Análise do Volkswagen Gol Trendline 1.0 – 2015
Modelo
- Modelo: Gol Trendline 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro. Desde seu lançamento, o modelo conquistou diversos compradores, sendo amplamente utilizado em famílias e empresas devido à sua robustez e praticidade. A versão Trendline 1.0 de 2015, em particular, apresenta um conjunto de características que fazem dela uma escolha atrativa para quem busca um veículo econômico e funcional.
Características Principais
Design e Dimensões
O Gol Trendline 1.0 apresenta um design típico de compactos modernos, com linhas suaves e uma silhueta que agrada a muitos. Suas dimensões são:
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1649 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 285 litros
Seu design eficiente proporciona um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,34, o que ajuda na aerodinâmica e eficiência de consumo.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.0 flex, o Gol Trendline possui:
- Potência: 76 cv (A) / 72 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
- Aceleração de 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 163 km/h
A motorização é acompanhada por um câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, que oferecem uma experiência de condução ágil, ideal para o uso urbano.
Consumo e Eficiência
Um dos pontos fortes do Gol Trendline 1.0 é o seu consumo, o que o torna um veículo econômico:
- Consumo urbano: 7,7 km/l (A) / 9,6 km/l (G)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (A) / 12 km/l (G)
Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia chega a 528 km em estrada e 423,5 km na cidade (A).
Segurança
Em termos de segurança, as avaliações do Gol Trendline são medianas. As notas no NCAP indicam que as preocupações com a segurança dos ocupantes (tanto adultos quanto crianças) são moderadas:
- NCAP adulto: 10,01
- NCAP infantil: 21,16
Vale destacar que o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros tambor, embora a direção não seja assistida.
Usabilidade e Conforto
O interior do Gol Trendline é simples, mas funcional, proporcionando conforto para até cinco ocupantes. Os assentos são adequados para uso diário, enquanto a cabine é distribuída de maneira que facilite a condução e a acessibilidade a todos os controles.
Os pontos positivos mencionados por proprietários geralmente incluem:
- Confiabilidade e durabilidade do motor.
- Manutenção e peças de reposição acessíveis.
- Bom espaço interno para um veículo compacto.
Porém, também existem alguns pontos considerados negativos:
- Acabamento interno que pode parecer simples em comparação a competidores.
- Falta de recursos de tecnologia moderna, como conectividade avançada.
Custos Associados
Os custos de posse do Gol Trendline 1.0 também devem ser considerados:
- Preço de venda: R$ 29.181
- Seguro: R$ 1.430
- IPVA: R$ 1.167
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
Com uma desvalorização média de 4,5%, o Gol mantém um valor residual razoável para o mercado de usados.
Opinião do Dono e Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 6,6
Embora os números não sejam excepcionalmente altos, refletem a satisfação média dos proprietários que valorizam a economia e a funcionalidade do Gol.
Conclusão
O Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2015 é um compacto que mistura economia, praticidade e robustez. Ideal para quem busca uma opção de mobilidade urbana e que oferece manutenção acessível. Apesar de suas fraquezas em termos de tecnologia e modernidade, sua confiabilidade e custo-benefício proporcionam uma oferta atraente para o consumidor brasileiro.
Se você procura por um veículo seminovo, a versão mencionada é uma escolha viável, especialmente considerando o histórico do Gol no mercado. Para mais informações sobre um modelo semelhante, assista ao vídeo abaixo.
Vídeo:
O vídeo apresenta o Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2017 com apenas 55 mil km rodados, destacando suas características como um carro compacto eficiente e econômico, ideal para o uso urbano, que combina bom espaço interno e custo-benefício atrativo.
Links Externos
Esta análise oferece uma visão detalhada do Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2015, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste veículo atraente e funcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Trendline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.181 |
Seguro | R$ 1.4301 |
IPVA | R$ 1.1672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,4 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 89,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1649 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 504 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 946 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 49268 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,5% |
Índice CNW | 326,7 |
Ranking CNW | 4903 |
Índice de roubo | 9,81 |