Análise Completa do Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic 2013
Modelo
- Modelo: Agile LTZ 1.4 Easytronic
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic é um hatch compacto que se destaca por sua versatilidade e economia. Com um motor flex e um sistema de câmbio automatizado, o modelo é projetado para atender a necessidade de motoristas urbanos que buscam conforto e praticidade.
Características Principais
Design e Dimensões
O Agile apresenta um design moderno e funcional, com medidas que favorecem a agilidade no trânsito urbano. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3996 mm
- Largura: 1683 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2543 mm
- Porta-malas: 327 litros
O hatch conta com um espaço interno razoável para cinco ocupantes e um porta-malas que, apesar de não ser o maior da categoria, é adequado para o uso diário.
Motorização e Desempenho
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic é equipado com um motor de 1.4 litro, que oferece:
- Potência: 102 cv (Álcool) / 97 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm (Álcool) / 13,2 kgfm (Gasolina) a 3200 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,5 segundos
- Velocidade máxima: 166 km/h
A motorização é adequada para o dia a dia, permitindo um bom desempenho em ambiente urbano e na estrada.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível do Agile é um dos seus pontos fortes, apresentando os seguintes números:
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
Com uma autonomia de aproximadamente 351 km na cidade e 432 km na estrada, o Agile se mostra eficiente para quem procura economia.
Segurança e Conforto
O modelo LTZ oferece recursos de segurança e conforto que são dignos de nota, mesmo que a classificação do NCAP seja baixa (0 para adultos e 16,35 para crianças). Os principais itens incluem:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira com eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
Embora o carro não tenha obtido as melhores notas em segurança, o conforto ao dirigir é um dos pontos positivos, especialmente na cidade.
Avaliação do Dono
Os donos do Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic avaliam o carro com uma média de 8,1. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Bom espaço interno
- Economia de combustível
- Conforto na condução
Por outro lado, os pontos negativos podem incluir:
- Baixa classificação em segurança
- Desempenho do motor em altas velocidades
Custo-Benefício
O preço médio do Agile LTZ 1.4 Easytronic é de R$ 27.372, o que o posiciona como uma opção acessível no mercado de compactos. Adicionalmente, o seguro médio é de R$ 1.6531 e o IPVA é de R$ 1.0952.
Desvalorização e Vendas
O modelo apresenta uma desvalorização de aproximadamente 5,84%, o que é considerado aceitável para sua faixa de preço. O índice de roubo é baixo (1,55), o que pode ser um fator positivo para compradores preocupados com segurança.
Considerações Finais
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic 2013 é uma opção viável para quem procura um carro compacto, econômico e confortável para o dia a dia. Apesar de algumas limitações em segurança, o modelo oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo-benefício.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Chevrolet Agile LTZ 2014 EconoFlex, destacando características como a potência do motor de 102 cv e a eficiência do câmbio Easytronic. O autor, DJ Smack, comenta sobre a experiência de condução do veículo, enfatizando seu desempenho em diferentes condições de estrada. O modelo é elogiado por sua economia de combustível e pelo conforto proporcionado durante a condução.
Links e Referências
- Vídeo no YouTube – Easytronic Chevrolet Agile LTZ 2014 EconoFlex 102 cv
- Informações adicionais sobre Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic.
Esta análise fornece uma visão abrangente do Chevrolet Agile LTZ 1.4 Easytronic, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada sobre a aquisição deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Agile LTZ 1.4 Easytronic |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.372 |
Seguro | R$ 1.6531 |
IPVA | R$ 1.0952 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 79,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 351 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3996 mm |
Largura | 1683 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2543 mm |
Bitola dianteira | 1435 mm |
Bitola traseira | 1435 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Carga útil | 425 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 67040 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 16,35 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,84% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 278,7 |
Ranking CNW | 5162 |
Índice de roubo | 1,55 |