Análise Detalhada do BMW 320i SPORT 2.0 TURBO (2017)
Introdução
A BMW é uma marca renomada no mercado automobilístico, conhecida por sua engenharia de precisão, design sofisticado e performance robusta. O BMW 320i Sport 2.0 Turbo de 2017 é um sedã médio que combina conforto, esportividade e tecnologia de ponta. Neste artigo, vamos detalhar as especificações técnicas, características principais, desempenho e a opinião de proprietários sobre esse modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: 320i Sport 2.0 Turbo
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Tipo de Veículo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Geração: 6
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4624 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Peso: 1420 kg
- Carga útil: 550 kg
- Porta-malas: 480 litros
Motor e Desempenho
- Tipo do Motor: 2.0 litros Turbo, 4 cilindros em linha
- Potência: 184 cv (A) e 184 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 27,5 kgfm (A) e 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 segundos
- Velocidade Máxima: 235 km/h
- Tanque de Combustível: 60 litros
Consumo
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l (A)
- Autonomia Urbana: 390 km
- Autonomia Rodoviária: 558 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas duas extremidades
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/50 R17
Design e Conforto
Exterior
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo apresenta um design elegante e esportivo, com linhas sinuosas, faróis de LED e uma grade frontal imponente que exibe o logo da marca com destaque. Sua aerodinâmica é aprimorada pelo coeficiente de arrasto (Cx) de 0,27, o que contribui para uma melhor eficiência de combustível e desempenho em altas velocidades.
Interior
O espaço interno é amplo e confortável, com acabamento refinado e materiais de alta qualidade. Os bancos são projetados para oferecer suporte adequado em curvas, e o sistema de infotainment é intuitivo, incorporando conectividade Bluetooth e integração com smartphones. O porta-malas com capacidade de 480 litros oferece praticidade para viagens longas.
Tecnologia e Segurança
O BMW 320i vem equipado com uma série de recursos de tecnologia e segurança:
- Sistema de Infotainment: Tela de 8,8 polegadas com navegação GPS, Bluetooth, e sistemas de áudio premium.
- Assistência ao Motorista: Monitoramento de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento e câmera de ré.
- Recursos de Segurança: Airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS e controle de estabilidade.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários elogiam a resposta do motor turbo, a agilidade nas acelerações e a estabilidade em alta velocidade.
- Conforto: Conforto dos assentos e isolamento acústico são frequentemente citados, tornando as viagens longas agradáveis.
- Tecnologia: O sistema de entretenimento e os recursos de assistência ao motorista são bem avaliados, oferecendo uma experiência de condução moderna e segura.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora haja um bom desempenho, o consumo de combustível urbano pode ser um ponto negativo para alguns, principalmente em comparação com veículos concorrentes.
- Custo de Manutenção: Proprietários apontaram que a manutenção pode ser cara, refletindo a natureza premium da marca BMW.
- Desvalorização: A depreciação do veículo, embora normal para veículos de luxo, deve ser considerada por potenciais compradores.
Opinião do Dono
As avaliações geralmente são altas, com uma nota média de 9,3, indicando satisfação significativa entre os proprietários. Eles frequentemente comentam sobre a qualidade de construção, desempenho e estilo do carro.
Análise do Mercado
O preço de R$ 124.356 se posiciona dentro do segmento premium, e o modelo se destaca pela tecnologia e conforto. O seguro em torno de R$ 5.1481 e o IPVA de R$ 4.9742 revelam o custo de manutenção que deve ser ponderado.
Desvalorização e Segurança
Com uma desvalorização média de 8,29%, a 320i não se destaca nesse aspecto, o que é comum em veículos dessa categoria. O índice de roubo baixo (0,33) é um ponto positivo para quem se preocupa com a segurança do veículo.
Desempenho em Tuning
Stage 2 Modificações
No vídeo analisado, o tuning Stage 2 do motor B48, que apresenta um avanço significativo nas especificações de desempenho, atingindo 226 WHP e 363 NM de torque, demonstra o potencial do motor turbo do 320i. Isso indica que os proprietários que buscam aumentar a performance do seu veículo têm opções viáveis e acessíveis.
Breve Vídeo
O vídeo mostra a comparação do desempenho do BMW 320i G20 em sua configuração padrão e após modificações de tuning Stage 2. O exemplo destaca como a potência pode ser aumentada de 187 WHP para 226 WHP, e o torque de 284 NM para 363 NM, mostrando a capacidade de personalização dos modelos da BMW.
Conclusão
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo de 2017 é uma excelente opção no segmento de sedãs médios, especialmente para aqueles que buscam um veículo com um equilíbrio entre conforto, performance e tecnologia. Apesar de alguns custos de manutenção e consumo a considerar, a experiência de dirigir esse modelo e os feedbacks positivos de seus proprietários fazem dele uma escolha atrativa.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 320i Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 124.356 |
Seguro | R$ 5.1481 |
IPVA | R$ 4.9742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 92,1 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 558 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4624 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1583 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,27 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,594 m2 |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 103324 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,29% |
Índice CNW | 485,7 |
Ranking CNW | 2638 |
Série | F30 |
Índice de roubo | 0,33 |