Análise do BMW 135i M 3.0 Turbo (2016)
Modelo
Ficha Técnica
- Modelo: 135i M 3.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 174.061
Especificações Técnicas
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Motor:
- Cilindrada: 2979 cm³
- Potência: 320 cv a 5800 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1250 rpm
- Tipo: 6 cilindros em linha, turbocompressor
-
Desempenho:
- Aceleração (0-100 km/h): 4,9 s
- Velocidade máxima: 250 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 8,4 km/l
- Rodoviário: 11,1 km/l
-
Dimensões:
- Comprimento: 4324 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância entre-eixos: 2690 mm
- Porta-malas: 360 litros
Descrição Detalhada
O BMW 135i M 3.0 Turbo é um hatch que se destaca pela potência e dinamismo, pertencente a uma das marcas mais prestigiadas do mundo automobilístico. Esta versão de 2016 integra o segmento de médios e é notável tanto para a condução urbana quanto para a estrada, oferecendo uma combinação impressionante de performance e conforto.
Motor e Performance
O coração deste veículo é um motor de 3,0 litros de seis cilindros em linha com a tecnologia de turboalimentação, que entrega uma potência considerável de 320 cv. O torque máximo de 45,9 kgfm disponível a partir de 1250 rpm proporciona uma resposta rápida, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. Essa performance é aprimorada pelo câmbio automático de 8 marchas, que garante trocas suaves e rápidas.
Consumo e Eficiência
Apesar de sua poderosa motorização, o BMW 135i apresenta um consumo razoável para sua categoria. Com 8,4 km/l em condições urbanas e 11,1 km/l na estrada, o veículo proporciona uma autonomia significativa com um tanque de 52 litros. No contexto do uso diário, esse é um aspecto interessante para quem procura um veículo de alta performance aliado à eficiência no consumo.
Dimensões e Conforto
As dimensões do 135i M demonstram um compromisso com o espaço e a praticidade; o comprimento de 4324 mm e a distância entre-eixos de 2690 mm garantem um interior confortável para até cinco passageiros. O porta-malas de 360 litros também é bastante prático, oferecendo espaço suficiente para viagens ou compras de supermercado.
Análise de Usabilidade
O BMW 135i M 3.0 Turbo é especialmente apreciado por condutores que buscam um hatch que não apenas ofereça recursos esportivos, mas também uma experiência de condução refinada e confortável. A suspensão independente McPherson dianteira e o multibraço traseiro garantem uma dirigibilidade excelente, mesmo em curvas fechadas. E, com a tração traseira, os motoristas poderão desfrutar de uma dinâmica de direção bastante envolvente.
Pontos Positivos
- Performance Excepcional: Uma aceleração rápida e um motor potente garantem uma experiência de condução emocionante.
- Design Atraente: A estética do BMW 135i M é esportiva e sofisticada, atraindo o olhar em qualquer lugar.
- Conforto e Praticidade: Espaço interno generoso e porta-malas adequado para diversas necessidades.
- Tecnologia: Boa quantidade de recursos tecnológicos de assistência ao motorista e entretenimento.
Pontos Negativos
- Custo Alto de Manutenção: Como todo carro de luxa, as despesas com manutenção podem ser mais elevadas do que um veículo comum.
- Consumo relativamente alto: Embora não seja o maior entre seus concorrentes, o consumo de gasolina pode ser elevado para alguns motoristas.
- Desvalorização em Mercado de Luxo: Apesar de ser uma marca premium, este modelo apresenta desvalorização de 10,36%, o que pode afetar a negociação futura.
Opinião do Dono
Os proprietários do BMW 135i M 3.0 Turbo têm geralmente uma alta satisfação com o veículo. A opinião média é de 8,7, onde se destacam características como a resposta rápida do motor e a experiência esportiva acompanhante. Entretanto, alguns relatam que a desvalorização no mercado e os custos de manutenção podem ser um ponto de preocupação.
Conclusão
O BMW 135i M 3.0 Turbo (2016) destaca-se como uma escolha excepcional para aqueles que buscam um hatch esportivo, alinhando performance, conforto e tecnologia. Ele oferece uma experiência de direção que combina a sofisticação da BMW com o verdadeiro prazer de acelerar. Para quem está disposto a arcar com o investimento e os custos posteriores, este modelo promete não apenas estilo, mas também uma adrenalina pura a cada curva.
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Conteúdo do Vídeo
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Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 135i M 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 174.061 |
Seguro | R$ 7.2061 |
IPVA | R$ 6.9622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
Potência | 320 cv a 5800 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 107,4 cv/l |
Peso/torque | 31,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 436,8 km |
Autonomia rodoviária | 577,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4324 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1411 mm |
Distância entre-eixos | 2690 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 360 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 530 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N55B30 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 106355 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,36% |
Índice CNW | 461,4 |
Ranking CNW | 2870 |
Série | F20 |
Índice de roubo | n/d |