BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo (2012)

O BMW Z4 sDrive 35i é um roadster conversível que combina desempenho excepcional, design elegante e tecnologia avançada. Lançado em 2012, esse modelo é parte da segunda geração da linha Z4 e se destaca no segmento médio de esportivos. Com um motor 3.0 Turbo de seis cilindros, o Z4 sDrive 35i oferece uma experiência de condução emocionante e sofisticada.

Características Principais

Design e Dimensões

O Z4 sDrive 35i possui um design icônico que reflete a essência da marca BMW. Suas linhas elegantes e aerodinâmicas não apenas contribuem para a estética, mas também melhoram a eficiência aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,35. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4239 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1291 mm
  • Distância entre-eixos: 2495 mm
  • Peso: 1525 kg

Motorização e Desempenho

O coração do Z4 é um motor de 3.0 litros turboalimentado, capaz de entregar uma potência de 306 cv a 5800 rpm e um torque impressionante de 40,8 kgfm a 1300 rpm. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos, proporcionando uma experiência de direção emocionante. A velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

Transmissão e Tração

Este modelo é equipado com uma transmissão automatizada de 7 marchas, que é acoplada a um sistema de embreagem dupla a seco. A tração traseira proporciona uma dinâmica de condução envolvente, ideal para entusiastas de esportivos.

Consumo e Autonomia

O consumo de combustível é um aspecto importante a considerar:

  • Consumo Urbano: 6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Autonomia Urbana: 330 km
  • Autonomia Rodoviária: 495 km

Suspensão e Direção

O Z4 sDrive 35i é construído com uma suspensão dianteira independente tipo McPherson e uma suspensão traseira independente multibraço. A direção eletro-hidráulica garante precisão nas manobras, proporcionando uma condução agradável e responsiva.

Equipamentos e Tecnologia

Em termos de equipamentos, o Z4 sDrive 35i é bem equipado, oferecendo o que há de melhor em tecnologia para veículos esportivos. Embora a ficha técnica não forneça detalhes específicos sobre os recursos de conforto e entretenimento, a BMW é conhecida por incluir sistemas avançados de som, navegação e conectividade em seus modelos.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho Excelsior: A combinação do motor turbo e da transmissão automatizada proporciona acelerações rápidas e um prazer de dirigir inigualável.
  • Design Atrativo: O visual do Z4 é frequentemente elogiado por seu estilo esportivo e sofisticado.
  • Condução Atraente: Muitos proprietários destacam a experiência de dirigir um carro conversível e a diversão proporcionada pela tração traseira.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo, especialmente em ambientes urbanos, pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Espaço Interno Limitado: Com apenas dois lugares, o Z4 pode não ser ideal para quem precisa de mais espaço para passageiros ou bagagem.
  • Custo de Manutenção: Como se trata de um importado, os custos de manutenção e peças podem ser mais elevados do que veículos nacionais.

Análise de Custo e Valor

  • Preço: R$ 181.025
  • Seguro: R$ 10.9341
  • IPVA: R$ 7.2412
  • Desvalorização: 2,86%

Esses custos devem ser levados em consideração ao avaliar a viabilidade de aquisição do Z4. Os custos de seguro e IPVA são relevantes, especialmente para um veículo de alto desempenho.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um BMW Z4 sDrive 35i em sua configuração de estoque, destacando o som do motor durante a aceleração. Com janelas abertas e fechadas, o vídeo dá uma ideia clara da experiência sonora proporcionada pelo veículo, que é um aspecto valorizado por muitos entusiastas de carros.

Imagens do Veículo

BMW
BMW
BMW
BMW

Considerações Finais

O BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo (2012) é uma excelente opção para quem busca um roadster esportivo com desempenho e estilo. Sua combinação de potência, design e tecnologia faz dele uma escolha atraente, embora os potenciais compradores devam estar cientes dos custos de manutenção e do consumo de combustível. Para entusiastas, este veículo representa não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução única que cativa e encanta.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 181.025
Seguro R$ 10.9341
IPVA R$ 7.2412
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,1 s
Potência 306 cv a 5800 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 5,0 kg/cv
Potência específica 102,7 cv/l
Peso/torque 37,4 kg/kgfm
Torque específico 13,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 495 km
Dimensões
Comprimento 4239 mm
Largura 1790 mm
Altura 1291 mm
Distância entre-eixos 2495 mm
Bitola dianteira 1511 mm
Bitola traseira 1537 mm
Flanco dos pneus dianteiros 78,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 67,5 mm
Porta-malas 130 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 1,96 m2
Área frontal corrigida 0,686 m2
Carga útil 330 kg
Peso 1525 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N54B30
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/35 R19
Pneus traseiros 225/30 R19
Avaliações
Visitas 811
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,86%
Vendas (dezembro) 40
Índice CNW 44,5
Ranking CNW 12199
Rotação máxima 7000 rpm
Série E89
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Daihatsu Feroza SX 1.6 1997: Características e Desempenho

Próximo Artigo

Análise do BMW Z4 sDrive 35i 3.0 Turbo - Modelo 2011 Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *