Avaliação Ford Ecosport XLT 2.0 – 2005: Desempenho e Detalhes

Análise Detalhada do Ford EcoSport XLT 2.0 (2005)

O Ford EcoSport XLT 2.0, lançado em 2005, é um modelo que se destaca por suas características como um SUV compacto, projetado para atender a diversas demandas do mercado nacional. Esta análise visa explorar suas especificações técnicas, características gerais, pontos positivos e negativos, além de fornecer uma visão abrangente sobre a experiência do usuário.

Modelo

  • Modelo: Ecosport XLT 2.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Imagens do Ford EcoSport XLT 2.0

Ford
Ford
Ford
Ford

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4228 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1622 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Porta-malas: 296 litros
  • Peso: 1220 kg
  • Carga útil: 450 kg

Motorização e Desempenho

  • Motor: Duratec 2.0
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 143 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,2 kgfm a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 387 km
  • Autonomia rodoviária: 441 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Conforto e Segurança

  • Direção: Hidráulica
  • Bitola dianteira: 1484 mm
  • Bitola traseira: 1446 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 10 m
  • Avaliação de segurança NCAP:
    • Adulto: 14,64
    • Infantil: 31

Custos e Manutenção

  • Preço: R$ 21.894
  • IPVA: R$ 8762
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,2
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Desvalorização: moderada
  • Índice de roubo: 0,71

Análise Geral

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: O EcoSport XLT 2.0 oferece um bom espaço interno para cinco ocupantes, além de um porta-malas com capacidade razoável para um SUV compacto.
  2. Desempenho: A motorização de 143 cv oferece um desempenho considerável para o dia a dia, com aceleração ágil e velocidade máxima competitiva.
  3. Suspensão: A suspensão McPherson na frente proporciona um bom conforto em estradas irregulares, característica valorizada por condutores que enfrentam diferentes tipos de terreno.
  4. Visibilidade: A altura do veículo e o design da carroceria proporcionam uma boa visibilidade, o que é um ponto positivo para a segurança ao dirigir.
  5. Custo de Manutenção: O custo de revisões e manutenção é aceitável, o que pode ser um atrativo para quem busca um SUV econômico.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, embora não seja o pior da categoria, pode ser uma desvantagem para quem busca eficiência energética em um SUV.
  2. Tecnologia: O modelo de 2005 apresenta limitações em termos de tecnologia e recursos de entretenimento em comparação com SUVs mais modernos.
  3. Freios Traseiros: A utilização de freios a tambor na traseira pode ser vista como um retrocesso em relação aos sistemas de freio mais avançados encontrados em concorrentes.
  4. Desvalorização: Apesar de ser moderada, a desvalorização de veículos antigos como o EcoSport pode impactar a decisão de compra a longo prazo.

Experiência do Usuário

Os proprietários do Ford EcoSport XLT 2.0 frequentemente destacam a confiabilidade do veículo e o conforto em viagens longas. No entanto, alguns usuários mencionam que a suspensão pode tornar-se um pouco ruidosa em estradas muito esburacadas.

A avaliação geral dos usuários é positiva, com muitos indicando que o veículo atende bem às suas necessidades, especialmente em áreas urbanas. A opinião do dono, que registrou uma média de 8,2, reflete a satisfação com o modelo, especialmente em termos de espaço e conforto.

Considerações Finais

O Ford EcoSport XLT 2.0 de 2005 é um SUV compacto que se destaca por seu conforto, espaço interno e desempenho razoável. Apesar de suas limitações em termos de consumo e tecnologia, o veículo continua a ser uma opção válida para aqueles que buscam um carro versátil e confiável. Para quem está no mercado de usados, este modelo pode ser uma boa escolha, especialmente considerando seu preço acessível e a reputação da Ford em termos de durabilidade.

Financiamento e Considerações de Compra

Ao considerar a aquisição do Ford EcoSport XLT 2.0, é importante analisar as opções de financiamento disponíveis. Muitas concessionárias oferecem planos de pagamento flexíveis, que podem incluir financiamento com ou sem entrada em até 60 parcelas. Isso pode facilitar a compra para consumidores que buscam um veículo acessível e prático.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo da K2 Automóveis, é apresentado o modelo Ford EcoSport XLT 2.0 2009/2009, com ênfase nas facilidades de financiamento que a concessionária oferece. Eles destacam que há 19 anos estão realizando o sonho dos clientes, proporcionando uma experiência de compra confiável e acessível. O vídeo mostra detalhes do veículo e incentiva os potenciais compradores a conhecerem as opções de compra disponíveis.

Conclusão

O Ford EcoSport XLT 2.0 é um veículo que ainda pode ser uma boa opção para quem busca um SUV compacto no mercado de usados, especialmente considerando as suas características e o suporte de manutenção que a Ford oferece. No entanto, a escolha deve ser ponderada com base nas necessidades individuais de cada consumidor e na comparação com outras opções disponíveis no mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT 2.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.894
Seguro
IPVA R$ 8762
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 143 cv a 6000 rpm
Torque 18,2 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 71,5 cv/l
Peso/torque 67,0 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 387 km
Autonomia rodoviária 441 km
Dimensões
Comprimento 4228 mm
Largura 1734 mm
Altura 1622 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 450 kg
Peso 1220 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 3587
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização
Vendas (junho) 3.211
Índice CNW 71,3
Ranking CNW 10530
Índice de roubo 0,71
Artigo Anterior

Análise Veicular: Ferrari GTC4Lusso 6.3 V12 4WD 2019 em Detalhes

Próximo Artigo

Análise do Rolls-Royce Dawn 6.6 V12 Modelo 2018: Luxo e Performance

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *