Análise do Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT – 2011
Modelo
O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT é um veículo da categoria de sedãs médios, fabricado pela Chevrolet no Brasil em 2011. Com um motor de 2.0 litros flex, ele é projetado para oferecer uma boa combinação de potência e eficiência de combustível. O modelo se destaca por seu espaço interno confortável, design elegante e um bom nível de equipamentos de série, fazendo dele uma escolha atrativa para quem busca um carro que oferece conforto e desempenho.
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Procedência: Nacional
- Preço Médio: R$ 26.549
- Seguro Médio: R$ 1.604
- IPVA: R$ 1.062
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.342 mm
- Largura: 1.709 mm
- Altura: 1.425 mm
- Distância entre-eixos: 2.614 mm
- Peso: 1.190 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 460 litros
Desempenho
- Potência: 140 cv (gasolina) / 133 cv (etanol) a 5.600 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (gasolina) / 18,9 kgfm (etanol) a 2.600 rpm
- Velocidade máxima: 197 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
Consumo
- Consumo urbano: 5,7 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 296,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 416 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Avaliação Geral
Ponto Positivos
-
Espaço Interno: O Astra oferece um interior espaçoso, permitindo conforto para todos os ocupantes, ideal para viagens longas ou uso diário.
-
Desempenho do Motor: O motor de 2.0 litros entrega um bom equilíbrio entre potência e economia, especialmente considerando a oferta de combustível flex.
-
Manutenção e Peças: A disponibilidade de peças e serviços, devido a sua popularidade, facilita a manutenção e reduz os custos a longo prazo.
-
Conforto e Equipamentos: O modelo é bem equipado, possuindo itens de conforto e segurança que agradam à maioria dos usuários.
Pontos Negativos
-
Consumo Moderado: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo de combustível pode ser considerado alto em comparação com alguns concorrentes mais modernos.
-
Tecnologia Antiga: O sistema de infotainment e alguns recursos tecnológicos podem parecer datados para os padrões atuais, o que pode desapontar usuários mais exigentes.
-
Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um fator a ser considerado, especialmente em um mercado competitivo como o brasileiro.
-
Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode ser uma desvantagem em termos de performance e segurança em comparação com sistemas de disco em todos os eixos.
Avaliação dos Proprietários
Opiniões
A média das avaliações dos proprietários para o Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 AT é de 8,7, refletindo uma boa satisfação geral. Os pontos comentados frequentemente incluem a confiabilidade do carro e o conforto em viagens longas.
Índices
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 0,37%
- Índice CNW: 296,7
- Ranking CNW: 5639
- Índice de Roubo: 0,43
Conclusão
O Chevrolet Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT de 2011 é uma escolha sólida no segmento de sedãs médios. Ele combina um bom espaço interno, conforto e um motor que oferece um desempenho adequado tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. No entanto, potenciais compradores devem considerar o custo de combustível e a necessidade de tecnologia moderna na sua decisão de compra.
Para mais detalhes sobre o modelo, você pode conferir o vídeo abaixo:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Chevrolet Astra Advantage 2.0 MPFI 8V Flexpower ano 2010. O modelo é exibido em diferentes ângulos, destacando suas características, design e interior. As especificações do motor, consumo de combustível e avaliação geral são discutidos, dando uma visão clara de como o Astra se posiciona no mercado e o que os potenciais compradores podem esperar ao adquirir um veículo deste modelo. Acesse o link para conferir.
Com isso, o Chevrolet Astra Sedan se apresenta como uma alternativa viável no mercado, adequado para aqueles que buscam um carro confiável, espaçoso e com um bom custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Astra Sedan Advantage 2.0 8V AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.549 |
Seguro | R$ 1.6041 |
IPVA | R$ 1.0622 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 197 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 296,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 416 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4342 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,600 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1190 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 22796 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,37% |
Índice CNW | 296,7 |
Ranking CNW | 5639 |
Série | |
Índice de roubo | 0,43 |