Análise do BMW 135i M 3.0 Turbo (2014)
Introdução
O BMW 135i M 3.0 Turbo, lançado em 2014, é um hatchback que combina a herança esportiva da BMW com a praticidade e conforto de um carro de uso diário. Este modelo se destaca não apenas pelo design agressivo, mas também por suas impressionantes especificações de desempenho, que o posicionam como um concorrente forte no segmento de hatchbacks esportivos.
Características Principais
- Marca: BMW
- Modelo: 135i M 3.0 Turbo
- Ano: 2014
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Preço e Custo
- Preço Médio: R$ 132.876
- Seguro: R$ 6.511,12
- IPVA: R$ 5.315,20
- Desvalorização: 4,69%
Desempenho
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,9 segundos
- Potência: 320 cv a 5800 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1250 rpm
Consumo
- Consumo Urbano: 7,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 390 km
- Autonomia Rodoviária: 535,6 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4340 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1411 mm
- Distância Entre-Eixos: 2690 mm
- Peso: 1445 kg
- Carga Útil: 530 kg
- Porta-Malas: 360 litros
Motor e Transmissão
- Configuração do Motor: 6 cilindros em linha (N55B30)
- Cilindrada: 2979 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automático, 8 marchas (ZF 8HP)
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/40 R18
- Pneus Traseiros: 245/35 R18
Avaliação do Proprietário e Opiniões
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,7
- Avaliação de Venda: 7,4
- Pós-Venda: 5,5
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência de 320 cv e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos fazem do 135i uma máquina de performance notável.
- Conforto e Tecnologia: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade, sistema de infotainment avançado e conforto para os passageiros.
- Estilo Atraente: O design esportivo e agressivo agrada a muitos fãs da marca, além de se destacar na multidão.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Como todo carro premium, os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado alto, especialmente se comparado a modelos concorrentes.
- Espaço Interno: Embora tenha capacidade para cinco ocupantes, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros mais altos.
Análise de Usabilidade
O BMW 135i M 3.0 Turbo é ideal para quem busca um hatchback esportivo que entrega desempenho e conforto. Sua configuração traseira e a suspensão independente oferecem uma condução prazerosa e ágil, ideal para o uso cotidiano ou para aqueles momentos de adrenalina.
Comparação com Concorrentes
No segmento de hatchbacks esportivos, o BMW 135i M compete com modelos como o Audi S3 e o Mercedes-Benz A45 AMG. Embora cada um tenha suas particularidades, o 135i se destaca pelo equilíbrio entre conforto e performance, além do prestígio da marca BMW.
Conclusão
O BMW 135i M 3.0 Turbo é uma excelente escolha para quem procura um veículo que combine performance, estilo e conforto em um pacote compacto. Apesar de alguns pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo de combustível, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma opção atraente no mercado de hatchbacks esportivos. Se você está disposto a investir um pouco mais em um carro que entrega uma experiência de condução emocionante, o 135i M é uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo
No vídeo, a análise da BMW M135i é realizada para verificar se ela atende as expectativas criadas em torno do modelo. Pontos como desempenho, conforto, e custo-benefício são discutidos, além de dicas sobre como consultar informações de veículos importados com a OLHO NO CARRO. Os espectadores são incentivados a utilizar o cupom XENAO para obter desconto na consulta veicular.
Modelo: 135i M 3.0 Turbo
Fabricante: BMW
Ano: 2014
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 135i M 3.0 Turbo |
| Fabricante | BMW |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 2 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 132.876 |
| Seguro | R$ 6.5111 |
| IPVA | R$ 5.3152 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 4,9 s |
| Potência | 320 cv a 5800 rpm |
| Torque | 45,9 kgfm a 1250 rpm |
| Peso/potência | 4,5 kg/cv |
| Potência específica | 107,4 cv/l |
| Peso/torque | 31,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,4 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,5 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 390 km |
| Autonomia rodoviária | 535,6 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4340 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1411 mm |
| Distância entre-eixos | 2690 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
| Vão livre do solo | 130 mm |
| Porta-malas | 360 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Carga útil | 530 kg |
| Peso | 1445 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | N55B30 |
| Cilindros | 6 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 89,6 mm |
| Cilindrada | 2979 cm3 |
| Razão de compressão | 10,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
| Pneus traseiros | 245/35 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 29071 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 52 |
| Avaliação – venda | 7,4 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,69% |
| Índice CNW | 335,7 |
| Ranking CNW | 4705 |
| Série | F20 |
| Índice de roubo | n/d |
