Análise detalhada do Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4X2 (1998)
Conteúdo
A Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2, fabricada no ano de 1998, é um SUV de porte médio que se destaca pela sua configuração robusta e potência. Funciona com combustível a gasolina, possuindo câmbio manual e tração traseira. A procedência do veículo é nacional, o que pode ser um atrativo para o mercado brasileiro devido à familiaridade e suporte local. Este modelo comporta 5 ocupantes e apresenta um bom espaço interno, além de um porta-malas com capacidade para 435 litros.
Ficha Técnica
- Modelo: Blazer DLX 4.3 V6 4×2
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 16.561
- Potência: 180 cv a 4200 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 2600 rpm
- Peso: 1870 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 1640 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Tanque de combustível: 72 litros
- Porta-malas: 435 litros
Características Principais
Motor e Performance
O Chevrolet Blazer DLX 4.3 é equipado com um motor V6 de 4.3 litros, que entrega uma potência de 180 cv e torque de 34,7 kgfm. Essa configuração proporciona um desempenho satisfatório, tornando o veículo ágil para um SUV desse porte. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h, a Blazer demonstra eficiência em rodovias e no tráfego urbano.
Consumo
Embora a ficha técnica não ofereça dados específicos sobre consumo urbano e rodoviário, o tanque de 72 litros proporciona uma autonomia decente, considerando a capacidade desse SUV para viagens mais longas. Motorizações maiores geralmente tendem a consumir mais combustível, mas o V6 da Blazer oferece uma relação de potência razoável, possivelmente beneficiando o desempenho em estrada.
Dimensões e Conforto
Com 4610 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1640 mm de altura, a Blazer apresenta um espaço interno confortável para até 5 ocupantes. O porta-malas com capacidade de 435 litros é suficientemente espaçoso para bagagens, compras e outras necessidades, fazendo da Blazer uma opção prática para famílias ou para quem transita frequentemente com cargas volumosas.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e a traseira com eixo rígido são comuns em SUVs da época, oferecendo um equilíbrio satisfatório entre conforto e rigidez para enfrentar estradas com irregularidades. A direção hidráulica torna as manobras e o controle do veículo mais fáceis, especialmente em ambientes urbanos.
Avaliações e Opiniões do Proprietário
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários relataram que a Blazer é um veículo que aguenta o uso diário e apresenta boa durabilidade.
- Espaço Interno: O conforto e o espaço na cabine são frequentemente elogiados, especialmente para viagens longas.
- Desempenho: O motor V6 oferece uma potência satisfatória para diversas condições de condução, tanto em cidade quanto em estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja positivo, o consumo pode ser uma preocupação para os motoristas que buscam economia em combustível.
- Tecnologia Antiga: Como um carro de 1998, a Blazer não conta com as tecnologias de conectividade e segurança que são comuns em veículos mais modernos.
- Custo de Manutenção: Dependendo da condição e da quilometragem do veículo, alguns usuários relataram custos elevados e dificuldade em encontrar peças específicas.
Conclusão e Considerações Finais
A Chevrolet Blazer DLX 4.3 V6 4×2 é uma opção interessante para quem procura um SUV robusto e confiável, com bom espaço interno e um motor potente. Apesar de suas limitações em termos de consumo e tecnologia, ela se destaca como uma opção acessível no mercado de SUVs usados. Seu preço de venda atual, em torno de R$ 16.561, torna-a uma alternativa atraente para quem busca um veículo com durabilidade e espaço.
Ao considerar a compra desse modelo, recomenda-se a verificação detalhada do estado do veículo, bem como a experiência de condução e manutenção com o vendedor. O fator da procedência nacional contribui positivamente na disponibilidade de peças e suporte em território brasileiro.
Resumo em Vídeo
vídeo: O Chevrolet Blazer Executive 4.3 V6 de 2002 apresenta um design robusto e inclui recursos de conforto e comodidade. O modelo recebeu melhorias estéticas e funcionais ao longo dos anos, mantendo a mesma essência do Blazer original, com um motor potente e recursos voltados tanto para o uso urbano quanto rodoviário. Os proprietários frequentemente destacam a confiabilidade e o desempenho do veículo, tornando-o uma escolha sólida para quem busca um SUV com uma boa relação custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Blazer DLX 4.3 V6 4×2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.561 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 180 cv a 4200 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 41,9 cv/l |
Peso/torque | 53,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Powertech C43NE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 4299 cm3 |
Razão de compressão | 9,11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 57816 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,28% |
Vendas (janeiro) | 2 |
Índice CNW | 53,6 |
Ranking CNW | 11779 |
Índice de roubo | 0,88 |