Análise Detalhada: Chevrolet Blazer DLX 2.2 – 1997
Introdução
A Chevrolet Blazer DLX 2.2, produzida em 1997, é um modelo que se destaca no mercado de SUVs médios do Brasil. Com um design robusto e características que a tornam uma opção atraente para os consumidores que buscam um veículo versátil, a Blazer DLX é parte da história da Chevrolet e, ao longo dos anos, conquistou seu lugar entre os amantes de carros.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Blazer DLX 2.2
- Ano: 1997
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 15.225
Dimensões
- Comprimento: 4608 mm
- Largura: 1731 mm
- Altura: 1596 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Bitola dianteira: 1454 mm
- Bitola traseira: 1399 mm
- Vão livre do solo: [Informação não disponível]
- Porta-malas: 435 litros
Motorização
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Potência: 106 cv a 4800 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 2800 rpm
- Cilindrada: 2198 cm³
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção monoponto
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Traseira
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Desempenho
- Velocidade Máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
- Peso: 1620 kg
- Peso/Potência: 15,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,5 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 516,8 km
- Autonomia Rodoviária: 722 km
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/75 R15
- Pneus Traseiros: 235/75 R15
- Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m
Análise do Veículo
Design e Conforto
A Chevrolet Blazer DLX 2.2 possui um design robusto que combina linha modernas com a estética tradicional dos SUVs da época. O interior é confortável, com espaço suficiente para cinco ocupantes, além de um porta-malas de 435 litros, que proporciona versatilidade para viagens ou atividades do dia a dia.
A ergonomia foi bem pensada e os materiais utilizados têm boa durabilidade, com acabamentos que, apesar de simples, entregam uma sensação de qualidade.
Desempenho
O motor de 106 cv proporciona uma condução satisfatória em ambientes urbanos e rodoviários. O sistema de tração traseira é vantajoso para quem busca um veículo que oferece um pouco mais de controle em terrenos variados, embora a Blazer não seja um modelo totalmente voltado para off-road.
A aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos pode parecer um pouco lento em comparação com os padrões atuais, mas é aceitável considerando a época de lançamento do veículo.
Consumo
Em relação ao consumo, a Blazer DLX apresenta números que não são exatamente excepcionais, com 6,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. É importante ressaltar que um SUV deste porte não é a opção mais econômica, mas para quem prioriza espaço e conforto, o consumo pode ser um ponto secundário.
Manutenção e Custo
O preço de mercado atual em torno de R$ 15.225 a torna uma opção acessível para quem busca um SUV de entrada. Quanto aos custos com seguro e manutenção, são fatores que devem ser considerados, visto que peças e serviços para modelos mais antigos podem variar bastante em disponibilidade e preço.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Excelente espaço interno e porta-malas.
- Desempenho: Potente motor para a categoria.
- Design Robusto: A estética atrativa e funcionalidade.
- Tração Traseira: Oferece bom controle em diferentes superfícies.
- Preço Acessível: Boa relação custo-benefício no mercado de usados.
Pontos Negativos
- Consumo: Não é dos mais econômicos, especialmente em ambientes urbanos.
- Desempenho em Aceleração: Pode ser considerado lento para os padrões atuais.
- Peças de Reposição: Disponibilidade pode ser um desafio em algumas regiões.
- Tecnologia e Recursos: Falta de recursos modernos em comparação aos SUVs mais recentes.
Avaliação de Usuários
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 7,6, o feedback dos proprietários aponta que a Blazer DLX 2.2 é valorizada principalmente por sua durabilidade e conforto em trajetos longos. Os proprietários elogiam a robustez do veículo, mas também mencionam a preocupação com o consumo de combustível.
Nota de Venda
Uma nota de 8,0 para a avaliação de venda sugere que a maioria dos usuários considera a Blazer uma boa opção para quem busca um SUV médio e mais acessível.
Pós-Venda
O índice de 5,5 indica que as experiências de pós-venda variam e podem ser melhoradas, especialmente em termos de serviços de manutenção e disponibilidade de peças.
Considerações Finais
A Chevrolet Blazer DLX 2.2 de 1997 é uma opção confiável para quem busca um SUV com características únicas e um legado que remete à durabilidade da Chevrolet. Apesar de suas limitações em termos de consumo e desempenho, o conforto e a praticidade que oferece fazem dela uma escolha respeitada entre SUVs de sua época.
Vídeo: A História da Chevrolet Blazer em 1 Minuto
O vídeo A História da Chevrolet Blazer em 1 minuto apresenta uma visão concisa sobre a trajetória do modelo Blazer, desde sua introdução ao mercado até as versões mais modernas. Destaca a evolução do design e das motorização, incluindo aspectos como a popularidade da Blazer como veiculo 4×4 e a troca de motores, passando por versões a gasolina e diesel. O vídeo deixa claro como a Blazer se tornou um ícone entre os SUVs, sua influência na história automobilística e o impacto no público consumidor.
Conclusão
Se você está considerando comprar um Chevrolet Blazer DLX 2.2 de 1997, avalie suas necessidades em relação ao espaço, conforto e tipo de uso. Este modelo pode ser uma escolha acertada se você procura um veículo robusto e prático para o dia a dia, e não se preocupe tanto com a eficiência de combustível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Blazer DLX 2.2 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.225 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 106 cv a 4800 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 15,3 kg/cv |
Potência específica | 48,2 cv/l |
Peso/torque | 84,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 516,8 km |
Autonomia rodoviária | 722 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4608 mm |
Largura | 1731 mm |
Altura | 1596 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1620 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 740 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 40,7 |
Ranking CNW | 12461 |
Série | |
Índice de roubo | 0,88 |