é um modelo icônico da fabricante americana, especialmente no mercado brasileiro. Conhecida por sua robustez e espaço interno generoso, a Caravan se destaca como uma perua grande, que conquistou o coração de muitos motoristas brasileiros ao longo dos anos. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de explorar suas vantagens e desvantagens.
Características Principais
Design e Dimensões
A Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 é uma perua que exibe um design clássico dos anos 80, com linhas retas e um perfil robusto. Suas dimensões são imponentes, com um comprimento de 4.812 mm, largura de 1.766 mm e altura de 1.493 mm. A distância entre-eixos é de 2.667 mm, o que proporciona uma boa estabilidade e conforto, tanto para os passageiros quanto para a carga.
Capacidade e Conforto
Com capacidade para cinco ocupantes, a Caravan oferece um porta-malas espaçoso com 774 litros, ideal para viagens em família ou transporte de cargas volumosas. A configuração de 2 portas pode ser vista como uma limitação em comparação com outras peruas, mas não compromete a usabilidade do veículo.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 4.1 de 6 cilindros em linha, a Caravan entrega uma potência de 135 cv a 4.000 rpm e torque de 30 kgfm a 2.000 rpm. Seu desempenho é razoável, com velocidade máxima de 176 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos. A transmissão é manual de 4 marchas, permitindo ao motorista um controle mais direto sobre o desempenho do veículo.
Consumo
O consumo é um ponto a ser considerado, pois o modelo apresenta números modestos: 3,8 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada. Com um tanque de 84 litros, a autonomia urbana é de 319,2 km e a rodoviária chega a 554,4 km. Isso pode ser um fator limitante para aqueles que buscam um carro econômico.
Suspensão e Conforto de Direção
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira utiliza um eixo rígido com mola helicoidal. A direção hidráulica proporciona um manuseio mais leve, facilitando as manobras, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança
Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor. Embora este sistema seja padrão para a época, a segurança passiva e ativa não se compara aos padrões atuais, sendo um ponto a ser considerado por potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Caravan Diplomata 4.1 |
Marca | Chevrolet |
Ano | 1986 |
Combustível | Álcool |
Câmbio | Manual |
Tração | Traseira |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Potência | 135 cv a 4.000 rpm |
Torque | 30 kgfm a 2.000 rpm |
Consumo Urbano | 3,8 km/l |
Consumo Rodoviário | 6,6 km/l |
Tanque | 84 litros |
Peso | 1.364 kg |
Porta-malas | 774 litros |
Avaliação Geral | 8,1/10 |
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Espaço Interno: A Caravan é ampla, oferecendo conforto para os ocupantes e um porta-malas generoso.
- Estilo Clássico: O design da perua é nostálgico e pode atrair entusiastas de carros antigos.
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o modelo é durável e fácil de manter, com peças disponíveis no mercado.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Os números de consumo não são os melhores, especialmente em comparação com veículos modernos.
- Falta de Recursos Modernos: A tecnologia e os recursos de segurança são limitados em comparação com veículos contemporâneos.
- Espaço de 2 Portas: A configuração de portas pode ser inconveniente para famílias ou para o transporte frequente de passageiros.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários da Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 gira em torno da sua robustez e do conforto que oferece, especialmente em viagens. Muitos ressaltam o prazer de dirigir um carro com um design clássico e a sensação de nostalgia que ele proporciona. No entanto, o consumo de combustível e a falta de modernidade em termos de tecnologia são pontos frequentemente mencionados como desvantagens.
Avaliação dos Leitores
- Avaliação Geral: 8,5
- Opinião do Dono: 8,1
- Avaliação – Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 1,45%
Conclusão
A Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 de 1986 é um veículo que, apesar de suas limitações em termos de eficiência de combustível e tecnologia, ainda encanta muitos por seu design e espaço. Para colecionadores ou entusiastas de carros antigos, pode ser uma excelente opção, mas para quem busca um carro mais econômico e moderno, talvez seja melhor considerar alternativas mais recentes.
Vídeo: GM Caravan Diplomata 4.1 – ano 1991, #Shorts
No vídeo, a GM Caravan Diplomata 4.1 de 1991 é apresentada como um clássico atemporal. O foco é no design robusto e na confiabilidade do modelo, que ainda é lembrado por muitos. São mostrados detalhes sobre o desempenho do carro, incluindo a potência do motor e a experiência de dirigir. A Caravan é destacada como um veículo que representa uma época de ouro da Chevrolet no Brasil, com uma legião de fãs que apreciam sua história e legado.
Imagens do Veículo
Essa análise busca fornecer uma visão abrangente sobre a Chevrolet Caravan Diplomata 4.1 de 1986, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Caravan Diplomata 4.1 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.295 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 135 cv a 4000 rpm |
Torque | 30 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 33,0 cv/l |
Peso/torque | 45,5 kg/kgfm |
Torque específico | 7,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,8 km/l |
Consumo rodoviário | 6,6 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 319,2 km |
Autonomia rodoviária | 554,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4812 mm |
Largura | 1766 mm |
Altura | 1493 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Bitola dianteira | 1432 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 147 mm |
Porta-malas | 774 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1364 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 250 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 98,4 mm |
Curso dos pistões | 89,7 mm |
Cilindrada | 4093 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1780 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,45% |
Índice CNW | 49,7 |
Ranking CNW | 12028 |
Índice de roubo | n/d |