BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2017

Introdução

O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2017 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio que combine desempenho, requinte e tecnologia de ponta. Este modelo faz parte da renomada linha 3 da BMW, conhecida por sua dinâmica de condução esportiva e conforto. Vamos explorar em detalhes as características, desempenho e avaliações dos usuários sobre este carro.

Ficha Técnica

  • Marca: BMW
  • Modelo: 320i M Sport 2.0 Turbo
  • Ano: 2017
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Garantia: 2 Anos
  • Preço: R$ 132.751
  • Seguro: R$ 5.4961
  • IPVA: R$ 5.3102

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4624 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2810 mm
  • Vão livre do solo: 140 mm
  • Porta-malas: 480 litros
  • Carga útil: 550 kg
  • Peso: 1420 kg

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 184 cv (álcool) e 184 cv (Gasoline)
  • Torque: 27,5 kgfm a 1250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
  • Velocidade máxima: 235 km/h
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 6,5 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9,3 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 60 litros
  • Autonomia Urbana: 390 km (álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 558 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/45 R18
  • Direção: Eletro-hidráulica

Análise do Desempenho

O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo é reconhecido por seu motor ágil e econômico, proporcionando uma aceleração rápida e uma experiência de condução agradável. A transmissão automática de 8 velocidades oferece trocas suaves e rápidas, melhorando ainda mais a performance do sedã.

A tração traseira desenvolve uma estabilidade notável em curvas e aumenta a diversão ao dirigir. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos é uma excelente marca para um carro dessa categoria, o que torna o 320i M Sport interessante também para os motoristas que valorizam o desempenho esportivo.

Conforto e Tecnologia

O modelo 320i M Sport traz uma combinação de conforto e tecnologia, que é padrão em veículos da BMW. O interior é projetado com materiais de qualidade superior, e o espaço é generoso, tanto para os passageiros da frente quanto para os do banco traseiro.

Além disso, o painel de instrumentos é intuitivo, e a central multimídia suporta uma variedade de recursos, tornando a condução confortável e conectada. A presença de bancos esportivos e detalhes em acabamento M Sport reforçam o caráter esportivo e luxuoso, que a marca promete.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: Muitos usuários destacam a potência e a entrega de torque do motor turbo, fazendo o carro se sobressair em ultrapassagens e em acelerações repentinas.
  • Qualidade do Acabamento: A percepção de luxo e a qualidade dos materiais utilizados no interior são amplamente elogiados.
  • Conforto: Os proprietários apreciam a ergonomia dos bancos e a suspensão que entrega um ótimo equilíbrio entre conforto e firmeza.

Pontos Negativos

  • Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente nas condições urbanas.
  • Custo de Manutenção: Foi notado que o valor das manutenções e serviços pode ser elevado, o que é uma característica comum em carros de luxo.
  • Visibilidade: Embora a ergonomia do veículo seja geralmente bem avaliada, alguns usuários mencionam dificuldades de visibilidade em determinadas situações.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do BMW 320i M Sport 2.0 Turbo em torno de 4,32% é considerada aceitável para um veículo desse segmento, especialmente levando em conta a reputação da marca e a qualidade do carro. Esta taxa de desvalorização mantém o modelo competitivo no mercado de seminovos, tornando-o uma opção viável para quem procura um carro de luxo com bom custo-benefício.

Comparativo com Concorrentes

Comparado com outros sedãs médios como Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, o 320i M Sport se coloca em uma boa posição, tanto em desempenho quanto em características internas. A BMW geralmente oferece um aspecto mais esportivo e focado na performance, enquanto os concorrentes podem desfrutar de conforto e tecnologia em outros aspectos.

Conteúdo de Vídeo

GOSTARAM DO NOVO FACELIFT? 320i M SPORT 2024 #bmw #320i #shorts

O vídeo apresenta um novo facelift do BMW 320i M Sport 2024, destacando melhorias e atualizações estéticas. Convida os espectadores a se inscreverem no canal para ficarem informados sobre as últimas novidades do mundo automotivo.

Imagens

BMW
BMW
BMW
BMW
BMW

Conclusão

O BMW 320i M Sport 2.0 Turbo 2017 é um sedã que oferece uma combinação atrativa de potência, conforto e tecnologia. Com um design esportivo, a reputação da BMW e uma condução dinâmica, esse modelo se destaca no mercado automotivo brasileiro. A relação custo-benefício, embora ligeiramente afetada pelo consumo e custos de manutenção, torna o 320i M Sport uma excelente escolha no setor de luxo. Para quem busca um carro que entrega desempenho aliado ao conforto, o 320i é uma opção digna de consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 320i M Sport 2.0 Turbo
Fabricante BMW
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 6
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 132.751
Seguro R$ 5.4961
IPVA R$ 5.3102
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,3 s
Potência 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm
Torque 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 92,1 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 390 km (A)
Autonomia rodoviária 558 km (A)
Dimensões
Comprimento 4624 mm
Largura 1811 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2810 mm
Bitola dianteira 1543 mm
Bitola traseira 1583 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 480 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,594 m2
Carga útil 550 kg
Peso 1420 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor N20B20
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio ZF 8HP
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R18
Pneus traseiros 225/45 R18
Avaliações
Visitas 44248
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 4,32%
Índice CNW 481,5
Ranking CNW 2671
Série F30
Índice de roubo 0,33
Artigo Anterior

BMW 320i Sport Turbo 2.0 2017: Análise Completa e Avaliação

Próximo Artigo

Análise Veicular: BMW 328i Sport 2.0 Turbo 2017 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *