Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 2010: Análise Completa e Destaques

Análise Detalhada do Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 – 2010

Introdução

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é um ícone do segmento de esportivos e cupês grandes, e é uma das opções mais desejadas entre os entusiastas de automóveis. Lançado em 2010, este modelo representa a quinta geração do Camaro, conhecida por sua performance robusta, design arrojado e tecnologia avançada para a época. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de avaliações de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: Camaro SS 6.2 V8
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Design e Dimensões

O Camaro SS possui um design agressivo e esportivo que chama atenção nas ruas. As linhas sofisticadas e musculosas, combinadas com a grade frontal imponente, transmitem uma sensação de velocidade e potência.

Dimensões

  • Comprimento: 4836 mm
  • Largura: 1918 mm
  • Altura: 1371 mm
  • Distância entre-eixos: 2852 mm
  • Vão livre do solo: 156 mm
  • Porta-malas: 384 litros

As suas dimensões oferecem uma boa estabilidade em altas velocidades, além de proporcionar um espaço razoável no porta-malas para um carro esportivo.

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Motorização e Performance

O coração do Camaro SS 6.2 V8 é um robusto motor V8 de 6.2 litros, que entrega uma potência impressionante. Vamos explorar suas especificações:

  • Potência: 406 cv a 5900 rpm
  • Torque: 56,7 kgfm a 4600 rpm
  • Cilindrada: 6162 cm³
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,8 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 5,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,7 km/l
  • Tanque de combustível: 71 litros
  • Autonomia urbana: 383,4 km
  • Autonomia rodoviária: 546,7 km

Apesar do consumo relativamente elevado para o padrão de carros, o desempenho e a emoção ao dirigir este modelo compensam.

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Transmissão e Suspensão

O Camaro SS 6.2 V8 vem equipado com um câmbio automático de 6 marchas que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração traseira ajuda a maximizar a performance em curvas e acelerações.

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, multibraço

A suspensão é projetada para oferecer um equilíbrio entre conforto e performance, permitindo uma condução dinâmica sem comprometer o conforto.

Segurança e Freios

O Camaro SS é equipado com freios a disco ventilados tanto na parte dianteira quanto traseira, proporcionando uma frenagem eficiente e segura, essencial para um veículo com tanta potência.

Direção

  • Direção: Hidráulica

A direção oferece uma boa sensação de controle, essencial para quem procura um carro esportivo que também seja prático.

Avaliações dos Proprietários

De acordo com as avaliações coletadas, o Camaro SS 6.2 V8 apresenta uma média de 8,6 entre os proprietários. A maioria destaca a performance e a estética do carro como seus principais atrativos.

Pontos Positivos

  • Performance excepcional: A aceleração rápida e a potência do motor são amplamente elogiadas.
  • Design marcante: O estilo agressivo e as linhas do carro atraem muitos admiradores.
  • Conforto durante a condução: Apesar de ser um esportivo, o Camaro oferece um bom nível de conforto.

Pontos Negativos

  • Consumo alto: O consumo de combustível pode ser uma preocupação para muitos, especialmente em uso diário.
  • Espaço limitado: O espaço interno é adequado para 4 pessoas, mas pode ser apertado para longas viagens.
  • Manutenção e custo de seguro: O seguro e as manutenções não são baratos, o que pode desestimular alguns compradores.

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Análise de Custo

O preço do Camaro SS 6.2 V8 gira em torno de R$ 113.365, o que o coloca na faixa de preço de carros esportivos de alta performance. O seguro é estimado em R$ 7.278 e o IPVA em R$ 4.535, o que deve ser considerado pelos potenciais compradores.

Revisões e Pós-venda

As revisões até 30.000 km não têm preço fixo, o que pode gerar incertezas para os proprietários. O índice de pós-venda é de 5,5, um ponto que pode ser melhorado.

Conclusão

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8 é um carro que mistura potência, design arrojado e uma experiência de condução emocionante. É ideal para aqueles que buscam um veículo esportivo, mas deve ser ponderado o custo de manutenção e o consumo de combustível. Para os amantes de carros potentes e bem projetados, o Camaro é uma excelente opção.

Resumo em Vídeo

Vídeo: O vídeo apresenta um Camaro 2SS Stock de 2017, destacando seu design esportivo e performance impressionante. O modelo possui um motor V8, que garante uma condução adrenalina, e é ideal para quem aprecia potência e estilo. O Camaro é um clássico que continua a fascinar os aficionados por automóveis.

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Conteúdo Principal

O Chevrolet Camaro SS 6.2 V8, fabricado pela Chevrolet em 2010, é um cupê grande importado que utiliza gasolina como combustível. Equipado com um câmbio automático de 6 marchas e tração traseira, este modelo impressiona com seu motor potente, dimensões generosas e design agressivo, sendo uma excelente escolha para os amantes de carros esportivos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Camaro SS 6.2 V8
Fabricante Chevrolet
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 5
Plataforma Zeta
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 113.365
Seguro R$ 7.2781
IPVA R$ 4.5352
Vendas (novembro) 12
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,8 s
Potência 406 cv a 5900 rpm
Torque 56,7 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 4,4 kg/cv
Potência específica 65,9 cv/l
Peso/torque 31,6 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,4 km/l
Consumo rodoviário 7,7 km/l
Tanque de combustível 71 litros
Autonomia urbana 383,4 km
Autonomia rodoviária 546,7 km
Dimensões
Comprimento 4836 mm
Largura 1918 mm
Altura 1371 mm
Distância entre-eixos 2852 mm
Flanco dos pneus dianteiros 110,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 110 mm
Vão livre do solo 156 mm
Ângulo de entrada 15 graus
Ângulo de saída 19 graus
Porta-malas 384 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 332 kg
Peso 1790 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor L99
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 103,25 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 6162 cm3
Razão de compressão 10,87:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/45 R20
Pneus traseiros 275/40 R20
Avaliações
Visitas 6563
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 170,9
Ranking CNW 7768
Índice de roubo n/d
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