Volkswagen Virtus: Detalhes e Avaliação
O Volkswagen Virtus é um sedan inovador da fabricante alemã, lançado no Brasil no início de 2018, posicionando-se no mercado de sedans compactos premium Este modelo se encontra acima do Voyage e abaixo do Jetta na linha da Volkswagen
Derivado diretamente do Polo de sexta geração, ao contrário do seu “irmão” hatch, o Virtus foi completamente desenvolvido no Brasil para atender mercados emergentes
Design
Até a coluna B, o Virtus compartilha o design do Polo em todos os detalhes Componentes como faróis, para-choques e portas dianteiras são os mesmos, o que otimiza a produção e facilita a manutenção e a reposição de peças
A partir da coluna B, no entanto, a carroceria do Virtus é exclusiva, com portas traseiras, coluna C, lanternas e para-choque próprios A dianteira possui faróis horizontais com refletores duplos e acabamento em máscara negra Os faróis de neblina trapezoidais são integrados com luzes diurnas, dependendo da versão
De lado, os vincos horizontais que percorrem quase toda a extensão chamam atenção, e as janelas são contornadas em preto fosco Na traseira, as lanternas horizontais invadem o porta-malas
Para a linha 2023, a Volkswagen apresentou uma reestilização significativa Agora, todos os Virtus são equipados com faróis do modelo Nivus e iluminação de LED As versões mais atualizadas adotaram faróis de neblina pentagonais e mudanças na traseira, como lanternas em LED e para-choques redesenhados
Foto VW Divulgação
Foto VW Divulgação
Mecânica
A mecânica do Volkswagen Virtus baseia-se em uma versão prolongada da plataforma MQB A0 Estão disponíveis três motores flex e duas transmissões Os motores incluem o 16 da família MSI e os 10 e 14 turbinados da família TSI O modelo não oferece a configuração com motor 10 aspirado da linha MPI
A transmissão manual de cinco marchas está disponível exclusivamente para o motor 16, enquanto a automática de seis marchas é utilizada nos motores TSI e na versão mais cara do MSI
O 16 de quatro cilindros fornece até 117 cv, enquanto o 10 TSI oferece até 128 cv O motor 14 TSI gera até 150 cv, exclusivo da versão GTS
O modelo 2023 abandonou o motor 16 MSI em favor do motor 10 turbo “170 TSI” que oferece até 116 cv
Interior
Por dentro, o Virtus compartilha o interior com o Polo Diferencia-se apenas nos equipamentos e acabamentos Os bancos podem ser de tecido ou couro, e os apliques variam por versão
O painel é analógico ou digital, com um display de 10,25” Desde a linha 2023, há melhorias discretas, como novos acabamentos nas portas
Tecnologia
O modelo oferece tecnologia modesta na versão de entrada, mas bem equipada nas variantes superiores A reestilização de 2023 trouxe inovações, como faróis Full LED, painel digital e piloto automático adaptativo
Principais Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes:
- Espaço: O Virtus se destaca pelo amplo espaço interno e capacidade do porta-malas
- Versão GTS: Único sedan no segmento com apelo esportivo
- Tecnologia: Mesmo as versões intermediárias oferecem recursos tecnológicos interessantes
Pontos Fracos:
- Acabamento: Uso excessivo de plástico rígido
- Mercado de usados: Veículos podem ter sido usados intensivamente em transporte por aplicativos
- Preço: Considerado caro para a categoria, especialmente em relação a sedans usados
Outros Concorrentes:
- Hyundai HB20S
- Chevrolet Onix Plus
- Toyota Yaris Sedan
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