Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2012: Análise Completa do Veículo

Análise do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 – 2012

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Resumo

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é um icônico cupê esportivo da fabricante americana Chevrolet. Lançado em 2012, essa versão traz um poderoso motor V8 de 6.2 litros, com uma impressionante potência de 406 cv e torque de 56,7 kgfm. Com uma estética marcante e um desempenho ágil, o Camaro se posiciona como um veículo de destaque no segmento de grandes esportivos. Este modelo é importado e possui um câmbio automático de 6 marchas, tração traseira, e é projetado para oferecer uma experiência de condução emocionante tanto em áreas urbanas quanto em longas viagens rodoviárias. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características, especificações e usabilidade deste notável veículo.

Principais Características

Design e Dimensões

O Camaro SS apresenta um visual agressivo e moderno, com linhas robustas e um perfil aerodinâmico. A carroceria cupê possui 4.836 mm de comprimento, 1.918 mm de largura, e 1.371 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2.852 mm, proporcionando estabilidade e conforto. O porta-malas com capacidade de 384 litros é um bom ponto positivo, especialmente para um carro do segmento esportivo.

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Motorização e Desempenho

O Camaro SS 6.2 V8 é equipado com um motor L99, que possui uma cilindrada de 6.162 cm³ e uma potência que chega a 406 cv a 5.900 rpm, com um torque máximo de 56,7 kgfm a 4.600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 4,8 segundos e sua velocidade máxima é de 250 km/h. O peso do veículo é de 1.790 kg, o que proporciona uma relação peso/potência de 4,4 kg/cv, garantindo um desempenho excepcional.

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Consumo e Autonomia

Em relação ao consumo, devemos destacar que esses veículos geralmente têm uma eficiência energética comprometida, dado seu motor volumoso. Não foram fornecidos os dados detalhados de consumo urbano e rodoviário, mas, em geral, espera-se que o Camaro se apresente menos econômico do que veículos com motorização menor.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira do Camaro é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira apresenta um sistema multibraço independente. Este arranjo traz um equilíbrio superior em termos de conforto e manuseio, tanto em trajetos urbanos quanto em altas velocidades em rodovias.

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Segurança e Avaliação

Embora não possua dados sobre classificações NCAP, a segurança do Camaro SS é garantida através de um sistema de freios a disco ventilados nas duas extremidades, além de um sistema de direção hidráulica que proporciona uma dirigibilidade precisa.

A avaliação geral dos consumidores aponta uma nota de 8,0 para a opinião do dono e 7,0 entre os leitores que votaram. A desvalorização do modelo está em 4,09% o que normalmente é aceitável para os veículos da categoria esportiva.

Conectividade e Tecnologia

O Camaro não se destaca apenas pelo desempenho, mas também oferece uma gama de tecnologias voltadas à diversão e conectividade. Possui sistema de som premium, conectividade Bluetooth, e painel de instrumentos moderno, que podem manter os motoristas conectados enquanto aproveitam a condução esportiva.

Análise de Prós e Contras

Pontos Positivos

  • Desempenho Poderoso: O motor V8 proporciona acelerações empolgantes e uma experiência de direção dinâmica.
  • Design Atraente: A estética do Camaro, com seu visual esportivo e agressivo, é um grande atrativo.
  • Conforto Interior: Os acabamentos e a ergonomia estão bem pensados para os passageiros, mesmo para viagens longas.
  • Estabilidade: Graças à sua distância entre-eixos e suspensão, o Camaro mantém uma boa aderência mesmo em altas velocidades.

Pontos Negativos

  • Consumo Elevado: O desempenho do motor pode comprometer a eficiência de combustível, tornando-se um fator limitante para uso diário.
  • Espaço Restrito: Com apenas 2 portas e capacidade para 4 lugares, a praticidade pode ser uma limitação para quem necessita de espaço.
  • Custo de Manutenção: Por ser importado, os custos de manutenção e peças podem ser superiores aos concorrentes nacionais.
  • Visibilidade: A linha de cintura alta e a traseira recortada podem afetar a visibilidade ao dirigir e estacionar.

Conclusão

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 de 2012 é um carro que realmente se destaca no segmento de cupês esportivos. Com um motor potente, um design marcante e uma tecnologia interessante, ele oferece o que muitos entusiastas desejam: adrenalina e estilo. Embora haja desvantagens a serem consideradas, como consumo e praticidade, para quem busca um carro focado em desempenho e personalidade, o Camaro é uma excelente escolha.

conteúdo do vídeo: Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 Sound

O vídeo apresenta o som do motor do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8, destacando o ronco poderoso e característico do motor V8. É um som que marca presença e reflete a força deste carro esportivo. A intensidade e o volume do motor são impressionantes e, junto com o design estiloso do carro, tornam essa experiência auditiva algo memorável para os amantes de automóveis.

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O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é mais do que apenas um carro; é uma declaração de estilo e desempenho, garantindo que cada viagem seja uma aventura emocionante.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Camaro SS 6.2 V8
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 5
Plataforma Zeta
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 122.044
Seguro R$ 6.9081
IPVA R$ 4.8822
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 12
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,8 s
Potência 406 cv a 5900 rpm
Torque 56,7 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 4,4 kg/cv
Potência específica 65,9 cv/l
Peso/torque 31,6 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 71 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4836 mm
Largura 1918 mm
Altura 1371 mm
Distância entre-eixos 2852 mm
Bitola dianteira 1618 mm
Bitola traseira 1628 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 156 mm
Ângulo de entrada 15 graus
Ângulo de saída 19 graus
Porta-malas 384 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 332 kg
Peso 1790 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor L99
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 103,25 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 6162 cm3
Razão de compressão 10,87:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 47809
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,09%
Índice CNW 205,9
Ranking CNW 7465
Rotação máxima 6200 rpm
Índice de roubo n/d
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