Avaliação e Opinião do Volkswagen T-Cross (2019 – 2023)

Conheça o Volkswagen T-Cross: Pontos Fortes e Fracos do Modelo

O ano de 2019 foi um marco significativo para a Volkswagen no Brasil com a introdução do seu primeiro SUV fabricado no país: o T-Cross. Este modelo foi projetado para competir no competitivo mercado de SUVs compactos, utilizando a famosa arquitetura MQB, amplamente empregada nos veículos da marca.

Design

Derivado diretamente do Polo e do Virtus, o T-Cross mantém uma identidade própria. A frente do veículo adota o design já aplicado no Jetta: faróis horizontais mais finos e uma grade que se estende para baixo, quase tocando a parte inferior, pintada em preto fosco. A grade possui filetes horizontais que variam de acabamento entre preto fosco, brilhante ou cromado, dependendo da versão.

O perfil do T-Cross segue a fórmula dos SUVs tradicionais, com um design retangular na traseira e acabamento em plástico preto fosco na parte inferior do corpo. Na traseira, uma peça em preto brilhante divide opiniões, abrangendo toda a largura do veículo e abrigando lanternas que formam um “C” quando acesas. O design das lanternas difere do modelo europeu, apresentando iluminação por LEDs.

Mecânica

No mercado, o T-Cross oferece duas opções de motor e câmbio: o 1.0 turbo Flex, conhecido como “200TSI”, e o 1.4 turbo Flex, o “250TSI”. O motor 1.0 entrega até 128 cv e 20,4 kgfm com etanol, enquanto o 1.4 fornece até 150 cv e 25,5 kgfm. Apenas a versão de entrada possui opção de câmbio manual de seis marchas, enquanto as versões superiores utilizam uma transmissão automática Tiptronic de seis marchas.

O T-Cross é baseado na MQB-A0, uma versão menor da plataforma MQB, usada também no Polo, Virtus e Nivus. Graças ao uso da plataforma do Virtus, o T-Cross possui um entre-eixos maior, oferecendo mais espaço interno comparado aos modelos Polo e Nivus.

Interior

O T-Cross se destaca visualmente entre os modelos construídos sobre a plataforma MQB-A0. Enquanto Polo, Virtus e Nivus compartilham um painel similar, o T-Cross busca um ar mais sofisticado com peças únicas e elementos coloridos, incluindo iluminação ambiente por LEDs em versões mais caras.

Internamente, o SUV ostenta acabamentos em bronze e saídas de ar-condicionado traseiras com portas USB, itens pouco comuns na categoria. O painel e a central multimídia seguem o padrão Volkswagen, mas o câmbio e as opções de dirigibilidade proporcionam um diferencial.

Tecnologia

Desde as versões de entrada, o T-Cross vem equipado com uma lista significativa de itens de série:

  • Seis airbags
  • Controles de tração e estabilidade
  • Faróis de neblina com função de luz de conversão
  • Luzes diurnas em LED
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Sensores traseiros de estacionamento
  • Volante multifuncional ajustável
  • Rodas de liga-leve aro 16
  • Vidros elétricos nas quatro portas

Versões mais avançadas oferecem recursos adicionais, como faróis Full LED adaptativos, teto solar panorâmico, sistema de som Beats, e assistência de estacionamento Park Assist.

Avaliação dos Principais Concorrentes

Confira algumas avaliações de concorrentes do T-Cross, como Nissan Kicks, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Honda HR-V, Jeep Renegade, entre outros. Esses modelos competem diretamente no segmento de SUVs compactos.

Pontos Fortes

Conjunto Mecânico

Os motores TSI 1.0 e 1.4 são reconhecidos pelo desempenho e economia superiores aos motores aspirados de concorrentes. A condução moderada pode resultar em menor consumo de combustível.

Espaço Interno

Com base no Virtus, o T-Cross oferece um bom espaço interno, com entre-eixos de 2,65 m, acomodando confortavelmente quatro adultos.

Pacote de Itens

Embora mais caro, o T-Cross oferece um robusto conjunto de itens de série, como seis airbags e freios a disco nas quatro rodas, mesmo em sua versão de entrada.

Pontos Fracos

Acabamento Interno

O uso predominante de plástico no interior, comum entre os carros Volkswagen, é notável no T-Cross, que perde em acabamento comparado a alguns concorrentes na mesma faixa de preço.

Uso Urbano

Destinado para uso urbano, o T-Cross pode desapontar aqueles que esperam um desempenho todo-terreno, mesmo que leve.

Muitos Opcionais

A extensa lista de opcionais dificulta a padronização no mercado de usados, complicando a busca por um modelo com os itens desejados a um preço justo.

Histórico de Versões

2019/2019

  • 200TSI (Manual e automático)
  • Comfortline e Highline – Modelos de lançamento

2019/2020

  • Sense, 200TSI
  • Comfortline
  • Highline – Linha 2020

2020/2021

  • Sense
  • 200TSI
  • Comfortline
  • Highline – Linha 2021

2021/2022

  • Sense
  • 200TSI
  • Comfortline
  • Highline – Linha 2022

2022/2023

  • Sense
  • 200TSI
  • Comfortline
  • Highline – Linha 2023

Para quem deseja adquirir um T-Cross usado, recomenda-se consultar o histórico do veículo para garantir uma negociação segura. Utilizando o número da placa, é possível acessar informações sobre sinistros, roubos, leilões, recalls, custos de manutenção e muito mais com a Consulta Placa.

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