Análise Detalhada do Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×2 (2009)
Dados Gerais
- Modelo: Captiva Sport 3.6 V6 4×2
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Preço e Custos
- Preço de venda: R$ 34.531
- Seguro médio: R$ 2.479,00
- IPVA: R$ 1.381,00
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
Desempenho
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 segundos
- Potência: 261 cv a 6.500 rpm
- Torque: 32,9 kgfm a 2.100 rpm
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.576 mm
- Largura: 1.850 mm
- Altura: 1.704 mm
- Distância entre-eixos: 2.707 mm
- Porta-malas: 383 litros
- Tanque de combustível: 72 litros
- Carga útil: 433 kg
- Reboque com freio: 1.588 kg
Estrutura e Suspensão
- Peso: 1.785 kg
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
- Direção: Hidráulica
Pneus e Rodas
- Pneus dianteiros: 235/60 R17
- Pneus traseiros: 235/60 R17
- Diâmetro mínimo de giro: 12,25 m
Estilo e Design
O Chevrolet Captiva Sport se destaca pelo seu design robusto e estilizado, típico dos SUVs de sua época. Com uma linha de teto suave e formas angulares, ele apresenta um visual imponente, destinado a atrair a atenção no tráfego urbano e em estradas.
Análise de Desempenho
O Captiva Sport 3.6 V6 4×2 é equipado com um motor V6 de 3,6 litros, que entrega 261 cv de potência, oferecendo uma performance satisfatória para um SUV de porte médio. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos é um ponto forte, especialmente para um veículo que pesa quase 1.800 kg.
Consumo de Combustível
O consumo urbano de 6,2 km/l pode ser considerado abaixo da média para SUVs, enquanto o consumo em estrada melhora para 9 km/l. Contudo, o tanque de 72 litros proporciona uma autonomia adequada, permitindo viagens mais longas sem a necessidade frequente de abastecimento. A autonomia urbana é de 446,4 km e a rodoviária chega a 648 km.
Conforto e Usabilidade
A configuração de cinco lugares oferece espaço confortável para passageiros, com um porta-malas de 383 litros que é prático para o uso diário e para viagens. O interior do Captiva é projetado para ser funcional, com um bom nível de equipamentos e acabamentos, embora possa não atender todos os padrões de luxo exigidos por alguns consumidores.
Sistema de Entretenimento
O sistema de som e a conectividade geralmente são bem avaliados, mas é bom observar que algumas versões podem não incluir tecnologia mais moderna, como Android Auto ou Apple CarPlay, o que pode ser um fator limitante para compradores que buscam atualizações tecnológicas.
Avaliações de Proprietários
A avaliação média dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos chega a 6,9. Esses números indicam uma aceitação moderada no mercado. O pós-venda, por outro lado, apresenta uma avaliação mais baixa, com média de 5,5, indicando que os proprietários podem ter enfrentado desafios em serviços de manutenção e assistência.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 proporciona uma experiência de condução dinâmica.
- Espaço interno: Oferece espaço suficiente para cinco passageiros e bagagem.
- Design: Visual agradável e robusto, atraente para muitos consumidores.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser um fator desalentador para compradores preocupados com a eficiência de combustível.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos pode ser uma desvantagem em um mercado competitivo.
- Pós-venda: A média de satisfação pós-venda sugere espaço para melhorias.
Considerações Finais
A Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×2 de 2009 se mostra uma opção interessante para aqueles que buscam um SUV de porte médio com bom desempenho e espaço. Contudo, o usuário deve estar ciente dos desafios relacionados ao consumo de combustível e ao serviço pós-venda.
Em resumo, se você está em busca de um veículo que combine potência, espaço e um design atraente, a Captiva Sport pode ser uma escolha válida. No entanto, é recomendável que o comprador também considere as opções de manutenção e a disponibilidade de peças, dado que o modelo é importado e pode ter um custo de manutenção mais elevado.
Vídeo: CAPTIVA SPORT V6
O vídeo aborda as características principais do Chevrolet Captiva Sport V6, destacando seu design, desempenho, espaço interno e custos de manutenção. O apresentador enfatiza a potência do motor V6, a capacidade do porta-malas e a experiência de condução em diferentes tipos de estrada, além de dar dicas sobre o que observar ao adquirir esse modelo.
Conclusão
A Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×2 é um SUV que apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, mas deve ser avaliado com cautela, levando em conta o consumo de combustível e a assistência pós-venda.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Captiva Sport 3.6 V6 4×2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.531 |
Seguro | R$ 2.4791 |
IPVA | R$ 1.3812 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 261 cv a 6500 rpm |
Torque | 32,9 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 54,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 446,4 km |
Autonomia rodoviária | 648 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 2707 mm |
Bitola dianteira | 1569 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 18,2 graus |
Ângulo de saída | 22,7 graus |
Porta-malas | 383 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,68 m2 |
Área frontal corrigida | 1,018 m2 |
Carga útil | 433 kg |
Reboque com freio | 1588 kg |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Alloytec HFV6 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3564 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | HMD 6T70 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R17 |
Pneus traseiros | 235/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 37761 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,63% |
Índice CNW | 80,1 |
Ranking CNW | 9150 |
Série | |
Índice de roubo | 0,60 |