Apesar das informações reveladas pelo Painel Mobilidade Urbana indicarem que a maioria dos motoristas em São Paulo (SP) segue as leis de trânsito, as taxas de infrações ainda são preocupantes, assim como o número de infratores que, mesmo com um histórico de multas, continuam a dirigir pela cidade.
Em média, 180 veículos circulam em São Paulo com um histórico de multas que ultrapassa R$ 1 milhão. E há histórias surpreendentes.
Recentemente, entre esses veículos, havia um carro com mais de R$ 3 milhões em multas de trânsito não pagas. Segundo a Polícia Municipal de São Paulo, o veículo acumulava 1.401 infrações, totalizando R$ 3.055.186,47 em débitos.
O carro, que era clonado, foi apreendido e enviado ao pátio do Departamento de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), enquanto o motorista foi liberado.
Entretanto, essas apreensões nem sempre são simples, pois alguns motoristas conseguem escapar dos órgãos responsáveis.
Um caso notável ocorreu este ano, quando o então detentor do maior número de multas em SP foi perseguido pelas ruas da cidade por seis meses.
A perseguição terminou quando o Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran) organizou uma operação na Zona Leste de SP, área onde o motorista cometia a maioria das infrações.
A operação foi destacada na revista Veja São Paulo, ressaltando os absurdos cometidos pelo motorista em questão.
Caça ao campeão de multas em SP
Grande parte das multas foi causada por excesso de velocidade. Os dados mostraram que as infrações do campeão das multas ocorriam às 6 da manhã ou às 8 da noite, em diferentes locais da Avenida Aricanduva, em São Paulo.
A maioria das multas foi por excesso de velocidade, mas também houve infrações por invasão de faixa de ônibus, avanço de sinal vermelho e falta de segurança.
A estratégia do CPTran deu certo por volta das 6 da manhã do dia 24 de julho, após três dias no mesmo local, segundo o PM Fabrício Martins Coimbra.
Ao volante, estava o vendedor Oseias de Souza Rodrigues, de 38 anos, que não se surpreendeu com a apreensão.
Rodrigues, que dirigia o carro desde 2015, afirmou que foi um bom negócio, pois o veículo custou R$ 600 e tinha poucas multas.
No entanto, para os responsáveis pela apreensão, a situação era precária: lanternas penduradas, pneus carecas e lataria danificada.
Após a apreensão, o carro foi para leilão de sucata, destino comum para muitos veículos apreendidos na cidade.
Quanto à CNH de Rodrigues, ele não possuía o documento, o que significa que, se tivesse, já o teria perdido mais de 400 vezes.
Ele argumentou que o número de multas não era relevante e que, apesar das infrações, nunca colocou vidas em risco por dirigir embriagado.
Entretanto, esse pensamento é equivocado, já que avançar o sinal e o excesso de velocidade são infrações de trânsito que mais causam mortes no Brasil, colocando, sim, vidas em risco durante os dois anos em que dirigiu o veículo.
De acordo com a Veja SP, em um único dia de 2016, Rodrigues infringiu dezesseis regras de trânsito em 24 horas. Naquela manhã, às 6h18min, ele invadiu uma faixa de ônibus e excedeu o limite de velocidade na Avenida Aricanduva.
Em apenas 10 minutos, foi flagrado mais três vezes por radares nas proximidades da Rua Melo Freire.
Mais tarde, a partir das 19h18min, ele cometeu mais infrações na Avenida Alcântara Machado, acelerando demais e, após isso, foi flagrado novamente em mais infrações, até estacionar o carro.
Evite dores de cabeça
Ao verificar o registro do carro, descobriu-se que estava no nome da empresa BV Financeira. Quando contatada, a companhia afirmou ter vendido o carro ao empresário Douglas Borgoni, dono de uma concessionária de veículos em Mauá, e que notificou o Detran sobre a transferência em 2009.
Conforme a lei, se o antigo proprietário não notificar o Detran sobre a transferência em 30 dias, será responsabilizado por tributos do veículo.
Foi o que aconteceu com Borgoni ao vender o carro, pois ele não fez isso, e agora enfrenta uma cobrança de 20 milhões de reais, sendo responsabilizado pelo caso.
Rodrigues pagou uma multa de R$ 880 por dirigir sem CNH e não deve mais nada à Justiça.
Portanto, ao comprar um veículo usado, é crucial verificar o histórico de multas do veículo. Essa informação pode ser obtida no site do Denatran do seu estado, como no site do Detran-SP. Lembre-se também de transferir o veículo para o CPF ou CNPJ do novo proprietário ao vender, para evitar problemas futuros.
Você sabe as diferenças entre retenção, remoção e apreensão de veículos? Confira este artigo em nosso site.
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