Avaliação do Audi S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro – Modelo 2012

Análise do Audi S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro 2012

O Audi S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro, com seu design elegante e motorização poderosa, é um carro que se destaca no segmento de conversíveis médios. Lançado em 2012, o modelo combina a esportividade típica da marca Audi com o conforto de um conversível, fazendo dele uma opção atrativa para quem busca emoção ao dirigir, mas sem abrir mão da sofisticação.

Características Principais

  • Marca: Audi
  • Modelo: S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro
  • Ano: 2012
  • Combustível: Gasolina
  • Configuração: Conversível
  • Procedência: Importado
  • Garantiá: 2 anos

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4640 mm
  • Largura: 1854 mm
  • Altura: 1380 mm
  • Distância entre-eixos: 2751 mm
  • Porta-malas: 320 litros
  • Lugares: 4
  • Portas: 2

Motorização

  • Tipo de motor: V6
  • Cilindrada: 2995 cm³
  • Potência: 333 cv a 5500 rpm
  • Torque: 44,9 kgf·m a 2900 rpm
  • Aspiração: Compressor (supercharger)
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas (DSG DL501)
  • Tração: Integral permanente (Quattro)

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 5,4 s
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Peso: 1880 kg
  • Peso/potência: 5,6 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,5 km/l

Segurança e Conforto

  • Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros.
  • Direção: Elétrica
  • Suspensão: Independente, McPherson na frente e multibraço atrás.

Externas

O Audi S5 Cabriolet apresenta um design marcante, com longas linhas e uma frente agressiva. Os detalhes como as grelhas em forma de Panamericana, faróis de LED e os contornos aerodinâmicos conferem ao carro uma presença inconfundível nas estradas. Essa combinação faz o S5 Cabriolet se destacar também em diferenciais como o teto conversível, permitindo experiências de condução abertas em dias ensolarados.

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Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Proprietários frequentemente destacam o desempenho excepcional do S5. A resposta imediata do acelerador e a entrega de potência da motorização V6 são apreciadas, tornando a sensação de dirigir muito prazerosa.

  2. Conforto: O interior é luxuoso e bem equipado, com materiais de alta qualidade. O conforto dos assentos e o sistema de entretenimento são elogiados, tornando cada viagem agradável.

  3. Design: O design esportivo e elegante é um atrativo para muitas pessoas. O conversível permite aproveitar a condução ao ar livre, o que é um grande modo de lazer para os proprietários.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, especialmente em condições urbanas, pode ser um golpe para os que buscam economia na hora de abastecer.

  2. Custo de manutenção: Por se tratar de um modelo importado, o custo de manutenção e peças pode ser elevado, o que deve ser considerado pelos potenciais compradores.

  3. Espaço no porta-malas: Em comparação a outros carros da mesma categoria, o espaço no porta-malas é relativamente menor, o que pode ser um inconveniente para aqueles que fazem viagens longas.

Avaliação Geral

Com uma avaliação média de 7,0 (com base em votos dos leitores) e uma nota de venda de 8,6, o Audi S5 Cabriolet 2012 é reconhecido pela sua performance e elegância. A desvalorização se mostra favorável, com um índice de apenas 0,31%, indicando que o modelo mantém seu valor por um tempo considerável.

Análises de Custo

  • Preço Médio: R$ 233.837
  • Seguro: R$ 14.124,00
  • IPVA: R$ 9.353,20
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo, sugerindo que o usuário deve estar preparado para adaptá-las conforme os serviços necessários.

Considerações Finais

O Audi S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro exemplifica o que há de melhor em um conversível esportivo. O carro combina a potência de um motor atraente com a opulência e as tecnologias modernas. Embora os custos de manutenção e consumo possam ser considerados negativos por alguns, a experiência de dirigir esse carro tende a superar esses fatores. Portanto, seria uma excelente escolha para aqueles que valorizam desempenho e estilo sobre a economia de combustível.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Audi S5 Cabriolet 3.0 V6 TFSI Quattro de 2012 apresenta uma análise aprofundada do automóvel, destacando seu motor potente e o sistema de tração Quattro. Foca-se em aspectos como o conforto do interior, a tecnologia embarcada e o desempenho generalizado do carro, ideal para quem busca um esportivo sofisticado. Os visualizadores são convidados a ver essa nova adição à linha da Audi no contexto dos automóveis de 2012.

Para mais informações sobre este modelo e outras variantes da Audi de 2012, confira a playlist sobre os modelos 2012 da Audi.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S5 Cabriolet 3.0 V6 Quattro
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 1
Plataforma MLB
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 233.837
Seguro R$ 14.1241
IPVA R$ 9.3532
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,4 s
Potência 333 cv a 5500 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2900 rpm
Peso/potência 5,6 kg/cv
Potência específica 111,2 cv/l
Peso/torque 41,9 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 11,5 km/l
Tanque de combustível 61 litros
Autonomia urbana 457,5 km
Autonomia rodoviária 701,5 km
Dimensões
Comprimento 4640 mm
Largura 1854 mm
Altura 1380 mm
Distância entre-eixos 2751 mm
Bitola dianteira 1588 mm
Bitola traseira 1575 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2100 kg
Peso 1880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio DSG DL501
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 2065
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 0,31%
Índice CNW 53,7
Ranking CNW 11576
Índice de roubo n/d
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