Chevrolet A-10 4.1 CS 1985: Análise Completa do Clássico Brasileiro

Análise Detalhada do Chevrolet A-10 4.1 CS (1985)

Chevrolet

Modelo

Modelo A-10 4.1 CS
Fabricante Chevrolet
Ano 1985
Combustível Álcool
Câmbio Manual
Tração Traseira
Porte Grande
Procedência Nacional
Configuração Picape

Introdução

O Chevrolet A-10 4.1 CS é uma picape nacional do ano de 1985 que faz parte da tradição da Chevrolet no Brasil na fabricação de veículos utilitários. Este modelo destacado tem um motor potente, uma configuração robusta e é notável para aqueles que buscam um veículo para trabalho ou lazer, com traços clássicos e um desempenho razoável para sua época. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários, fatores positivos e negativos, e considerações gerais para potenciais compradores.

Características Gerais

Design e Dimensões

O A-10 4.1 CS apresenta um design funcional e robusto. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4828 mm
  • Largura: 1980 mm
  • Altura: 1745 mm
  • Distância entre eixos: 2920 mm
  • Vão livre do solo: 320 mm

Esse porte grande fornece uma sensação de segurança e estabilidade, tornando-a adequada para operações em terrenos variados. A picape possui capacidade para três ocupantes, com uma configuração de 2 portas que facilita o acesso ao interior.

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Motorização e Desempenho

O motor do A-10 4.1 CS é um 6 cilindros em linha com uma cilindrada de 4093 cm³. As especificações de desempenho incluem:

  • Potência: 122 cv a 4000 rpm
  • Torque: 27 kgfm a 2500 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 30 segundos
  • Velocidade máxima: 130 km/h

Com um consumo urbano de 3 km/l e rodoviário de 4 km/l, o A-10 é um veículo que, embora potente, não se destaca pela eficiência de combustível. O tanque possui capacidade para 88 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 264 km e rodoviária de 352 km.

Transmissão e Tração

A picape é equipada com um câmbio manual de 4 marchas, que proporciona uma experiência de condução mais interativa. A tração traseira é ideal para cargas pesadas e para enfrentar terrenos mais desafiadores.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal. Já a traseira é composta por um eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Os freios dianteiros são a disco sólido, enquanto os traseiros são do tipo tambor, o que é comum em veículos dessa época.

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Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Robustez: Muitos proprietários destacam a durabilidade e a resistência do A-10, tornando-o ideal para o trabalho pesado.
  • Espaço: A capacidade de carga e o espaço interno são frequentemente elogiados, permitindo o transporte de cargas volumosas.
  • Design Clássico: O visual retrô agrada aos entusiastas de carros antigos e colecionadores.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo elevado é uma grande desvantagem, especialmente em um cenário onde a eficiência energética é cada vez mais valorizada.
  • Tecnologia Limitada: Por ser um modelo mais antigo, faltam recursos modernos de segurança e conforto, que são esperados por muitos consumidores hoje em dia.
  • Desvalorização: Apesar de ser um clássico, a desvalorização do modelo é uma preocupação para alguns compradores.

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Avaliação Geral

Os proprietários frequentemente avaliam o A-10 4.1 CS com notas que variam de 7 a 8, destacando a simplicidade e a robustez. Contudo, a falta de modernidade e a preocupação com o consumo são frequentemente citadas.

Conclusão

O Chevrolet A-10 4.1 CS é um exemplar interessante do segmento de picapes grandes dos anos 80 no Brasil. Ele combina um design durável e funcional com um motor robusto, embora divida opiniões no que diz respeito ao consumo de combustível e à falta de recursos modernos. Para aqueles que valorizam a tradição, a robustez e um veículo para trabalho, o A-10 pode ser uma escolha válida, mas é importante que potenciais compradores considerem seus pontos fracos e façam uma avaliação cuidadosa de suas necessidades.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo mencionado do Chevrolet C10 4.1 CS 8V de 1971 apresenta uma visão geral sobre este modelo icônico, destacando seu design clássico, motorização e a experiência de dirigir um carro vintage, além de mencionar a reputação da FindMotors.com.br, que tem mais de 15 anos de experiência no mercado automobilístico.

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Considerações Finais

Para os interessados em veículos clássicos e picapes de trabalho, o A-10 4.1 CS é uma opção que deve ser considerada, especialmente no mercado de usados. Com um preço acessível e uma proposta de durabilidade, ele continua a atrair a atenção de novos e antigos apaixonados por automóveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo A-10 4.1 CS
Fabricante Chevrolet
Combustível Álcool
Ano 1985
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.896
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 130 km/h
Aceleração 0-100 km/h 30 s
Potência 122 cv a 4000 rpm
Torque 27 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 12,9 kg/cv
Potência específica 29,8 cv/l
Peso/torque 58,1 kg/kgfm
Torque específico 6,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3 km/l
Consumo rodoviário 4 km/l
Tanque de combustível 88 litros
Autonomia urbana 264 km
Autonomia rodoviária 352 km
Dimensões
Comprimento 4828 mm
Largura 1980 mm
Altura 1745 mm
Distância entre-eixos 2920 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 320 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 750 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 750 kg
Reboque sem freio
Peso 1570 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 250
Cilindros 6 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 98,4 mm
Curso dos pistões 89,7 mm
Cilindrada 4093 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 27626
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,14%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 17,3
Ranking CNW 13044
Índice de roubo n/d
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