BMW 535i GT 3.0 Turbo – Análise Completa do Modelo 2011

Análise do BMW 535i GT 3.0 Turbo (2011)

BMW
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Modelo

Modelo: BMW 535i GT 3.0 Turbo
Fabricante: BMW
Ano: 2011
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Hatch

Introdução

O BMW 535i GT 3.0 Turbo de 2011 é um modelo que combina elegância, desempenho e tecnologia de ponta. Pertencente à categoria de hatch grandes, esse veículo é ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens longas, oferecendo conforto e potência.

Características Principais

Design e Dimensões

O design do 535i GT é marcante e sofisticado, com linhas aerodinâmicas que conferem um aspecto esportivo e elegante. As dimensões são generosas, oferecendo amplo espaço para os ocupantes e bagagens.

  • Comprimento: 4998 mm
  • Largura: 1901 mm
  • Altura: 1559 mm
  • Distância entre-eixos: 3070 mm
  • Porta-malas: 440 litros

Motorização e Desempenho

O motor N55B30M0 de 6 cilindros em linha é um dos grandes destaques do veículo. Com uma cilindrada de 2979 cm³, o motor entrega uma potência de 306 cv a 5800 rpm e um torque de 40,8 kgfm a 1200 rpm. Essas especificações permitem que o BMW 535i GT acelere de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.

Aceleração e Consumo

  • Aceleração (0-100 km/h): 6,3 s
  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l
  • Autonomia urbana: 420 km
  • Autonomia rodoviária: 714 km

Transmissão e Tração

O modelo conta com uma transmissão automática de 8 marchas, que proporciona trocas suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução agradável. A tração traseira garante melhor estabilidade e desempenho em altas velocidades.

Suspensão e Segurança

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira utiliza um sistema multibraço. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. Os freios são discos ventilados tanto na parte dianteira quanto na traseira, oferecendo segurança em diversas situações.

Avaliação do Dono

Os proprietários do BMW 535i GT 3.0 Turbo frequentemente destacam a sensação de dirigir um carro de luxo, com conforto excepcional e um desempenho impressionante. Contudo, alguns apontam a questão do consumo elevado como um ponto negativo, especialmente em trâfegos urbanos.

  • Pontos Positivos:

    • Desempenho potente
    • Conforto e tecnologia
    • Design atraente
  • Pontos Negativos:

    • Consumo elevado
    • Custo de manutenção

Custo e Manutenção

O preço médio do veículo é de R$ 109.710, com um seguro estimado em R$ 7.043 e um IPVA de R$ 4.388. O índice de desvalorização é de 11,46%, o que é considerado razoável para um veículo desse segmento.

Conclusão

O BMW 535i GT 3.0 Turbo 2011 é uma excelente opção para quem busca um carro que una elegância, conforto e desempenho. A combinação de sua motorização potente, espaço interno e tecnologia avançada fazem deste modelo uma escolha atraente no mercado de usados. Embora o consumo possa ser um fator a ser considerado, a experiência de condução proporcionada por este hatch é, sem dúvida, singular.

Aceleração e Performance em Vídeo

Vídeo: O vídeo demonstra a aceleração do BMW 535i GT 3.0 Turbo, destacando os tempos de 0-100 km/h em 6,654 segundos, 0-130 km/h em 10,173 segundos e 0-150 km/h em 13,437 segundos. Esses números corroboram a eficiência do motor e a capacidade do veículo de garantir um desempenho ágil e responsivo nas pistas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 535i GT 3.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 109.710
Seguro R$ 7.0431
IPVA R$ 4.3882
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 306 cv a 5800 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1200 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 102,7 cv/l
Peso/torque 47,5 kg/kgfm
Torque específico 13,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 420 km
Autonomia rodoviária 714 km
Dimensões
Comprimento 4998 mm
Largura 1901 mm
Altura 1559 mm
Distância entre-eixos 3070 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 145 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 440 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 630 kg
Peso 1940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N55B30M0
Cilindros 6 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 89,6 mm
Cilindrada 2979 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/50 R18
Pneus traseiros 245/50 R18
Avaliações
Visitas 28514
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 11,46%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 68,4
Ranking CNW 10806
Série F07
Índice de roubo n/d
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