Análise Detalhada do Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X2 (2012)
O Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X2, ano 2012, é um SUV médio importado que se destaca por sua robustez e bom desempenho tanto em ambientes urbanos quanto em longas viagens. A seguir, apresentamos uma análise completa das suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Captiva Sport possui um design moderno e atrativo, com linhas que transmitem força e elegância. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4576 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1704 mm
- Distância entre-eixos: 2707 mm
- Peso: 1722 kg
Essa configuração proporciona um bom espaço interno, oferecendo conforto para até cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 383 litros.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor V6 de 3,0 litros, capaz de gerar até 268 cv (cavalos) a 6950 rpm e torque de 30,6 kgfm a 5100 rpm. Essa potência permite ao Captiva Sport uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 210 km/h.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 2986 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo de Combustível
Embora o motor V6 ofereça ótimo desempenho, o consumo de combustível é considerável, com médias de:
- Consumo urbano: 6,5 km/l
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l
- Tanque de combustível: 73 litros
Com essa capacidade, o modelo pode ter uma autonomia de até 700,8 km em rodovias, o que é ideal para viagens.
Segurança e Conforto
O Chevrolet Captiva Sport conta com sistemas de segurança que são cruciais para os padrões atuais, incluindo freios a disco ventilados tanto na frente quanto atrás, suspensão independente com molas helicoidais e direção hidráulica. O conforto é garantido por uma suspensão bem ajustada que absorve irregularidades do solo, proporcionando uma condução suave.
Tabela de Preços e Custos
- Preço médio: R$ 48.271
- Seguro: R$ 2.732
- IPVA: R$ 1.931
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo.
A depreciação do modelo é de 3,2%, abaixo da média do mercado, o que é um ponto positivo para quem busca um SUV que mantenha valor por mais tempo.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Desempenho: A motorização V6 garante um bom desempenho em diferentes condições de uso.
- Conforto: Espaço interno amplo e um bom porta-malas.
- Estilo: Design moderno e atrativo, que se destaca entre os concorrentes.
- Segurança: Equipamentos de segurança confiáveis para proteger os ocupantes.
Pontos Negativos:
- Consumo elevado: Motor V6 pode resultar em custo alto de combustível para uso urbano.
- Complexidade nas manutenções: Por ser importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar.
- Courier de venda: Não possui preço fixo de revisão, o que pode gerar insegurança nas manutenções.
Opinião dos Proprietários
Em uma pesquisa com os donos, a média de satisfação é de 9,6, o que demonstra que, em geral, os clientes estão felizes com a experiência de direção e os serviços prestados pela Chevrolet. No entanto, o índice de pós-venda foi avaliado em 5,5, indicando que há espaço para melhorias nesse aspecto.
Análise de Mercado e Concorrência
O Captiva Sport 3.0 V6 4X2 compete com SUVs como Hyundaiix35 e Ford EcoSport. Enquanto os rivais oferecem opções com um consumo de combustível mais eficiente, o Captiva se destaca com sua potente motorização e conforto.
Conclusão
O Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X2 (2012) é uma boa escolha para quem busca um SUV que combina robustez, conforto e estilo. Apesar de algumas desvantagens em relação ao consumo de combustível e complexidade nas manutenções, os pontos positivos superam as falhas, tornando-o um veículo a ser considerado para quem deseja um carro confiável e atraente para o dia a dia e viagens.
Vídeo
O vídeo traz uma visão geral do modelo Captiva Sport AT 2.4 4X2 de 2011, destacando suas características como:
- Quilometragem baixa (aproximadamente 7.250 km por ano).
- Revisão técnico-mecânica recente, garantindo boa condição do veículo.
- Sistema de rádio e entretenimento atualizado, proporcionando maior conforto e conectividade para os passageiros.
Esses pontos tornam o Captiva uma opção viável para quem busca um SUV com histórico mantido e funcional.
Imagens do Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4X2 (2012)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Captiva Sport 3.0 V6 4×2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.271 |
Seguro | R$ 2.7321 |
IPVA | R$ 1.9312 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 268 cv a 6950 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 5100 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 89,8 cv/l |
Peso/torque | 56,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l |
Tanque de combustível | 73 litros |
Autonomia urbana | 474,5 km |
Autonomia rodoviária | 700,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4576 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 2707 mm |
Bitola dianteira | 1569 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 18,2 graus |
Ângulo de saída | 22,7 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 383 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
Área frontal (A) | 2,68 m2 |
Área frontal corrigida | 1,018 m2 |
Carga útil | 492 kg |
Reboque com freio | 1588 kg |
Peso | 1722 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | LF1 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 80,3 mm |
Cilindrada | 2986 cm3 |
Razão de compressão | 11,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R17 |
Pneus traseiros | 235/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27482 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,2% |
Índice CNW | 263,5 |
Ranking CNW | 6379 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Rotação máxima | 7200 rpm |
Índice de roubo | 0,60 |