Análise do Chery Tiggo 2.0 (2014)
Introdução
O Chery Tiggo 2.0, lançado em 2014, é um SUV compacto importado que chamou a atenção no mercado brasileiro por seu design robusto e características práticas. Com 5 lugares e um motor que entrega razoável desempenho, o Tiggo 2.0 se posiciona como uma opção interessante para quem busca um SUV acessível. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Tiggo 2.0 apresenta um design sólido e atraente, típico dos SUVs. Com um comprimento de 4.390 mm, largura de 1.765 mm e altura de 1.705 mm, ele oferece um porte que se destaca na categoria dos compactos. A distância entre-eixos de 2.510 mm proporciona um bom espaço interno, especialmente no conforto dos passageiros.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.0 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1.971 cm³
- Potência: 138 cv a 5.750 rpm
- Torque: 18,5 kgfm a 4.300 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
O motor do Tiggo 2.0 apresenta um desempenho razoável para um SUV compacto, mas não é o mais rápido da categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos pode ser considerada um ponto de atenção para aqueles que buscam maior agilidade.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
Com um consumo moderado, o Tiggo 2.0 pode não ser o mais econômico, mas apresenta uma autonomia urbana de aproximadamente 423,5 km e rodoviária de 506 km, o que é aceitável para seu porte.
Espaço Interno e Conforto
O Tiggo 2.0 oferece um porta-malas com capacidade de 435 litros, o que é um atrativo para quem precisa de espaço extra para bagagens. O interior é projetado para acomodar confortavelmente até cinco pessoas, com um nível de conforto que atende bem às necessidades de viagens curtas e médias.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Direção: Hidráulica
A suspensão independente proporciona um bom conforto e estabilidade em diversas condições de estrada. A direção hidráulica facilita manobras em ambientes urbanos.
Segurança
Embora não possua dados de avaliação NCAP, o modelo conta com freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, além de uma estrutura que oferece uma sensação de robustez. A segurança do veículo, no entanto, pode ser um ponto que requer consideração, visto que os modelos mais recentes tendem a oferecer tecnologias avançadas.
Pontos Positivos
- Espaço interno e porta-malas amplo.
- Design atrativo e robusto.
- Boa garantia de 5 anos.
- Custo acessível em comparação a outros SUVs.
Pontos Negativos
- Desempenho abaixo da média em aceleração.
- Consumo de combustível relativamente alto.
- Falta de tecnologias de segurança mais modernas.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários é de 7,5, o que indica uma satisfação razoável. Muitos destacam o conforto e o espaço interno, mas apontam a falta de potência e a economia de combustível como pontos a serem melhorados.
Conclusão
O Chery Tiggo 2.0 é uma opção viável para quem busca um SUV compacto com bom espaço e conforto, especialmente para famílias pequenas. No entanto, é importante considerar suas limitações em termos de desempenho e consumo. Para aqueles que priorizam um veículo com mais agilidade e eficiência, pode ser interessante explorar outras opções disponíveis no mercado.
Vídeo sobre o Chery Tiggo 8 Pro Max 2.0TGDI DCT FWD
O vídeo apresenta o Chery Tiggo 8 Pro Max, um SUV que se destaca por seu desempenho, alcançando 0-100 km/h em apenas 7,3 segundos. O modelo vem equipado com motor 2.0 TGDI e câmbio DCT, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. O design moderno e os recursos tecnológicos avançados tornam o Tiggo 8 Pro Max uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV com alto desempenho e conforto.
Conteúdo
- Modelo: Tiggo 2.0
- Fabricante: Chery
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Essa análise detalhada proporciona uma visão clara sobre o Chery Tiggo 2.0, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tiggo 2.0 |
Fabricante | Chery |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.830 |
Seguro | R$ 1.6811 |
IPVA | R$ 1.2732 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 138 cv a 5750 rpm |
Torque | 18,5 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 70,0 cv/l |
Peso/torque | 74,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km |
Autonomia rodoviária | 506 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4390 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1500 mm |
Bitola traseira | 1495 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 182 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 375 kg |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83,5 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1971 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 51893 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 64 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,17% |
Índice CNW | 275,1 |
Ranking CNW | 6106 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |