Análise Detalhada do Chery Tiggo 2.0 – 2012
O Chery Tiggo 2.0, lançado no Brasil em 2012, é um SUV compacto importado que se destacou no mercado pela combinação de preço acessível e espaço interior razoável para a categoria. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários, além de pontos positivos e negativos.
Características Principais
Dimensões e Porte
- Comprimento: 4285 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
- Porta-malas: 435 litros
A posição elevada e as dimensões do Tiggo 2.0 garantem um bom espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens. O porta-malas é considerado amplo para um SUV compacto, atendendo adequadamente às necessidades de um público familiar.
Motorização e Performance
- Motor: 4 cilindros, 1.971 cm³
- Potência: 135 cv a 5750 rpm
- Torque: 18,5 kgfm a 4300 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
A motorização do Tiggo 2.0 é suficiente para o dia a dia e se comporta bem em situações de trânsito urbano, apesar de a aceleração não ser seu ponto forte. A velocidade máxima de 170 km/h é adequada para um SUV da categoria, mas o tempo de aceleração pode ser considerado um ponto fraco, principalmente para motoristas que buscam uma performance mais dinâmica.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 438,9 km
- Autonomia rodoviária: 524,4 km
A eficiência de combustível do Tiggo 2.0 não é das melhores, refletindo um consumo razoável para um SUV nessa faixa de preço. O tanque de 57 litros proporciona uma autonomia suficiente para viagens, especialmente em rodovias.
Segurança e Conforto
O Tiggo 2.0 conta com diversos itens de série que visam melhorar a segurança e o conforto dos ocupantes:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
- Sistema de áudio e conectividade: Não necessariamente avançado para os padrões atuais, mas atende as necessidades básicas.
Avaliações e Opinião dos Donos
Os proprietários do Chery Tiggo 2.0 têm opiniões variadas sobre o modelo.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O conforto para os passageiros é um destaque, com bom espaço tanto na frente quanto na parte traseira do veículo.
- Custo-benefício: O preço acessível é frequentemente mencionado como um atrativo, especialmente para quem busca um SUV.
- Visual e Estilo: Muitos apreciam o design do Tiggo, que combina linhas modernas com robustez.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração pode decepcionar quem busca performance em acelerações rápidas e alta velocidade.
- Consumo de combustível: O consumo é considerado acima da média para um SUV, o que pode ser um inconveniente para quem usa o carro diariamente.
- Pós-venda: A rede de concessionárias e serviços pode ser limitada em algumas regiões, o que pode impactar a experiência de manutenção do veículo.
Avaliação Geral
Em uma escala de 0 a 10, a média das avaliações dos donos se situa em torno de 7,7, considerando a relação de custo e benefício, com pontos a favor em espaço e preço, mas com ressalvas quanto ao desempenho e assistência pós-venda.
Conclusão
O Chery Tiggo 2.0 de 2012 é uma opção acessível no mercado de SUVs compactos, destinada a aqueles que buscam um veículo espaçoso e com um bom valor de revenda. Contudo, por conta da performance mediana e do consumo elevado, é importante testá-lo e considerar se suas características atendem às suas necessidades específicas.
Estar ciente dos desafios e limitações do Tiggo 2.0 ajuda os compradores a tomar decisões mais informadas. Com um preço bastante competitivo em relação a outros modelos da categoria, ele pode se posicionar bem para um público que prioriza o custo-benefício acima da performance pura.
Vídeo
O vídeo Chery Tiggo 2.0 1.9 4p 2010/2011 destaca informações importantes sobre o modelo, com ênfase nas especificações técnicas e detalhamentos da vistoria. Os espectadores são direcionados ao site para acesso ao lote e mais detalhes sobre o veículo, reforçando a importância da análise cuidadosa antes da compra.
Este SUV se apresenta como uma boa opção de compra, mas é sempre recomendável a visualização direta e a realização de test-drives para melhor avaliação.
Informações Adicionais
- Modelo: Tiggo 2.0
- Fabricante: Chery
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
A pesquisa e a comparação com modelos concorrentes são sempre fundamentais para uma escolha acertada no competitivo mercado de SUVs.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tiggo 2.0 |
Fabricante | Chery |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.732 |
Seguro | R$ 1.3431 |
IPVA | R$ 9492 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 135 cv a 5750 rpm |
Torque | 18,5 kgfm a 4300 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 68,5 cv/l |
Peso/torque | 74,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 438,9 km |
Autonomia rodoviária | 524,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4285 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 29 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 375 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83,5 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1971 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21205 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 64 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 4,1 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,25% |
Índice CNW | 267,9 |
Ranking CNW | 6263 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |