O Honda Civic LXS 2008 é uma preciosidade da engenharia automotiva, que continua a cativar admiradores com seu design atemporal e confiabilidade impressionante. Este modelo foi um marco na história dos sedans, destacando-se pela combinação de elegância com praticidade.
A oitava geração do Honda Civic chegou ao Brasil na primeira metade de 2006, com uma transformação estilística impactante frente aos seus predecessores. Conhecido pelos entusiastas como “New Civic”, é amplamente considerado por muitos a melhor geração do veículo.
Tradicionalmente, o Civic conquistou um amplo público jovem, devido sobretudo à sua mecânica e potencial de customização, mais do que pelo design. Para alterar essa percepção, a Honda criou um carro tão inovador que até a diretoria da marca hesitou em aprovar o projeto, receando a reação do público.
Visão geral do modelo
O Honda Civic LXS 2008 caracteriza-se como um sedan médio, equipado com um motor 1.8 de quatro cilindros, capaz de entregar até 140 cv de potência e 17,7 kgfm de torque. Os compradores podem optar por um câmbio manual ou automático, ambos de 5 marchas, e a direção é hidráulica em todos os modelos.
Ao contrário da versão anterior, que utilizava correia dentada, este motor oferece corrente de comando, mantendo a tração dianteira. A suspensão independente nas quatro rodas permanece, e com distância entre eixos mais larga, o carro aprimora seu comportamento dinâmico. Os freios são a disco nas quatro rodas.
Ficha técnica básica do modelo
Câmbio manual
Câmbio automático
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O interior do Civic G8 teve uma reestruturação completa, exibindo um design moderno e sofisticado, com um painel de instrumentos inovador, dividido em dois níveis. O velocímetro digital, marcadores de temperatura e combustível ficam no nível superior.
O modelo também introduziu novos bancos e um interior em dois tons, com iluminação azul e branca.
Principais pontos positivos
Design
Sempre considerado um veículo atraente, a oitava geração do Civic destaca-se pelo design de alta classe e modernidade, quebrando padrões anteriores e agradando os consumidores.
Espaço interno
O Civic 2008 oferece o esperado conforto de um sedan médio, acomodando bem até passageiros mais altos.
Posição para dirigir
Reconhecido por ser estável e dinâmico, o Civic proporciona uma experiência de condução fácil e prazerosa.
Principais pontos negativos
Custo de manutenção
No geral, o custo das peças do Civic é elevado, tornando-o um modelo dispendioso de se manter, talvez não recomendado para uso diário intenso.
Suspensão
Apesar de ser uma diversão para dirigir, usuários frequentemente mencionam que a suspensão é excessivamente rígida.
Consumo
O consumo está dentro do esperado para um carro sedan com motor 1.8, mas requer moderação na condução para não aumentar os custos.
Opinião do dono
Itens de série e opcionais
Conforto
De série
- Ar-condicionado
- Ar quente
- Banco do motorista ajustável
- Apoio de braço traseiro
- Ajuste de profundidade e altura do volante
- Controle elétrico dos vidros
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Luz no porta-malas
- Direção assistida
- Apoio de braço para motorista
- Ajuste de retrovisores elétricos
- Porta-luvas com iluminação
Opcionais
- Bancos em couro
Infotenimento
De série
- Rádio
- Conta-giros
- CD Player
- Termômetro do líquido de arrefecimento
Opcionais
Nenhum.
Segurança
De série
- Freios ABS
- Alarme antifurto
- Encostos de cabeça para todos
- Travamento central
- Airbags frontais
- Cintos de três pontos
- Faróis com refletores duplos
- Desembaçador do vidro traseiro
Opcionais
Nenhum.
A presença do Civic LXS 2008 nas ruas ainda sinaliza a durabilidade e qualidade que a Honda sempre ofereceu a seus consumidores.
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