Avaliação do Volkswagen Gol Trendline 1.0 – Modelo 2015

Análise do Volkswagen Gol Trendline 1.0 – 2015

Volkswagen

Modelo

  • Modelo: Gol Trendline 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro. Desde seu lançamento, o modelo conquistou diversos compradores, sendo amplamente utilizado em famílias e empresas devido à sua robustez e praticidade. A versão Trendline 1.0 de 2015, em particular, apresenta um conjunto de características que fazem dela uma escolha atrativa para quem busca um veículo econômico e funcional.

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol Trendline 1.0 apresenta um design típico de compactos modernos, com linhas suaves e uma silhueta que agrada a muitos. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 3895 mm
  • Largura: 1649 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Porta-malas: 285 litros

Seu design eficiente proporciona um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,34, o que ajuda na aerodinâmica e eficiência de consumo.

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Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 1.0 flex, o Gol Trendline possui:

  • Potência: 76 cv (A) / 72 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 10,6 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
  • Aceleração de 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 163 km/h

A motorização é acompanhada por um câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, que oferecem uma experiência de condução ágil, ideal para o uso urbano.

Consumo e Eficiência

Um dos pontos fortes do Gol Trendline 1.0 é o seu consumo, o que o torna um veículo econômico:

  • Consumo urbano: 7,7 km/l (A) / 9,6 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 9,6 km/l (A) / 12 km/l (G)

Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia chega a 528 km em estrada e 423,5 km na cidade (A).

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Segurança

Em termos de segurança, as avaliações do Gol Trendline são medianas. As notas no NCAP indicam que as preocupações com a segurança dos ocupantes (tanto adultos quanto crianças) são moderadas:

  • NCAP adulto: 10,01
  • NCAP infantil: 21,16

Vale destacar que o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros tambor, embora a direção não seja assistida.

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Usabilidade e Conforto

O interior do Gol Trendline é simples, mas funcional, proporcionando conforto para até cinco ocupantes. Os assentos são adequados para uso diário, enquanto a cabine é distribuída de maneira que facilite a condução e a acessibilidade a todos os controles.

Os pontos positivos mencionados por proprietários geralmente incluem:

  • Confiabilidade e durabilidade do motor.
  • Manutenção e peças de reposição acessíveis.
  • Bom espaço interno para um veículo compacto.

Porém, também existem alguns pontos considerados negativos:

  • Acabamento interno que pode parecer simples em comparação a competidores.
  • Falta de recursos de tecnologia moderna, como conectividade avançada.

Custos Associados

Os custos de posse do Gol Trendline 1.0 também devem ser considerados:

  • Preço de venda: R$ 29.181
  • Seguro: R$ 1.430
  • IPVA: R$ 1.167
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.619

Com uma desvalorização média de 4,5%, o Gol mantém um valor residual razoável para o mercado de usados.

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Opinião do Dono e Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 6,6

Embora os números não sejam excepcionalmente altos, refletem a satisfação média dos proprietários que valorizam a economia e a funcionalidade do Gol.

Conclusão

O Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2015 é um compacto que mistura economia, praticidade e robustez. Ideal para quem busca uma opção de mobilidade urbana e que oferece manutenção acessível. Apesar de suas fraquezas em termos de tecnologia e modernidade, sua confiabilidade e custo-benefício proporcionam uma oferta atraente para o consumidor brasileiro.

Se você procura por um veículo seminovo, a versão mencionada é uma escolha viável, especialmente considerando o histórico do Gol no mercado. Para mais informações sobre um modelo semelhante, assista ao vídeo abaixo.

Vídeo:
O vídeo apresenta o Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2017 com apenas 55 mil km rodados, destacando suas características como um carro compacto eficiente e econômico, ideal para o uso urbano, que combina bom espaço interno e custo-benefício atrativo.

Links Externos

Esta análise oferece uma visão detalhada do Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2015, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste veículo atraente e funcional.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Trendline 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.181
Seguro R$ 1.4301
IPVA R$ 1.1672
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 163 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm
Torque 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
Peso/potência 12,4 kg/cv
Potência específica 76,1 cv/l
Peso/torque 89,2 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 423,5 km (A)
Autonomia rodoviária 528 km (A)
Dimensões
Comprimento 3895 mm
Largura 1649 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,03 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 504 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 946 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 49268
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,5%
Índice CNW 326,7
Ranking CNW 4903
Índice de roubo 9,81
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