BMW 328i GT M Sport 2.0 Turbo 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do BMW 328i GT M Sport 2.0 Turbo (2015)

O BMW 328i GT M Sport 2.0 Turbo é um hatch médio da renomada fabricante alemã BMW. Com um design sofisticado e um conjunto mecânico poderoso, esse modelo atrai tanto os amantes do automóvel quanto aqueles que buscam conforto e desempenho. Vamos explorar as características principais, especificações técnicas e uma análise geral deste veículo.

Características Principais

Design Externo

O BMW 328i GT M Sport possui um design que combina elegância e sportividade. Com um comprimento de 4824 mm, largura de 1828 mm e altura de 1508 mm, ele se destaca pela sua postura imponente. A bitola dianteira de 1541 mm e a traseira de 1586 mm contribuem para uma estabilidade exemplar nas curvas.

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Interior e Conforto

O interior do 328i GT M Sport é projetado para proporcionar conforto e sofisticação. Com capacidade para cinco ocupantes, os bancos oferecem suporte adequado para viagens longas. O porta-malas tem uma capacidade generosa de 520 litros, permitindo que você carregue mais bagagem sem preocupações.

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Motorização

O motor 2.0 Turbo entrega impressionantes 245 cv a 6500 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 1250 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 6,1 segundos, refletindo a performance esportiva do modelo. O câmbio automático de 8 marchas proporciona trocas suaves e rápidas, enquanto a tração traseira garante uma condução esportiva e dinâmica.

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Consumo e Economia

Em termos de consumo, o BMW 328i GT apresenta um desempenho razoável para a categoria. O consumo urbano é de 8,1 km/l, enquanto em rodovias, ele alcança 13,8 km/l. Isso resulta em uma autonomia urbana de aproximadamente 486 km e rodoviária de 828 km, considerando seu tanque de 60 litros.

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Segurança e Tecnologia

O BMW 328i GT M Sport conta com tecnologias avançadas de segurança, incluindo freios a disco ventilados nas quatro rodas, direção elétrica e uma suspensão independente que proporciona maior estabilidade. Embora a ficha técnica não forneça muitos detalhes sobre os equipamentos de segurança, a reputação da BMW em segurança veicular é bem estabelecida.

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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: BMW
  • Modelo: 328i GT M Sport 2.0 Turbo
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4824 mm
  • Largura: 1828 mm
  • Altura: 1508 mm
  • Distância entre-eixos: 2920 mm
  • Peso: 1595 kg
  • Carga útil: 570 kg
  • Porta-malas: 520 litros

Desempenho

  • Potência: 245 cv a 6500 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1250 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 6,1 s
  • Velocidade máxima: 250 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,8 km/l
  • Autonomia urbana: 486 km
  • Autonomia rodoviária: 828 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automático
  • Marchas: 8
  • Tração: Traseira
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço

Análise Geral

Pontos Positivos

  1. Performance: O motor turbo de 245 cv proporciona uma experiência de condução emocionante, com aceleração rápida e ótima resposta.
  2. Conforto: O interior é bem equipado, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um grande porta-malas.
  3. Design: Esteticamente, o BMW 328i GT M Sport é um dos hatchs mais atraentes da sua categoria.
  4. Tecnologia e Segurança: A marca BMW é conhecida por seus altos padrões de segurança e tecnologia, o que pode ser um atrativo para compradores.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo urbano poderia ser mais eficiente para um carro da categoria.
  2. Preço de Manutenção: As revisões e o seguro podem ser custosos, o que deve ser considerado ao comprar um veículo premium.
  3. Desvalorização: Como muitos carros de luxo, o 328i GT pode sofrer uma desvalorização mais acentuada no mercado.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários do BMW 328i GT M Sport é bastante positiva, destacando a performance e o conforto como os principais atrativos. A nota do dono é 10,0, o que indica um alto nível de satisfação. Contudo, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção e o consumo de combustível poderiam ser melhores.

Conclusão

O BMW 328i GT M Sport 2.0 Turbo de 2015 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio com características esportivas, conforto e um design marcante. Com seu motor potente e bom nível de equipamento, ele oferece uma experiência de condução superior em relação a muitos concorrentes. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo de combustível. Para aqueles que valorizam a marca e estão prontos para investir em um veículo premium, o 328i GT M Sport é, sem dúvida, uma escolha acertada.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo destaca o BMW 328i GT M Sport como uma excelente opção de compra, comparando seu preço ao de outras opções de mercado, como o Nivus. O apresentador enfatiza a superioridade do modelo da BMW em relação a concorrentes em termos de desempenho, conforto e características gerais, sugerindo que o custo-benefício é favorável para quem busca um carro esportivo de qualidade.

Imagens do Veículo

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 328i GT M Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 115.023
Seguro R$ 5.1991
IPVA R$ 4.6012
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,1 s
Potência 245 cv a 6500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 6,5 kg/cv
Potência específica 122,7 cv/l
Peso/torque 44,7 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 13,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 486 km
Autonomia rodoviária 828 km
Dimensões
Comprimento 4824 mm
Largura 1828 mm
Altura 1508 mm
Distância entre-eixos 2920 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1586 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo 165 mm
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 570 kg
Peso 1595 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R19
Pneus traseiros 245/40 R19
Avaliações
Visitas 5840
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 10,0
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 15,68%
Índice CNW 404,6
Ranking CNW 3538
Série F34
Índice de roubo n/d
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