Avaliação Mini Clubman S 2.0 – 2018: Desempenho e Características

Análise Detalhada do MINI Clubman S 2.0 – 2018

O MINI Clubman S 2.0 é um modelo que combina estilo, desempenho e praticidade, ideal para quem busca um carro compacto, mas com a versatilidade de uma perua. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada deste veículo, com base em suas especificações técnicas, características e opiniões de usuários e especialistas.

1. Características Principais

1.1 Dados Gerais

  • Modelo: Clubman S 2.0
  • Fabricante: Mini
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado

1.2 Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4253 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1441 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Peso: 1390 kg
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Tanque de Combustível: 48 litros

1.3 Desempenho

  • Potência: 192 cv a 5000 rpm
  • Torque: 28,6 kgfm a 1250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,1 segundos
  • Velocidade Máxima: 228 km/h
  • Consumo Urbano: 8,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,1 km/l

1.4 Mecânica e Transmissão

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Marchas: 8
  • Tração: Dianteira

2. Análise Visual

2.1 Design

O MINI Clubman S 2.0 mantém o visual icônico da marca, com um toque moderno. A frente possui os característicos faróis circulares, enquanto a traseira se destaca pelos portões duplos, que proporcionam um acesso mais prático ao porta-malas. O design é esportivo e atraente, com linhas elegantes que conferem ao carro uma aparência robusta e dinâmica.

Mini
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Mini
Mini
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2.2 Interior

O interior do MINI Clubman S 2.0 é sofisticado e bem equipado. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com um acabamento que remete ao luxo e conforto. O painel é intuitivo, e o sistema de infotainment é moderno, oferecendo conectividade e entretenimento para os ocupantes. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, principalmente durante viagens mais longas.

3. Desempenho e Conforto

3.1 Performance

Com um motor 2.0 turboalimentado que entrega 192 cv, o MINI Clubman S proporciona uma experiência de condução emocionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,1 segundos é um ponto positivo, especialmente para um carro do segmento compacto. A tração dianteira, combinada com uma transmissão automática de 8 marchas, garante trocas suaves e eficientes, contribuindo para uma condução prazerosa.

3.2 Conforto

A suspensão independente, tanto na dianteira quanto na traseira, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo que o carro absorva bem as imperfeições do solo. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, e a capacidade do porta-malas é satisfatória para um carro deste porte, o que acrescenta praticidade ao dia a dia.

4. Opiniões e Avaliações

4.1 Avaliação dos Proprietários

Os donos do MINI Clubman S 2.0 expressam grande satisfação com o carro, destacando sua personalidade marcante e a experiência de condução envolvente. A média de avaliação dos proprietários é de 9,5, indicando que a maioria vê o carro como uma excelente compra.

4.2 Pontos Positivos

  • Design icônico: O MINI é facilmente reconhecível e se destaca na rua.
  • Desempenho: Motor potente, ágil e esportivo.
  • Conforto: Interior de qualidade, com boas opções de tecnologia.
  • Praticidade: Variedade de espaço e acesso ao porta-malas.

4.3 Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo urbano pode ser considerado um pouco elevado para quem busca eficiência de combustível.
  • Custo: O preço de venda e o custo de manutenção podem ser mais altos em comparação com concorrentes diretos.

5. Custo de Propriedade

5.1 Preço e Desvalorização

O preço de aquisição do MINI Clubman S 2.0 gira em torno de R$ 130.141, com uma desvalorização de 7,68%. O seguro é estimado em R$ 5.388, e o IPVA é de R$ 5.206, o que é razoável para um carro importado dessa categoria.

5.2 Custo de Manutenção

Os custos de manutenção de um MINI geralmente são mais altos, em parte devido à importação de peças e à necessidade de serviços especializados. É importante considerar estes fatores na hora de decidir pela compra.

6. Conclusão

O MINI Clubman S 2.0 de 2018 é uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro que combine estilo, performance e funcionalidade. Seu design único e a qualidade de construção são atrativos significativos. Além disso, a experiência de condução oferecida é prazerosa, com um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e consumo, que podem ser um ponto de atenção.

Em resumo, se você está em busca de um carro que se destaque tanto pela estética quanto pela performance, o MINI Clubman S 2.0 é uma opção que vale a pena considerar.

Vídeo

O vídeo 2015 MINI Clubman Cooper S 192HP POV test drive apresenta uma visão em primeira pessoa do desempenho e das características do MINI Clubman Cooper S de 2015. Com um motor de 1998 cc e 4 cilindros, o modelo oferece uma experiência de condução divertida e responsiva. O vídeo destaca acelerações, manobras e a dinâmica do carro nas estradas, permitindo que os espectadores sintam como é dirigir o MINI Clubman. É uma ótima referência para quem está considerando a compra do veículo e deseja ver sua performance em ação.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clubman S 2.0
Fabricante Mini
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 2
Plataforma UKL2
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 130.141
Seguro R$ 5.3881
IPVA R$ 5.2062
Vendas (novembro) 4
Performance
Velocidade máxima 228 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 192 cv a 5000 rpm
Torque 28,6 kgfm a 1250 rpm
Peso/potência 7,2 kg/cv
Potência específica 96,1 cv/l
Peso/torque 48,6 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,7 km/l
Consumo rodoviário 12,1 km/l
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 417,6 km
Autonomia rodoviária 580,8 km
Dimensões
Comprimento 4253 mm
Largura 1800 mm
Altura 1441 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1561 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 90 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,748 m2
Carga útil 570 kg
Reboque sem freio 720 kg
Reboque com freio 1300 kg
Peso 1390 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B48A20M0
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 225/40 R18
Avaliações
Visitas 5352
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 24
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 0,0
Outras Especificações
Desvalorização 7,68%
Índice CNW 455,8
Ranking CNW 2017
Rotação máxima 6500 rpm
Série F54
Índice de roubo n/d
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