Análise Detalhada do BMW 320i Sport 2.0 Turbo (2016)
Modelo
- Modelo: BMW 320i Sport 2.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo, um dos modelos mais emblemáticos da marca alemã, é um sedã premium que combina performance, conforto e tecnologia. Pertencente à sexta geração do Série 3 (F30), o modelo de 2016 traz uma proposta bastante atraente para quem busca um veículo de porte médio com características de esportividade e sofisticação.
Design e Dimensões
Dimensões:
- Comprimento: 4624 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2810 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
- Porta-malas: 480 litros
O design do BMW 320i Sport 2.0 Turbo é marcante, com uma linha de teto elegante e a característica grade dupla frontal. A aerodinâmica é aprimorada, ajudando a melhorar a eficiência de consumo e o desempenho. O espaço interno é adequado para até cinco passageiros, com um porta-malas generoso que facilita viagens ou transportes de grandes volumes.
Motorização e Performance
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 184 cv (A) / 184 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 27,5 kgfm (A) / 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
- Transmissão: Automática de 8 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
- Velocidade máxima: 235 km/h
Equipado com um motor 2.0 turbo, o 320i oferece uma combinação de potência e eficiência que se destaca. O sistema de injeção direta e o turbocompressor garantem uma entrega ágil de potência, permitindo que o veículo complete a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, uma performance admirável para um sedã de sua categoria.
Consumo de Combustível
Consumo Urbano e Rodoviário:
- Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (A)
- Tanque de combustível: 60 litros
A eficiência de combustível é um dos aspectos que muitos compradores consideram. O 320i Sport tem um consumo razoável para um carro com suas características, oferecendo uma autonomia urbana de aproximadamente 390 km e rodoviária de 558 km. Embora não seja o modelo mais econômico do mercado, a performance e a experiência de direção que ele proporciona frequentemente compensam o investimento em combustível.
Conforto e Tecnologia
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo é reconhecido pelo seu interior luxuoso e bem equipado. Com uma atenção especial aos detalhes, o banco é revestido com materiais de alta qualidade, enquanto o sistema de som e as funcionalidades de conectividade tornam a experiência de dirigir ainda mais agradável.
Recursos de Conforto:
- Sistema de climatização automático
- Sistema de som premium
- Conectividade Bluetooth e USB
- Painel de instrumentos digital
A ergonomia dos bancos e a disposição dos controles são projetadas para facilitar o acesso e a operação, garantindo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Segurança
Recursos de Segurança:
- Freios ABS com EBD
- Controle eletrônico de estabilidade
- Airbags frontais e laterais
- Assistência de partida em rampa
A segurança do BMW 320i é uma prioridade, com vários recursos projetados para proteger tanto os ocupantes quanto a integridade do veículo. O modelo também passou por testes de segurança com boas avaliações, reforçando a confiança em sua construção.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A avaliação média dos leitores para este modelo é de 7,0, enquanto a opinião do dono ficou em 6,9. Os proprietários frequentemente destacam a performance e o conforto como os pontos mais positivos do veículo. No entanto, os custos de manutenção e o consumo de combustível são frequentemente citados como desvantagens, especialmente para aqueles que utilizam o carro em ambientes urbanos.
Pontos Positivos:
- Excelente desempenho e potência
- Conforto e qualidade de interior
- Tecnologia de ponta e conectividade
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível relativamente alto
- Custos de manutenção e revisão
- Desvalorização no mercado
Conclusão
O BMW 320i Sport 2.0 Turbo 2016 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com uma combinação de performance, conforto e tecnologia. Seu design elegante e suas características de motorização o tornam uma opção atraente no mercado brasileiro, especialmente para aqueles que valorizam a experiência de dirigir.
Com um preço na faixa de R$ 113.801, é importante que potenciais compradores considerem não apenas o custo de aquisição, mas também os custos de seguro, IPVA e manutenção a longo prazo.
Vídeo
Vídeo
No vídeo, apresenta-se o novo BMW Série 3 320i M-Sport 2025, destacando suas características mais notáveis. O modelo é descrito como a versão mais completa da linha, liderando as vendas no segmento de sedãs premium. O foco está na potência e desempenho do motor, oferecendo uma experiência de condução superior, além de enfatizar o design sofisticado e as tecnologias avançadas presentes no veículo.
Se você está em busca de um sedã que combine desempenho com luxo, o BMW 320i Sport 2.0 Turbo de 2016 continua sendo uma escolha relevante no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 320i Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 113.801 |
Seguro | R$ 4.7111 |
IPVA | R$ 4.5522 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 92,1 cv/l |
Peso/torque | 51,6 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 390 km (A) |
Autonomia rodoviária | 558 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4624 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2810 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1420 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N20B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 131197 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,49% |
Índice CNW | 453,2 |
Ranking CNW | 2989 |
Série | F30 |
Índice de roubo | 0,33 |