Análise do Chevrolet Astra Elegance 2.0 8V – 2007
O Chevrolet Astra Elegance 2.0 8V, lançado em 2007, é um modelo bem conhecido no Brasil, oferecendo uma combinação de desempenho consistente, conforto e uma gama de recursos para os motoristas que buscam um hatch intermediário. Neste documento, faremos uma análise detalhada desse veículo, com foco em suas especificações, desempenho, usabilidade, opiniões de proprietários, além de pontos positivos e negativos.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Elegance 2.0 8V
- Ano: 2007
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 21.215
- Garantia: 1 ano
Desempenho Técnico
- Combustível: Flex
- Potência:
- 127,6 cv (etanol)
- 121 cv (gasolina)
- Torque:
- 19,6 kgfm (etanol)
- 18,3 kgfm (gasolina)
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 9,1 segundos
- Velocidade máxima: 201 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4199 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1431 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 500 kg
- Porta-malas: 370 litros
- Tanque de combustível: 52 litros
Consumo de Combustível
- Urbano: 5,7 km/l (etanol)
- Rodoviário: 10,1 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 296,4 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 525,2 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros: 195/60 R15
- Traseiros: 195/60 R15
Características Principais
Design Exterior e Interior
O Chevrolet Astra, em sua versão Elegance, apresenta um design compatível com os padrões estéticos da época, com linhas suaves e um visual que ainda se mantém atrativo. O interior é focado no conforto e na funcionalidade, com materiais de qualidade aceitável, embora alguns usuários relatem a falta de sofisticação em comparação a concorrentes mais recentes.
Conforto e Tecnologia
O Astra oferece espaço suficiente para cinco passageiros, destacando-se pela posição de dirigir e conforto dos bancos. Entre algumas das tecnologias, podemos encontrar ar-condicionado, direção hidráulica e opções de som que atendem a um público que busca praticidade.
Segurança
Embora o modelo não tenha conquistado as melhores classificações em testes de segurança (dados NCAP não disponíveis), conta com estruturas robustas e itens básicos de segurança, como airbags frontais e freios ABS. No entanto, a falta de recursos mais modernos, como controles de estabilidade e assistência ao condutor, é notada.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Muitos proprietários destacam a potência e o torque adequados para a categoria, proporcionando uma experiência de condução agradável, tanto na cidade quanto na estrada.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e a capacidade do porta-malas são amplamente elogiados, tornando o Astra uma boa opção para famílias e viagens.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível, o Astra oferece um bom retorno em relação ao que entrega em termos de conforto e desempenho.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo em ambiente urbano é criticado, principalmente quando abastecido com etanol, que não proporciona uma autonomia tão satisfatória.
- Tecnologia e Segurança: As ausências de recursos tecnológicos modernos e de equipamentos de segurança mais eficazes preocupam compradores que valorizam esses aspectos em veículos atuais.
- Peças e Manutenção: Embora a manutenção não seja excessivamente cara, alguns usuários relatam dificuldade em encontrar peças específicas para o modelo após anos de produção.
Conteúdo do Vídeo
Título do Vídeo: Alô donos de Chevrolet #Astra 2.0 Procede? 😅😂😂
O vídeo em questão discute a realidade da posse de um Chevrolet Astra 2.0 8V. O apresentador aborda a durabilidade do carro, sua manutenção, o conforto interior e o desempenho em um tom descontraído e humorístico. Os donos são convidados a refletir sobre prós e contras de ter um veículo desse modelo, bem como sua experiência geral. Além disso, menciona a importância da manutenção adequada para preservar o desempenho à medida que o carro envelhece.
Imagens do Chevrolet Astra Elegance 2.0 8V
Conclusão
O Chevrolet Astra Elegance 2.0 8V de 2007 ainda é uma escolha válida para quem busca um hatch médio com preço acessível e uma oferta razoável de conforto e desempenho. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e recursos tecnológicos, a combinação de espaço interno, performance do motor e custo-benefício pode ser atraente, principalmente no mercado de carros usados. A experiência dos proprietários pode ajudar na decisão de compra, e é recomendável realizar uma avaliação minuciosa antes da aquisição, dando atenção às condições de manutenção do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Elegance 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.215 |
Seguro | |
IPVA | R$ 8492 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 127,6 cv (A) 121 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 19,6 kgfm (A) 18,3 kgfm (G) a 2400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 63,9 cv/l |
Peso/torque | 58,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 296,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 525,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4199 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1431 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 115 mm |
Porta-malas | 370 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,08 m2 |
Área frontal corrigida | 0,624 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 918 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 99,5 |
Ranking CNW | 8512 |
Índice de roubo | 2,43 |