Análise Detalhada do MINI Clubman S 2.0 – 2018
O MINI Clubman S 2.0 é um modelo que combina estilo, desempenho e praticidade, ideal para quem busca um carro compacto, mas com a versatilidade de uma perua. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada deste veículo, com base em suas especificações técnicas, características e opiniões de usuários e especialistas.
1. Características Principais
1.1 Dados Gerais
- Modelo: Clubman S 2.0
- Fabricante: Mini
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
1.2 Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1441 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Peso: 1390 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de Combustível: 48 litros
1.3 Desempenho
- Potência: 192 cv a 5000 rpm
- Torque: 28,6 kgfm a 1250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,1 segundos
- Velocidade Máxima: 228 km/h
- Consumo Urbano: 8,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,1 km/l
1.4 Mecânica e Transmissão
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Marchas: 8
- Tração: Dianteira
2. Análise Visual
2.1 Design
O MINI Clubman S 2.0 mantém o visual icônico da marca, com um toque moderno. A frente possui os característicos faróis circulares, enquanto a traseira se destaca pelos portões duplos, que proporcionam um acesso mais prático ao porta-malas. O design é esportivo e atraente, com linhas elegantes que conferem ao carro uma aparência robusta e dinâmica.
2.2 Interior
O interior do MINI Clubman S 2.0 é sofisticado e bem equipado. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com um acabamento que remete ao luxo e conforto. O painel é intuitivo, e o sistema de infotainment é moderno, oferecendo conectividade e entretenimento para os ocupantes. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, principalmente durante viagens mais longas.
3. Desempenho e Conforto
3.1 Performance
Com um motor 2.0 turboalimentado que entrega 192 cv, o MINI Clubman S proporciona uma experiência de condução emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos é um ponto positivo, especialmente para um carro do segmento compacto. A tração dianteira, combinada com uma transmissão automática de 8 marchas, garante trocas suaves e eficientes, contribuindo para uma condução prazerosa.
3.2 Conforto
A suspensão independente, tanto na dianteira quanto na traseira, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo que o carro absorva bem as imperfeições do solo. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, e a capacidade do porta-malas é satisfatória para um carro deste porte, o que acrescenta praticidade ao dia a dia.
4. Opiniões e Avaliações
4.1 Avaliação dos Proprietários
Os donos do MINI Clubman S 2.0 expressam grande satisfação com o carro, destacando sua personalidade marcante e a experiência de condução envolvente. A média de avaliação dos proprietários é de 9,5, indicando que a maioria vê o carro como uma excelente compra.
4.2 Pontos Positivos
- Design icônico: O MINI é facilmente reconhecível e se destaca na rua.
- Desempenho: Motor potente, ágil e esportivo.
- Conforto: Interior de qualidade, com boas opções de tecnologia.
- Praticidade: Variedade de espaço e acesso ao porta-malas.
4.3 Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado um pouco elevado para quem busca eficiência de combustível.
- Custo: O preço de venda e o custo de manutenção podem ser mais altos em comparação com concorrentes diretos.
5. Custo de Propriedade
5.1 Preço e Desvalorização
O preço de aquisição do MINI Clubman S 2.0 gira em torno de R$ 130.141, com uma desvalorização de 7,68%. O seguro é estimado em R$ 5.388, e o IPVA é de R$ 5.206, o que é razoável para um carro importado dessa categoria.
5.2 Custo de Manutenção
Os custos de manutenção de um MINI geralmente são mais altos, em parte devido à importação de peças e à necessidade de serviços especializados. É importante considerar estes fatores na hora de decidir pela compra.
6. Conclusão
O MINI Clubman S 2.0 de 2018 é uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro que combine estilo, performance e funcionalidade. Seu design único e a qualidade de construção são atrativos significativos. Além disso, a experiência de condução oferecida é prazerosa, com um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e consumo, que podem ser um ponto de atenção.
Em resumo, se você está em busca de um carro que se destaque tanto pela estética quanto pela performance, o MINI Clubman S 2.0 é uma opção que vale a pena considerar.
Vídeo
O vídeo 2015 MINI Clubman Cooper S 192HP POV test drive apresenta uma visão em primeira pessoa do desempenho e das características do MINI Clubman Cooper S de 2015. Com um motor de 1998 cc e 4 cilindros, o modelo oferece uma experiência de condução divertida e responsiva. O vídeo destaca acelerações, manobras e a dinâmica do carro nas estradas, permitindo que os espectadores sintam como é dirigir o MINI Clubman. É uma ótima referência para quem está considerando a compra do veículo e deseja ver sua performance em ação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Clubman S 2.0 |
Fabricante | Mini |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 130.141 |
Seguro | R$ 5.3881 |
IPVA | R$ 5.2062 |
Vendas (novembro) | 4 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,1 s |
Potência | 192 cv a 5000 rpm |
Torque | 28,6 kgfm a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,2 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 48,6 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 417,6 km |
Autonomia rodoviária | 580,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1441 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1561 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,748 m2 |
Carga útil | 570 kg |
Reboque sem freio | 720 kg |
Reboque com freio | 1300 kg |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5352 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 24 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 0,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,68% |
Índice CNW | 455,8 |
Ranking CNW | 2017 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Série | F54 |
Índice de roubo | n/d |