A bomba de óleo desempenha um papel essencial no funcionamento ideal do motor de um veículo, pois é encarregada da lubrificação e, consequentemente, da preservação e longevidade do motor e de seus componentes.
Devido à sua importância, é crucial que os proprietários de veículos entendam o funcionamento da bomba de óleo e saibam quais cuidados são necessários para sua manutenção. Este artigo busca oferecer informações detalhadas sobre este componente vital. Continue lendo para se informar!
O que é o sistema de lubrificação?
O sistema de lubrificação é vital para conservar e prolongar a vida das peças móveis do motor, como pistões, bronzinas, buchas, eixos, bielas e engrenagens. Componentes do sistema incluem:
- Cárter de óleo: Armazena o óleo.
- Captador de óleo: Coleta o óleo do cárter.
- Filtro de óleo: Filtra as impurezas do sistema.
- Válvula de alívio de pressão: Atua como mecanismo de segurança.
- Bomba de óleo: Responsável por sugar o óleo do cárter e distribuí-lo para o motor.
A seguir, entraremos em mais detalhes sobre a bomba de óleo, um dos principais componentes do sistema de lubrificação.
Qual é a função da bomba de óleo?
A bomba de óleo é composta por um corpo, tampa, engrenagens internas, eixos e válvula, e sua função é retirar o óleo do cárter e pressurizá-lo na galeria principal de lubrificação, assegurando a distribuição para partes distintas do motor. Os materiais normalmente utilizados na fabricação incluem alumínio injetado sob pressão ou ferro fundido para o corpo e a tampa, e aço sintetizado para as engrenagens. A rotação das engrenagens ou rotores internos, impulsionada pelo próprio motor, é o que movimenta o óleo.
Quais são os sinais de mau funcionamento?
Uma vantagem crucial da bomba de óleo é que eventuais falhas em seu funcionamento são rapidamente identificáveis. O primeiro sinal costuma ser o acendimento de uma luz de alerta no painel do veículo, sugerindo um problema no sistema de lubrificação. Outro indício comum é o ruído de “rajadas” no motor, que geralmente está relacionado a desgastes em peças móveis como bronzinas e buchas.
Esse ruído, se não tratado, pode indicar riscos maiores de falhas no motor, incluindo a parada completa devido à insuficiência de lubrificação. Problemas na bomba de óleo também podem estar ligados a defeitos na válvula reguladora de pressão, quer esteja travada aberta, causando perda de pressão, ou fechada, danificando o filtro de óleo.
Testar os pontos estratégicos do sistema com manômetros é essencial para identificar causas específicas, e caso a bomba não funcione corretamente, o recomendado é substituir toda a peça em vez de tentar substituir componentes individualmente.
Como funciona a manutenção?
Embora a bomba de óleo tenha uma longa vida útil, pode se desgastar prematuramente devido à exposição constante a altas pressões. A manutenção preventiva não é possível devido ao seu design blindado, mas a troca regular de óleo e filtro, conforme recomendado pelo fabricante, ajuda a prolongar sua durabilidade.
Ao substituir a bomba de óleo, considere:
- Utilizar sempre peças de alta qualidade, essenciais para o desempenho do carro.
- Certificar-se de que a bomba adquirida atende às especificações do fabricante, conforme indicado no manual do proprietário.
- Trocar o filtro de óleo e o óleo a cada 10.000 km, pois o uso de óleo vencido ou de viscosidade incorreta é uma das principais causas de problemas na bomba de óleo.
Agora que você está informado sobre a importância e detalhes da bomba de óleo, lembre-se de escolher peças de qualidade e contar com um mecânico confiável para substituição quando necessário.
Caso precise de peças automotivas, como bomba de óleo ou sensor de temperatura, entre em contato conosco!
