Descubra Tudo Sobre o Hyundai i30 G2 Nesta Análise Completa
A segunda geração do Hyundai i30 foi apresentada ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de 2012, sendo disponibilizada para venda logo no início de 2013. Este hatch médio trouxe várias atualizações em relação ao seu antecessor.
Embora continuasse sendo importado da Coreia do Sul, o novo i30 não conseguiu repetir o sucesso do modelo anterior. Alguns fatores que contribuíram para isso foram o design semelhante ao do HB20, um modelo hierarquicamente inferior, além de mudanças na oferta de conjuntos mecânicos, entre outros.
Design
O design do i30 G2 foi fortemente influenciado pelo conceito i-flow, de 2010, que também norteou outros modelos da Hyundai nos anos seguintes.
Houve uma reinvenção completa do visual, resultando em linhas mais fluidas e modernas. No entanto, a semelhança com o design do HB20 colaborou para que o i30 perdesse parte de sua identidade, gerando desapontamento entre os consumidores e críticas que afetaram suas vendas no Brasil.
Na parte frontal, os faróis foram ampliados e mantiveram o foco duplo com projetor para luz baixa. A grade central também cresceu, adotando um formato hexagonal que complementa o design dos novos faróis de neblina com molduras em formato triangular.
Na lateral, uma nova linha de cintura aumentou o volume da carroceria na traseira. Já as lanternas verticais foram substituídas por peças horizontais que invadem o porta-malas, juntamente com um para-choque mais robusto.
Consulte o histórico do Hyundai i30 usado antes de comprar!
Evite problemas futuros e economize dinheiro verificando o histórico do veículo antes de fechar negócio.
Mecânica
O Hyundai i30 G2 substituiu a plataforma J4 da geração passada pela arquitetura J5, compartilhada com modelos como Elantra e Veloster, além de Kia Cerato e Soul.
O motor 2.0 a gasolina também foi trocado por um 1.6 aspirado flex, similar ao utilizado no HB20 e Veloster, oferecendo até 128 cv com etanol. No entanto, essa mudança gerou críticas, levando a Hyundai a adotar um motor 1.8 aspirado a gasolina, capaz de entregar 150 cv.
Todos os modelos vêm com transmissão automática de seis marchas, substituindo a antiga caixa de quatro velocidades.
Interior
Apesar das mudanças externas, o interior do i30 G2 manteve similaridades com o modelo anterior. A disposição dos elementos permaneceu a mesma, mas o design foi atualizado para acompanhar as novas linhas exteriores.
O cluster de instrumentos continua com o layout tradicional, complementado por mostradores digitais para temperatura e combustível.
Tecnologia
Inicialmente, o Hyundai i30 G2 foi lançado com itens como:
- Seis airbags
- Faróis com projetor
- Ar-condicionado
- Controles de tração e estabilidade
- Faróis de neblina
- Central multimídia com GPS
- Câmera de ré
Posteriormente, uma versão aprimorada trouxe:
- Ar-condicionado digital de duas zonas
- Sensores de chuva e iluminação
- Retrovisores com rebatimento elétrico
O teto panorâmico era o único item opcional.
Assista ao vídeo sobre o i30 G2:
Pontos Fortes
Equipamentos
A segunda geração oferece equipamentos que não estavam presentes no modelo anterior, satisfazendo quem busca mais conteúdo no hatch.
Estilo
Apesar das críticas, o design evoluiu consideravelmente em beleza e harmonia.
Custo-benefício
Pode-se adquirir um i30 de segunda geração pelo valor de um modelo anterior, oferecendo vantagens a quem busca um veículo mais moderno sem investir muito mais.
Pontos Fracos
Mercado
O i30 G2 não teve a mesma aceitação no mercado de usados, podendo ser um desafio na hora da venda.
Desempenho
Mesmo com o motor 1.8, seu desempenho não se compara ao da geração anterior.
Espaço Interno
O aproveitamento do espaço interno ainda é uma questão a ser melhorada, embora o porta-malas se destaque.
Concorrentes
- Volkswagen Golf
- Fiat Bravo
- Peugeot 308
- Nissan Tiida
- Chevrolet Cruze Sport6
- Ford Focus
Para mais informações e novidades, siga-nos nas redes sociais:
